C E S K Á
Elenco delle città tranviarie:
PRAHA (Praga) -M-
BRNO
OSTRAVA
PLZEN
OLOMOUC
BUDEJOVICE -progettazione in corso-
LIBEREC
MOST -ferrotranvia-
Le tranvie ceche godono di ottima salute, con reti estese ed un parco mezzi che s'ammoderna (con un attenzione particolare per la salvaguardia dei mezzi storici). I maggiori centri sono tutti serviti da reti con ottima estensione (oltre alla capitale, sono molto grandi le reti di Brno ed Ostrava), nonché si parla di progettazioni per una nuova rete a Budejovice, città medio-grande fra Praha e Linz. A Praha, permettetemi una chiosa "pubblicitaria": a che serve spendere 3 volte tanto per un autobus turistico che solo lambisce il centro storico ? Il tram s'inerpica nei vicoli, nei quartieri, per le salite del castello e già solo le linee 22 e 23 (PRENDETE NOTA) sono un ottimo giro turistico pressoché completo. Il traffico nella capitale é agevolissimo ma molto intenso, i cechi guidano come i pazzi, ed i conducenti sono abilissimi e tesi come corde di violino: io non so come facciano a non sgarrare mai sull'orario.
Scusate la chiosa, ma era doverosa. Un altro appunto va al tram di MOST (ponte in tutte le lingue slave), cittadina industriale di 70.000 anime ai confini con la germania. Si tratta di una linea ferrotranviaria (tipo metrò leggera) che arriva alla cittadina di LITVÍNOV e serve anche il piccolo centro (con molte fabbriche) di ZÁLUZÍ.
Dunque, come di consueto in est-europa, anche dalla Cekia arrivano ottime notizie sullo stato di salute del tram.
Foto sul mio reportage su:
www.lestradeferrate.it/estero
mappe tranviarie (e filoviarie), ed info su:
www.tram.rusing.com/cz/mapliste.html