  23/06/2017 18:49 |
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| | | OFFLINE | Post: 10.294 | Registrato il: 14/02/2012 | |
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L.Andrei, 16/06/2017 20.33:
Toledo, stazione più bella d'Europa. Banchina dir.Garibaldi
Quindi?
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| 23/06/2017 18:53 |
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| | | OFFLINE | Post: 10.294 | Registrato il: 14/02/2012 | |
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CRIME 80, 18/06/2017 23.21:
è inaccettabile che non facciano più manutenzione in anm
Se non facessero più manutenzione, la metropolitana sarebbe già ferma da tempo.
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| 24/06/2017 09:33 |
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| | | OFFLINE | Post: 3.671 | Registrato il: 17/03/2012 | Admin | |
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BiagPal, 23/06/2017 18.25:
Riprendendo un attimo il discorso relativo alla cupola di copertura della Stazione Duomo, sarà molto simile a questa in foto. Anche l'altezza sarà quasi identica.
CLICCARE SULL'IMMAGINE PER INGRANDIRE L'impatto visivo sarà davvero minimo. Quindi sono ridicoli quei pochi che in passato si sono lamentati dell'impatto che potrebbe avere la cupola.
Dove devo firmare? 
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https://projecteuler.net/profile/Gjemon.png |
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| 24/06/2017 09:35 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.822 | Registrato il: 16/04/2012 | |
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già me la immagino piena di "mary si a vita miiij"  |
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| 24/06/2017 12:49 |
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| | | OFFLINE | | Post: 9.331 | Registrato il: 13/02/2012 | |
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BiagPal, 23/06/2017 17.54:
Comunque in merito alla cupola della Stazione Duomo su questo forum si è fatta una disinformazione pazzesca, magari prendendo per buone alcune notizie lanciate da chi in merito non ha alcuna competenza (ed avevo consigliato ad alcuni telefonicamente di non dar molto credito a quelle notizie, ma purtroppo non mi è stato dato ascolto). Ho sentito (e letto) molti che si sono adirati per aver appreso su questo forum nelle scorse settimane che la cupola di vetro non si sarebbe più realizzata!
Come dichiarato dall'Assessore Calabrese la cupola di copertura del Tempio alla Stazione Duomo si farà. Il progetto al momento non è stato ancora approvato dalla Sovrintendenza per il semplice motivo che non esiste ancora un progetto definitivo della cupola! Il progetto definitivo lo si potrà realizzare solo quando saranno stati completati gli scavi del Tempio e si conosceranno le reali dimensioni. Solo allora la Sovrintendenza potrà dare l'ok definitivo!
quindi siamo "tornati" a quel punto, a cui tutti eravamo rimasti, per cui si deve ancora comprendere l'esatta estensione del tempio. Da questo punto in poi tutte le disquisizioni sono state "uno scherzo una burla" (cit.)
Bravi comunque a tutti i disinformatori. |
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| 24/06/2017 18:32 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.068 | Registrato il: 03/03/2012 | |
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sospeso il prolungamento delle corse L1 stasera dice un'avviso dell ANM nn specifica se è solo per stasera.
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Salutandovi indistintamente..
http://www.pianofortegioiello.it/ |
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| 25/06/2017 02:34 |
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| | | OFFLINE | | Post: 691 | Registrato il: 09/07/2012 | |
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In ogni caso la funicolare doveva riaprire 1 luglio. Fonte ANM certa. Non hanno pagato e si sono fermati. Se non pagheranno col cavolo che riaprono. Giustamente !
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Amo Napoli nonostante le sue contraddizioni! |
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| 25/06/2017 08:46 |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.771 | Registrato il: 12/10/2012 | |
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Certo che doveva riaprire il 1 Luglio punto è basta così era stato detto da giornali politici e pure scritto, poi che si sapeva dall inizio che era impossibile peggio ancora! |
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| 25/06/2017 09:50 |
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Non è vero.il 30 giugno riconsegnano il cantiere.se tornate alle discussioni di un anno fa si specificata che dopo ci sarebbero stati i collaudi.abbiamo discusso per settimane e settimane.Mah |
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| 25/06/2017 10:49 |
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| | | OFFLINE | | Post: 9.331 | Registrato il: 13/02/2012 | |
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Fate vedere la delibera di inizio lavori, quella citata da Biag, e poi vediamo se doveva aprire il 1º luglio |
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| 25/06/2017 11:06 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.822 | Registrato il: 16/04/2012 | |
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BiagPal, 27/07/2016 20.03:
Funicolare Centrale, dal 1 agosto al via i lavori di revisione ventennale dell’impianto
Più accessibilità e comfort del viaggio: ascensori anche nelle stazioni intermedie
Anm informa che lunedì 1 agosto si sospende il servizio della Funicolare Centrale per l’inizio dei lavori di revisione ventennale generale finalizzati al rinnovo e adeguamento tecnico dell’impianto.
