Tram in Bielorussia

B E L A R U S

b E /\ A P Y C b

Elenco delle città tranviarie:


MINSK -M-
Nota: non vi sono dati sull'esistenza passata di reti
tranviarie in altri centri, tipo Gomel.


Parlando di tram bielorussi si parla essenzialmente di Minsk,
non essendoci altre reti funzionanti. I mezzi classici,
in livrea giallorossa, sono molto affollati e la rete ha una semplice forma a croce (con un'ansa nel centro urbano) non particolarmente estesa ma piuttosto efficace. La particolarità é la multimodalità delle linee lungo la "croce", per cui tutte le fermate sono intercollegate fra loro tramite linee diverse (escluso il breve tracciato nell'ansa, con la sola linea 7).
Una simile versatilità delle linee la ricordo a Potsdam.
L'utilità del tram "minskese" é risaltata sotto i miei occhi appena arrivati: non avendo trovato mappe cittadine decenti da nessuna parte, ed avendo trovato l'unico negoziante (autogrill presso il raccordo) che non poteva cambiare rubli con euro, entriamo a Minsk col buio e senza mappa. Come arrivare all'albergo con qualche indicazione ed il mio geofiuto ? Fortuna che 1 mese prima ne avevo ricopiato la mappa tranviaria, perché seguendone le rotaie e la linea aerea siamo riusciti ad arrivare

Finito l'aneddoto e la scheda di presentazione. Una nota particolare alle reti di filobus urbano, incontrati nel viaggio in tutte le città dell'est: I mitici torpedoni un po' scassati, fotografia color seppia dell'Italia del 1958 resistono, ed in BELARUS molte città hanno delle reti di tutto rispetto: ossia
MINSK, GOMEL, BRÉST, VITEBSK, GRODNO e MOGILEV, nonché (quasi certamente) BOBRUJSK, BARANOVICI, BORISOV, PINSK, SOLIGORSK, MOZYR ed ORSHA ... A Brést la linea prosegue curiosamente fino all'ingresso in autostrada.