FILOBUS DI CAGLIARI

A Cagliari ci furono anche i bistrattati F140 della Inbus, trattamento un po' "comprensibile", nel senso che pur essendo del 1981-1982 erano per certi versi di vecchio stampo (no marcia autonoma, no idroguida/servosterzo, compressore rumoroso...) e di "moderno" avevano l'estetica - anche se ci si domanda se invece non fosse proprio il caso di progettarli in modo diverso questi F140, forse avrebbero avuto vita migliore e si sarebbero spesi meglio i soldi. Non a caso, appena 5 anni dopo arrivarono i primi Socimi (F8839) con accumulatori, di cui gli F140 erano privi, e dopo altri 5 anni, con l'arrivo dei Socimi F8845 con aste a pistone, gli F140 vennero quasi tutti accantonati; alcuni con meno di 10.000 km.