00 28/05/2013 09:47
comunque i tunnel tranviari nostrani da quel che leggo sono gestiti molto prudentemente con velocità ridotta e divieto d'accodamento non si sa mai la gente potrebbe pensare che alla fine sia la soluzione migliore...linee con semafori asserviti sui piccoli incroci e tratte sotteranee dove necessario -il tram deve essere fermo il meno possibile-invece i sottopassi attuali servono solo a scavalcare fasci ferroviari sovrastanti