Filovia intercomunale Ventimiglia-Sanremo-Taggia

Nel caso di Sanremo per evitare lo "stiramento" delle molle...

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Verissimo...ci tengo nelle stesse condizioni due modellini della Modeltrans, visto che le molle delle aste sono vere, praticamente le stesse dei pantografi dei locomotori Scala H0!

Giusto! Non ci avevo pensato.

Ho sentito, che con giugno 2011 la linea U non e' una linea di filobus di piu. I restanti 9 filobus corrono soltanto sulla V?! Sono veri questi rumori :-0

Trolli74

purtroppo sembra proprio di si. ma sarà difficile vedere più di 3-4 mezzi in circolazione sulla V

Purtroppo confermo, il tutto nell'indifferenza generale...

Chi vuole fare foto e ha la possibilità di venire entro la metà di giugno è meglio che non esiti a farlo!

EN

ed il servizio sulla V come sarà organizzato?
della T si ha qualche notizia?

V come ora con alcune corse esercite con filobus e altre con autobus.
T tutta in termico come oggi, nessuna novità in merito al ripristino del bifilare.

praticamente a RT non frega un tubo del filobus....ma del resto, un'azienda che neanche riesce a dare un aspetto decente al proprio sito internet....
Poi Sanremo è ua città che per come è allergica al tpl andrebbe spazzata via da uno tsunami...^-^ ricordo che gli abitanti scondizolarono felici quando gli tolsero la ferrovia dalle scatole...

in pratica circoleranno si e no 2-3 filobus al giorno. preusmo i Trollino.
ed il resto dei mezzi?
visto lo scempio, almeno intervenissero sulla SSE per aumentare la capacità di trazione e rendre la V all electric

tocca a me confermare questa triste notizia...
l amico enrico mi riferisce che il giorno 19/6 dovrebbe cessare per sempre la linea di intensificazione urbana contrassegnata dalla lettera U che collega il due estremi della citta " la brezza a villa helios"...inoltre a piu di un mese dalla cessazione i restanti 2 menarini in servizio serie 16xx sono gia stati fermati
dopo 23 anni di onorato servizio quasi sempre su questa linea.. si conclude cosi la storia di questa utilissima linea che silenziosamente e umilmente ha attraversato il caotico centro citta x piu di 60 anni... il sogno e finito con la banale scusa dei tagli del governo ce l hanno fatta grazie azienda da terzo mondo!!!!

ma quali tagli e tagli.... tolgono km per guadagnare di più...
se non fosse x i lavoratori, gli augurerei il fallimento. a l'azienda ed al comune. e tanta galera !!!!
BARBARI
spero che prima o poi taglino anche quella barbaria di festival...

A completamento a quanto asserito da Filobergamo confermo che i restanti due filobus Menarini sono fermi a causa di guasti banali; il 1602 per avaria al servodistributore del pedale del freno, di cui non se ne prevede la riparazione per poco più di un mese di servizio ancora previsto, mentre il 1600 ha un problema sul motore del compressore dell'aria. Si era tentato di rimetterlo in servizio sabato u.s. ma il problema sussiste e necessita almeno la sostituzione delle spazzole, vedremo...

E.N.

enrico, ma ci puoi dire che fine farà il resto della flotta, visto che sulla V circoleranno si e no 2/3 filobus?

TROLLINO59, 15/05/2011 16.39:

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augurerei il fallimento. a l'azienda ed al comune. e tanta galera !!!!

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Non che voglia difendere il Comune di Sanremo, che anzi avrà anche più di una colpa in merito, ma la RT da tempo ha un altro socio di maggioranza, che è la Provincia di Imperia; tant'é che i tagli al servizio (urbano) interesseranno, seppur in misura minore, anche il capoluogo.

Se ci fosse un minimo di serietà in tutta la vicenda, comunque, si sarebbe dovuta prendere la palla al balzo per ripristinare il bifilare sulla linea per Taggia, gestendola così in trazione elettrica sul nuovo percorso; ma evidentemente le intenzioni sono ben altre.

Ciao a tutti, oggi grazie alla buona volontà di un tecnico dell'officina che ha provveduto alla sostituzione delle spazzole del motore del compressore e delle relative cinghie, il 1600 ha effettuato un giro di prova fuori servizio e, previa ricarica delle batterie di bordo, potrebbe essere reimmesso in servizio già domani. La riparazione è stata altresì opportuna anche per rimpiazzare la improvvisa defezione del 1703, il cui grado di isolamento elettrico è risultato troppo basso in sede di revisione, e di cui lavori di ripristino non si prevedono di breve durata.

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Ciao a tutti,

su intervento dei sindacati la linea U non sarà più soppressa dal 19 p.v., ma le vetture circolanti saranno ridotte dalle 5 attuali a 2, con frequenza di 30 min. La linea T rimarrà invece invariata. Con questo provvedimento si è riusciti così a mantenere, seppur ridotto al minimo, l'esercizio filoviario e l'esistenza della stessa linea U, mentre l'azienda ha comunque realizzato il taglio programmato (nel caso di soppressione integrale della linea U gli autobus che avrebbero dovuto coprire la tratta Taggia-Villa Helios sarebbero dovuti passare dagli attuali 4 a 6).
Sulla linea U si prevede di utilizzare esclusivamente i due "Trollino", mentre il 1600 fungerà da riserva in caso di fermo di uno di questi.

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grazie enrico del sms di oggi cosi abbiamo salvato capra e cavoli... la filovia urbana e uno o 2 16xx... fidatevi in sti periodi e gia tanto....
i 17xx ce li godiamo lanciati sul xxmiglia ;-)

Esatto!!! Con "l'aria che tira" da queste parti si può considerare una grande conquista!

@filobergamo: appena sono un pò più tranquillo ci sentiamo con calma!
Ciao!

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