Vecchio filobus italiano

Da questo post: DISCUSSIONE GENERALI SUGLI AUTOBUS

Ho trovato anche altro materiale sui filobus Breda F321 in servizio a Mosca testati da Giugno ad Ottobre 1999:










http://transphoto.ru/vehicle/60590/#n59144

Posso supporlo, ma che cosa è esattamente il "mezzo per la lubrificazione della linea"?

Posso supporlo, ma che cosa è esattamente il "mezzo per la lubrificazione della linea"?

Intendi i carri scala?


FILOBUS DI BOLOGNA

Non so; il 11/10/2011
birillo 2000 ha scritto:

Ciao,
il filobus livornese nella foto dovrebbe essere il n°24 dell'allora ATAM che rientro' in Italia nel 1951; riverniciato, riprese attivamente servizio fino al 1966, anno di accantonamento della serie eccetto il n°3 che rimase fino alla cessazione del servizio come mezzo lubrificatore linea.
[Modificato da birillo2000 11/10/2011 21:52]

Che vuol dire??

A Spezia c'era un veicolo lubrificante: serviva per cospargere un particolare olio che non pregiudicasse la captazione per evitare eccessive usure della linea aerea. Era stato ottenuto modificando un OM Leoncino Menarini (matr. 251, del 1952), montando due trolley sull'imperiale collegati ad una pompa che pescava in un serbatoio.

Ecco alcune foto, compresa l'apparato di pompaggio