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Francesco E.
Post: 5.362
Registrato il: 05/02/2004
maestro tranviere
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27/07/2008
00:34
Finalmente il tracciato!
Dopo tanti ripensamenti, pur non essendo del tutto convinto, ho chiuso (e il caso di dire!) il cerchio, anzi l'ovale, sul tracciato del mio plastico:
una veduta d'insieme
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come si vede alla fine ho optato per una linea a semplice binario (nella mia fantasia una linea secondaria a scartamento normale) con raddoppio in galleria (se riesco a costruirla!)... all'estremità, dal lato stazione, un binario di salvamento... un idea suggeritami da Augusto che io ho messo in pratica (volendo potrebbe servire anche da raccordo per un eventuale, improbabile, ampliamento).
Una veduta ravvicinata della zona raddoppi....
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a metà c'è anche uno scambio in curva... tutti quelli non motorizzati sono della Hornby (in realtà una riedizione, con rotaia altezza 2,3mm, del classico Lima)... ho acquistato a parte i motori che dovrò fissare "sottoplancia", quindi lavorerò di seghetto alternativo (finalmente lo utilizzerò per la prima volta a quasi 3 anni dall'acquisto!) per creare una "cassa di manovra" nel multistrato sotto ogni deviatoio Hornby.
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Uno sguardo all'area di scalo... sto pensando ad una stazione fra i binari di corsa ed il primo di deviata (in pratica al centro della "V"), un deposito a quello centrale e qlc altra cosa, che dovrò inventarmi per quello più interno: proprio questo è quello che mi convince di meno poiché è anche quello meno accessibile poiché è collegato mediante quell incrocio... per renderlo più accessibile mi sono dovuto inventare quei du scambi.... resta cmq il fatto che farlo terminare in curva, sullo sfondo, è veramente antipatico.... mi sono avanzate una serie di binari curvi da 385mm (molto stretti) forse potrei prolungare fin quasi al lato opposto...ma temo che questo binario finisca col correre troppo vicino alla curva interna della via di corsa con problemi di sagoma dei convogli...mah!
Ecco l'incrocio:
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Altro problema... capita proprio sulla "giunzione" dei due moduli... sarà una vera rogna risolvere.... mentre coi tratti dritti ho pensato di utilizzare binari estensibili con l'incrocio non so come fare....
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Particolare del binario di salvamento, lato "Est" (si suppone che il DCO sia dal lato stazione): i binari col "oro" sono dei Fleischmann usati (e non danno il minimo problema di corrente!)...
ora dovrò smontare tutto e posare la massicciata in sughero (ne dispongo di strisce per otto metri.... basteranno?) per poi rimontare il circuito.... ma chi me lo ha fatto fare?!?!?!?!?!
[
Modificato da Francesco E. 27/07/2008 00:45
]
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