Ascensori pubblici di Napoli

Ascensore di via Manzoni, 200 firme per il restyling

Oltre duecento firme raccolte in pochi giorni. Continua la mobilitazione dei residenti di via Manzoni per rimettere in funzione l’ascensore che, all’inizio del Novecento, collegava Posillipo con Fuorigrotta. Sta dunque riscuotendo grande successo la petizione avviata dagli abitanti del quartiere per chiedere l’intervento dell’amministrazione comunale. A tal proposito martedì l’assessore al Decoro urbano Diego Guida terrà un vertice con i dirigenti di Palazzo San Giacomo per fare il punto della situazione: il recupero dell’impianto potrebbe avvenire mediante la gestione diretta (con una delle aziende partecipate già esistenti, ad esempio l’Anm) oppure attraverso il coinvolgimento dei privati. Anche in questo caso, come per la funivia Fuorigrotta-Posillipo, si potrebbe coniugare il discorso della memoria con le esigenze della mobilità: la prima concessione per la costruzione dell’opera, infatti, risale addirittura al 20 agosto 1892. Fu stipulata tra il sindaco Salvatore Fusco e il cavaliere Henry Treize-Dreys della «Società dei tramways napoletani», intervenuto come mandatario del barone Oscar du Mesnil. L’intesa prevedeva corse frequenti e puntuali e un apposito tariffario (il costo del servizio variava, in base agli orari, da 10 a 15 e 20 centesimi). Due le cabine, ciascuna delle quali attrezzata per trasportare otto persone (oltre il conduttore), di cui quattro con posto a sedere ed altrettante in piedi. L’ascensore era inizialmente illuminato ad olio vegetale, ma nel 1917 avvenne la trasformazione dell’impianto da termico ad elettrico. Così modificato, restò in funzione fino al 6 giugno del 1925 quando fu temporaneamente chiuso per un dissesto del tunnel di Piedigrotta. Da allora non ha più riaperto i battenti. Nel 1939 le opere furono anche consegnate all’Ufficio nuove costruzioni ferroviarie di Napoli del ministero dei Lavori pubblici, ma lo scoppio della seconda guerra mondiale bloccò ogni procedura di recupero dell’ascensore: durante il conflitto i tedeschi lo minarono e lo fecero esplodere per chiudere una facile via di fuga ai ricercati. ger.aus