Toti1994, 05/10/2017 18.35:
Vicenziello per me sta giocando male le sue carte: l'EAV sta andando sparatissima e Trenitalia sta facendo del suo, invece di strafare e farsi propaganda poteva tenersi a bada Giggino e lasciare che si affossasse con le sue mani, invece così facendo ha perso terreno e sta rischiando di perderne ulteriormente perché se Giggino vince la questione sul compenso economico non dato per la tratta Dante-Garibaldi sono altri soldi che la Regione deve alla partecipata comunale e un venir meno sulla rispettabilità e la legalità dell'Ente.
Mi verrebbe da dire "fatti loro", ma siccome stiamo parlando di lavoratori ed utenti non si può ricondurre la questione ad una mera scaramuccia politica.
Credo che il Comune sia convinto di poterla spuntare (giustamente) anche su quel fronte.
Sono convinto che il mantenimento di un profilo basso sia dovuto al fatto che il governo Gentiloni ha dato l'ok allo stanziamento ed all'utilizzo di una serie di fondi e che non convenga assolutamente all'amministrazione fare battaglia. Sarebbe un controsenso assurdo far fallire la partecipata comunale quando nel giro di pochi anni L1 ed L6 saranno finite. Farli fallire per cosa, fare spazio ad un privato pronto a fare asso pigliatutto solo gestendo il ferro ed i tram magari?
Il nostro modello deve essere la città di Milano. Un'azienda florida ed efficiente. Ma lì è facile con una metro completa e nuova!
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Amo Napoli nonostante le sue contraddizioni!