I lavori avranno una durata di 300 giorni. L’intervento è stato programmato nel rispetto delle prescrizioni e degli obblighi di legge in tema di sicurezza previsti dal DPR 753/80 e comprende la ristrutturazione e l’ammodernamento della linea, la revisione delle carrozze, la sostituzione dell’argano e di altri dispositivi meccanici, dell’impiantistica di rete compreso il sistema di sicurezza. Al termine dei lavori la funicolare sarà sottoposta ai collaudi ministeriali: ottenuto il nulla osta del Ministero delle Infrastrutture riprenderà il regolare esercizio.
L’esecuzione dei lavori è affidata al raggruppamento temporaneo di imprese: Leitner (costruttore dell’impianto) e Sacmif, aggiudicatario della gara di appalto per un importo complessivo di 7.131.483 euro (iva esclusa).
SERVIZI SOSTITUTIVI
A copertura del percorso Palizzi - Piazza Vanvitelli sarà attivo il servizio sostitutivo minibus Linea 635, tutti i giorni dalle ore 06:30 alle 23:30, con una frequenza di 30 minuti. La stazione intermedia della funicolare Centrale Petraio-Palizzi resterà accessibile per tutta la durata dei lavori per facilitare il passaggio dell’utenza da una strada all’altra.
Sul Corso Vittorio Emanuele è attiva la Linea C16 (Mergellina - Piazza Canneto) grazie alla quale è possibile effettuare l’interscambio con le fermate intermedie delle Funicolari Chiaia e Montesanto, poco distanti dall’impianto Centrale. Per raggiungere il centro città sempre dal Vomero si consiglia l’utilizzo della Linea 1 metropolitana.
Per i passeggeri disabili inoltre è attivo anche il servizio TAXI gratuito a chiamata attraverso cooperative convenzionate con ANM.
TIPOLOGIA E CARATTERISTICHE DELL’INTERVENTO DI REVISIONE
L’intervento di revisione generale ventennale prevede: il restyling dei treni, della linea e degli ambienti di stazione, la sostituzione dell’argano e degli impianti di controllo, comando e conduzione del sistema, l’introduzione di nuove tecnologie per la movimentazione e l’informazione al pubblico.
Rinnovo treni: Sostituzione ruote, freni, carrelli, impianto pneumatico, idraulico, sistema elettronico per la trasmissione dati terra-treno-cabina.
Riverniciatura della livrea carrozze, rinnovo cabina di comando, corrimani, piano di calpestio e sedute.
Galleria, linea aerea e binari: sottoposte a interventi civili per il ripristino delle condizioni iniziali di idoneità statica e funzionale. Rinnovo dei sistemi di illuminazione con lampade a LED.
Ambienti di stazione: tinteggiatura e rinnovo delle sale di attesa e dei servizi igienici. Installazione di pannelli elettronici per l’informazione al pubblico e nuovi citofoni anche nelle stazioni.
Sala argano: sostituzione dell’argano e apparecchiature elettromeccaniche di nuova generazione che garantiscono anche la sensibile riduzione delle vibrazioni alle strutture del fabbricato.
Videosorveglianza e sistemi di sicurezza: rinnovo completo degli impianti di videosorveglianza a circuito chiuso in stazione e sui treni, di diffusione sonora e interfono a terra e bordo treno per facilitare la comunicazione tra passeggeri conducente e stazioni, degli impianti di rilevazione incendi nelle stazioni , in galleria e sui treni.
Accessibilità: installazione di ascensori nelle stazioni intermedie Petraio e Corso Vittorio Emanuele in sostituzione degli attuali montascale per gli utenti con disabilità motoria.
Per info: Contact center ANM - numero verde 800639525 www.anm.it/
P.S. Aggiungo che il nuovo argano avrà un motore asincrono trifase a corrente alternata, a differenza di quello attuale che ha un motore a corrente continua. I vantaggi sono innumerevoli, tra cui un risparmio energetico (infatti sarà a recupero di energia, in fase di frenata), dimensioni notevolmente inferiori rispetto a quello a corrente continua e di conseguenza anche vibrazioni nettamente inferiori.
riquoto il comunicato di anm. se si vuole essere pignoli i lavori sono cominciati il 1 agosto, 300 giorni significa che se avessero lavorato tutti i giorni (INCLUSI FESTIVI DUNQUE) dovevano terminare AGLI INIZI DI GIUGNO + collaudo e preesercizio (che in genere durano un mese). siccome non si lavora tutti i giorni e nel computo dei 300 vanno esclusi i FESTIVI è evidente che la fine dei lavori era prevista per fine giugno + mese di collaudo/preesercizio. non c'è stato un mese di ritardo dei lavori anzi per un cantiere pubblico siamo davvero nell'esempio da seguire, anche perché possono sopravvenire problemi di più tipi, inclusi i finanziamenti. eppure in sostanza la funicolare aprirà con un paio di settimane di anticipo.
mo ci vogliamo ancora attaccare alle dichiarazioni (fraintese del sindaco) o vogliamo entrare nel merito del modo barbaro di fare comunicazione dei giornalisti? se la funicolare viene consegnata a metà luglio si tratta di avere ANTICIPATO la tabella di marcia rispetto al previsto. PUNTO.
