Vecchio filobus italiano

L'associazione che francesi TBFP tenta di entrare in contatto con reti o individui per proteggere all'interno di un prati di museo di Marsiglia, dell filobus che ha circolato in Italia.
Fin da 2002, TBFP protegge, intervisti, ripristini autobus relegati, ma anche e specialmente del filobus, divenendo così lo specialista di questo trasporto vuole dire.
Attualmente due filobus è al museo, aspettando l'arrivo di un terzo della rete di Friburgo.
Noi desidereremmo collaborare con altre associazioni, permettere di proteggere il di nuovo alcuno filobus raro in stato. Noi pensiamo, fra altri, all'Alfa ROMEO 1000, ma anche ad Ebbe fiducia in loro 2401-2411 VIBERTI, ad Ebbe fiducia in loro 988 CANSA, nel MENARINI, ecc.
Lei può contattare la nostra associazione da e-mail (trolley-tbfp@hotmail.fr) o mentre visitando il nostro blog (http://trolley013.skyblog.com/index.html), raggruppando tutto quello che noi facciamo.
Noi La ringraziamo da anticipo per il Suo aiuto, e sappiamo che Lei può venire per visitare il nostro muséographique spaziale, TBFP che è responsabile di trovarLa alloggiando ed alloggiando. Trovare la documentazione non esita a noi contatto. Solamente uno passione per salvare e tenere il filobus.

Marc BARGIER Président di TBFP

Prova a contattare la KM di Cremona (1 filobus VOLVO-Mauri accantonato dopo lo smantellamento dell'impianto nel 2001) e l'AMTAB di Bari (forse 5 Breda presenti?) con la l'impianto QUASI come sopra...

Io La ringrazio molto per queste informazioni.
Io sto andando a cercare le coordinate di queste due reti e tentare di vedere se questi veicoli sono anche disponibili.

...la RT (Riviera Trasporti) che gestisce la filovia intercomunale Ventimiglia-Sanremo-Taggia dovrebbe avere un paio di Breda che "forse non saranno mai riparati" visto che sono definiti "in pessime condizioni". Per maggiori informazioni, vedi settore sulla filovia di cui sopra su qs. forum.

Grazie per questa informazione nuova.
Io contattai la rete di Bari e Crémona, io aspetto la loro risposta.
Io già avevo scritto da due volte, nel RT ma io non avevo mai alcune risposte.
Speriamo che questo lo calcola sarà d'accordo a proteggere uno del loro filobus!

Ciao, se il forum ha come tema il vecchio filobus italiano, facciamo un elenco dei filobus marcianti e non, ancora vivi in Italia. Comincio io con Livorno:n°4 Fiat 2411 -equipaggiamento elettrico CGE-motore elettrico tipo CV 1225 da 130 Kw, numeri aziendali 61,62,63 e 65 dell'allora ATAM. Le vetture n°61 e 63 sono state revisionete di carrozzeria con i colori biverde originali. Le altre due stanno ancora aspettando...

Buona sera, è eccellente che il vecchio autobus di carretto è protetto. Comunque se alcune reti desiderano farci accordare, o in ritorno per finanza, dell'autobus di carretto riformato TBFP sarà felice di li rimpatri per proteggerli all'interno del nostro museo.

Ciao, non parlavo di mezzi proposti per la vendita,questo sia ben chiaro! Ma cercavo di inventariare a livello informativo per avere un'idea di cosa ci può essere rimasto dei famosissimi ...anni '60. Noi ormai cinquantenni se non ci diamo una mossa è col c.... che li potremmo riveder circolare.

Io capii bene il senso della Sua comunicazione. Noi, TBFP proponiamo alle reti che riformano dell'autobus di carretto, contattarci così che noi possiamo proteggere uno del loro veicolo. Per la memoria collettiva del futuro. Ma sne di nou non desidera sostenga con pilastri il già veicoli protetti.

http://babelfish.yahoo.com/

http://www.freetranslation.com/

http://www.expasy.ch/tools/dna.html

Prova Napoli o Caserta che ha degli Alfa ancora da qualche parte,Augusto di sicuro ne sa qualcosa di più sennò chieda piu info al museo nazionale trasporti di La Spezia,dovrebbero essere i vostri colleghi più diretti!

Grazie mille, con la dilazione, per questa risposta. Noi già abbiamo un contatto con Napoli che noi dobbiamo interrogare di nuovo a marzo. Mentre sperando che una ALFA ROMEO 1000 entrambi disponibile.

Chi è il contatto che devi interrogare a marzo?

Grazie per queste informazioni. Ma Lei pensa che loro c'aiuteranno a proteggere un autobus di carretto italiano ed aiutarci a rimpatriarlo

Credo che questo sia il posto adatto per il database di questo meraviglioso sito appena pescato in rete ci sono diverse aziende e foto piuttosto uniche

http://www.lombardiabeniculturali.it/fotografie/soggetti/436/?current=1&sort=sort_int

una chicca:

Il filobus in foto è un Fiat 656F-545 Varesina-Marelli n° 400 dell'ATM di Milano!

Andate a pagina 4:

http://www.trolleybus.co.uk/nta/issue271.pdf

Ciau!!

splendide ed inedite foto.
salto indietro nell'infanzia, per me, guardando l'Alfa Ancona-Falconara in arrivo da nord alla stazione. Quel distributore di benzina ancora esiste....

Esiste sì, e con lo stesso marchio...non esiste più la filovia, purtroppo!

Non so se avete visto nel post inglese la vettura filoviaria di Ferrara, la Fiat 2404F...altri esemplari di questa furono in servizio a Perugia fino al 1973 sulla linea Stazione Fontivegge-Centro (Via Cesare Fani), visto che erano le più piccole italiane in circolazione: feci in tempo a salirci a bordo (mia madre era stata trasferita con gran parte del personale dell'allora Ospedale Psichiatrico dorico lì a Perugia causa sisma), giusto due anni prima della dismissione dell'impianto (1975)...

Ciao,
a pagina 2 sempre nel sito inglese, le foto 4 e 5 sono di Livorno
e non di Verona, rispettivamente a Barriera Margherita e alla Stazione centrale.