FIRENZE Linea 1 Scandicci / Santa Maria Novella

Piacevole sorpresa: presso tutte le fermate della T1 gli spazi bianchi sotto la pensilina sono stati decorati con foto della T1 stessa e la dicitura "aimer la ville", segno che l'iniziativa deve provenire dai vertici RATP. Le foto sono quasi tutte molto belle e sottolineano l'armonico inserimento dell'infrastruttura tranviaria nella città.

Purtroppo non ho potuto far foto.

Stefano

quello che ha detto Bonaccorsi mi lascia parecchio perplesso... non è che lui mi lascia perplesso, ma la situazione descritta... Ho paura che quando l'hanno costruito non hanno molto tenuto conto della situazione del terreno...

Ho visto solo una di quelle foto alle fermate, mi sa che sono le stesse dello slideshow sulla homepage Gest.
Per il sottopasso mi sa che non è il terreno originario della zona a dare problemi, ma quello di riporto che c'è dietro il muro stesso oltre alla qualità del calcestruzzo. Inoltre visto che lo stesso muro regge anche la rotonda speriamo che possano sistemare senza chiudere anche quella!

beh, si... probabilmente è terra di riporto... fattostà che potrebbe essere materiale scadente che ha tenuto troppa umidità...

A nome di tutti,

BUON COMPLEANNO T1 !!!

Quoto!

Buon 4° compleanno T1!!

Oggi per radio ho sentito che anche la spalla del sottopasso Talenti-Foggini lato tranvia sta spanciando: se la notizia fosse confermata significherebbe chiusura della linea per molto tempo....

Stefano

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Piacevole sorpresa: presso tutte le fermate della T1 gli spazi bianchi sotto la pensilina sono stati decorati con foto della T1 stessa e la dicitura "aimer la ville", segno che l'iniziativa deve provenire dai vertici RATP. Le foto sono quasi tutte molto belle e sottolineano l'armonico inserimento dell'infrastruttura tranviaria nella città.

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Stefagin76 va considerato anche che "aimer la ville" è lo slogan ufficiale di RATP come si può notare anche sul sito ufficiale :) !!

www.gonews.it/2014/cedimenti-lungo-il-sottopasso-di-viale-talenti-laduc-stanno-giocando-con-la-nostra-sicurezza-presto-un-esposto-allautorita-giudiziaria/#.Uwi...

comunicato demenziale.... ma hanno consultato qualche ingegnere e/o qualche geologo prima di scrivere ciò?

certo che nel tempo che lo hanno tenuto chiuso facevano a tempo a demolirlo e rifarlo in maniera più definitiva.
magari se l; altro lato regge potrebbe essere il caso per farlo in agosto.

eh?
ma hai idea della tempistica??????

Se 10-12 anni fa, quando fu fatta sicuramente una ricognizione sul manufatto esistente, si ritenne non necessario ricostruirlo, evidentemente non c'erano dubbi sulla sua stabilità.

Viceversa, se si dovessero rifare interamente manufatti relativamente recenti solo perché forse dopo molti anni potrebbero dare dei problemi, staremmo freschi...

Naturalmente parto dal presupposto che la ricognizione sia stata fatta a regola d'arte, senza influenze indebite e valutazione arbitrarie: del resto il manufatto ha retto egregiamente fin ad ora, ed è indubbio che negli ultimi anni le piogge violente hanno messo a dura prova moltissimi manufatti anche più recenti, cosa che oggettivamente non era prevedibile a quei tempi.

all'epoca sicuramente non erano stati effettuati i carotaggi...
il problema è gravissimo: si tratta di opera pubblica costruita con materiali non conformi....
penso comunque che ci sia stata anche qulche infiltrazione d'acqua che abbia complicato le cose...

Si la linea 1 funzionerà bene ma ancora c'è tanto da fare per la riqualificazione urbana specialmente in zona porta a prato-cascine (quella zona nn è mai stata finita!).
Guardate questo video: www.youtube.com/watch?v=YgjqBft5cS0
www.nove.firenze.it/tramvia-a-firenze-le-foto-di-un-cantiere-ancora-ap...

Purtroppo non c'è da stupirsi, questi sono i lavori fatti all'italiana; si procede all'inaugurazione in Pompa Magna per dare "fumo negli occhi" partecipano tutte le grandi Autorità: Sindaco, Ministri, La Chiesa, e chi ne ha più ne metta, ma l'opera non è stata completata nei minimi particolari, cosa che resteranno così per anni o per sempre. E perché io mi ci rodo il fegato? Questo, guardando i vari filmati, non succede in altre Nazioni, noi vogliamo fare, ma facciamo al 70 o 80%
Quando cambieremo modo di comportamento!!!

Il filmato è molto fazioso perché include molte cose che non centrano nulla con la tramvia, prima fra tutta la svolta a destra da via della Scala a viale Fratelli Rosselli, transenntata per vietare questa svolta dopo un incidente mortale che coinvolse un bus Ataf.

Per quanto riguarda la zona Cascine - Porta al Prato, la riqualificazione urbanistica di questa zona è incredibilmente stata esclusa dal progetto tramviario, come si desume dalle cartografie relative.

Concordo che la riqualificazione urbana in questa zona è più che necessaria, e concordo che quanto ho appena scritto è a dir poco incomprensibile, ma purtroppo le cose stanno così: se non ho capito male forse si potrà attingere ai finanziamenti per la realizzazone del Teatro dell'Opera proprio per questa riqualificazione attorno alla tramvia.

notare che nel viaggio inaugurale proprio Renzi disse: qui fa schifo...
in un primo tempo doveva essere realizzato un terminal bus da quelle parti, forse la sistemazione era proevista in quell'occasione.
Però attualmente credo che non ci siano prgetti al riguardo.
Fra parentesi c'è ancora la boa per registrare le infrazioni del vechcio semaforo...

il Piano città previsto dal governo Monti? era stata scelta proprio quest'area fino a piazza gaddi con relativi finanziamenti

mi ricordo anche io del terminal bus di porta al prato: lo disse il renzi, e sarebbe stata una cosa buona, al fine di decongestionare quel budello che è la stazione. poi tutto si è perso