Edit
ho notato dopo il seguente messaggio di biagpal e ve lo riposto:
BiagPal, 28/07/2016 17.51:
Ho notato che sulla durata del periodo di chiusura della Funicolare Centrale molti quotidiani hanno fatto grossa confusione, facendo un semplice copia/incolla del soprastante comunicato senza approfondire la notizia.
La Funicolare Centrale resterà chiusa per 12 mesi, non per 300 giorni. 300 giorni è la durata prevista dei lavori, ma a tale durata ovviamente va aggiunto il tempo necessario ad effettuare i collaudi ed il preesercizio.
mo vogliamo parlare o no dei giornali o continuiamo a parlare delle dichiarazioni?? [Modificato da Mark Corleone 25/06/2017 11:26] |
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| 25/06/2017 11:48 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.068 | Registrato il: 03/03/2012 | |
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ma forse ci si riferisce al fatto che il sindaco ha sempre detto che il 1 luglio riapriva la funicolare.
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Salutandovi indistintamente..
http://www.pianofortegioiello.it/ |
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| 25/06/2017 12:22 |
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| | | OFFLINE | Post: 8.822 | Registrato il: 16/04/2012 | |
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bubolazza, 25/06/2017 11.48:
ma forse ci si riferisce al fatto che il sindaco ha sempre detto che il 1 luglio riapriva la funicolare.
Ma siamo d'accordo è evidente che lui è stato troppo precipitoso a dare comunicazione di qualcosa che non gli era stato riportato correttamente. Sarebbe stata "annuncite" se parlavano di ritardi di 6 mesi quando invece è tutto in regola essendo una questione di "fine lavori non uguale ad apertura al pubblico", è evidente che abbia frainteso lui la comunicazione o chi glie l'ha data che pure non sarà un tecnico. Stiamo facendo le pulci su una questione di lana caprina. [Modificato da Mark Corleone 25/06/2017 12:23] |
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| 25/06/2017 12:54 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.068 | Registrato il: 03/03/2012 | |
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infatti, però dema che è tanto bravo con le parole poi riesce sempre a cadere sulle date.. come se non ne avesse avuto prova in questi 6 anni che appena si sbaglia di un giorno ti fanno i titoloni sui giornali.. bah
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| 25/06/2017 16:33 |
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| | | OFFLINE | | Post: 300 | Registrato il: 21/07/2012 | |
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Siamo abituati a ritardi di 10/15/20 ANNI nelle opere pubbliche e state a disquisire per qualche giorno.... |
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| 25/06/2017 17:32 |
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| | | OFFLINE | | Post: 85 | Registrato il: 21/12/2014 | |
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Quindi non è accettabile avere scritte da 7 mesi sulla banchina dir. Garibaldi in una stazione che dovrebbe essere il fiore all'occhiello. Non parliamo di Museo, quel fetore di urina e scritte sulle scale vicino la banchina dir. Piscinola.
Oggi attesa per un treno di 17'! Al ritorno altri 14' ma dove vogliamo arrivare? [Modificato da L.Andrei 25/06/2017 17:33] |
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| 25/06/2017 17:37 |
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| | | OFFLINE | | Post: 691 | Registrato il: 09/07/2012 | |
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Non voglio fare polemica con nessuno. Figuriamoci con Biagio.
Ma ogni cantiere ha un bel cartello nel quale c'è scritto data inizio e fine lavori è durata complessiva. I 300 giorni si intendono come durata complessiva. Altrimenti avresti scritto "lavorativi". E 300 giorni significa che tu il 1 giugno avevi finito i lavori, per 30 giorni facevi il pre-esercizio e adempivi a tutte le prescrizioni per omologare etc arrivando al 1 luglio.
Altrimenti, seguendo il vostro ragionamento, solo levando su 300 giorni, pari a 10 mesi, tutti i festivi ed i non lavorativi, solo di domeniche ne trovi 40 almeno. Mettici le festività ed arrivi a 50 giorni festivi su 300. Questi lavori più il pre-esercizio dovevano durare fino a settembre allora.
La realtà è che un piccolo ritardo ci sarà. Nulla considerato a ciò a cui siamo abituati. Ma questo non significa che hanno fatto le cose secondo i termini iniziali.
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Amo Napoli nonostante le sue contraddizioni! |
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| 25/06/2017 17:43 |
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| | | OFFLINE | | Post: 691 | Registrato il: 09/07/2012 | |
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Edit basta andare sul sito di ANM per vedere il bando nel quale c'è scritto "300 giorni dall'aggiudicazione dell'appalto" alla voce "durata lavori".
Ergo: i lavori dovevano finire con la ditta che consegnava entro il 1 giugno.
Il comune non ha pagato e loro si sono fermati. Il comune poi ha pagato e loro hanno ripreso. Al termine dei lavori un terzo farà il pre esercizio.
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Amo Napoli nonostante le sue contraddizioni! |
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| 25/06/2017 18:20 |
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| | | OFFLINE | | Post: 105 | Registrato il: 07/05/2015 | |
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| 25/06/2017 18:32 |
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| | | OFFLINE | | Post: 143 | Registrato il: 26/05/2015 | |
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con tutti i problemi che abbiamo in città, mi sembra una polemica sterile...  |
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