Filovia intercomunale Ventimiglia-Sanremo-Taggia

dallo stesso appostamento se ne va verso la vecchia stazione

sul corso imperatrice proveniente da villa helios, siamo al altezza statua della primavera

...che bellezza Filobergamo, grazie per queste foto: speriamo di non doverle mai rimpiangere usando il passato remoto.

Stefano

Qualcuno conosce la posizione dei neoeletti sindaci di Sanremo (Biancheri) e Ventimiglia (Ioculano) in merito alla filovia (ammesso che ne abbiano manifestata una ufficiale)? Possiamo sperare che questo risultato amministrativo si accompagni ad un deciso cambio di rotta della politica aziendale RT, oppure anche i "nuovi cuochi" cucineranno la vecchia (e immangiabile) minestra?

1707 in marcia autonoma...

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...e 1709 sulla U Brezza

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scusate la qualità della prima immagine zoomata col cellulare in deposito....a breve qualche scatto migliore.. intanto w i breda 4001 sofer aeg.

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Questa mattina ore 8, è iniziato lo svuotamento del piazzale di Vallecrosia. Ho visto due camion con a bordo il 1704 e la 220if. Il loro ultimo viaggio verso il demolitore.
Penso che entro questa sera toccherà anche al 1710, al 1603 e al 1601. Il 1704 era in uno stato pietoso, era rimasta solo la carcassa e qualche sedile. Mi volete dire che i prossimi saranno il 1705 in deposito a Sanremo e il 1706???? qualcuno ne sa di più???

Ciao a tutti,

come già accennato da McPellis stamattina sono stati carrellati verso la loro destinazione finale i filobus 1601, 1704 e l'Effeuno interurbano matr. 6600; domattina stessa sorte per il 1603, 1710 e, da Sanremo, il 1705. In loro sostituzione in carico al parco hanno fatto ingresso i cinque veicoli ad idrogeno (serie RT 7201-7205).

EN

Tristissimo! Per sollevarvi lo spirito andate a vedere le due foto che si vendono (l'asta scade stasera ove mai qualcuno fosse interessato) su -bay di cui vi allego il link ...

clicca qui

... e clicca qua.

Il Comune di Sanremo ha vinto il ricorso al Tar Liguria per la realizzazione della rotatoria tra Corso Inglesi E Corso Matuzia con demolizione dell'attuale benzinaio Oil Italia. L'opera è già finanziata quindi se il gestore del distributore non farà ricorso entro quest'anno inizieranno i lavori per la rotatoria. Vuol dire sospensione a tempo indeterminato del servizio filoviario sperando che si siano ricordati di inserire lo spostamento della linea aerea nell'appalto. Ho paura che gli idrogenati circoleranno al pascolo e il nostro amato filobus resterà in garage molto a lungo da fine anno….

il sospetto è che a fine anno i filobus spariranno dalla città, magari venderanno i pezzi buoni ad .... Ancona (così la smetteranno magari di buttare i soldi nei breda ex nancy: quanto saranno costati finora?).

Guarda preferisco che i Trollino rimangano a Sanremo!!!
Saremmo degli assassini pure noi a prendere dei mezzi di una filovia che non ha alcuna ragione di essere smantellata.

quanto ai Breda, di posso dar ragione fino ad un certo punto.
Se vi avesse messo mano gente competente, circolerebbero senza problemi già da un anno...
non credo che fin'ora siano costati chissà quanto..
Ansaldo becca i quattrini a filobus consegnati e circolanti!

Ho sentito il rumore, che alcuni anni fa un gestore di filobus in Austria ha chiesto per i due Trollini senza successo...ma questi filobus sono acquistati con soldi europei .. quindi li resteranno a San Remo, anche se restano in deposito RT o si muove lì per usarli sufficiente secondo l' UE!

E' una buona notizia.... così quando il progetto idrogeno fallirà, si spera sia sopravvissuta alemeno un po' di filovia. Così magari ci ripensano.

posto una foto di giugno scattata in deposito... i due trollini riposano sotto il sole.. peccato che al 1801 abbiano applicato il doppio adesivo che riporta il regolamento vendita biglietti in vettura, totalmente mancante sul fratello 1800... comunque grandi macchine :-)

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evitiamo foto del genere.....
sono peggio delle decapitazioni degli islamisti....