ROMA - METROPOLITANA

A quanto pare (TG3 delle 14,30), oltre le maestranze, sono stati impiegati anche i fondi della linea C per fare i lavori a Via Labicana ....

Ferrovia Roma-Nord, ad agosto modifiche per lavori
Dal 3 al 30 agosto sulla ferrovia regionale Roma-Viterbo, gestita da Atac, si svolgeranno lavori di restauro e impermeabilizzazione e sistemazione del ponte sul fosso di Tor di Quinto, per questo sarà modificata l’operatività della linea.

La circolazione dei treni si svolgerà a binario unico tra le stazioni di Grottarossa e Flaminio. Tra il 3 e il 13 agosto i lavori interesseranno il binario direzione Flaminio mentre dal 20 al 30 agosto i cantieri si sposteranno sul binario in direzione di Viterbo.

Sulla linea ferroviaria Roma-Civitacastellana-Viterbo, entrerà in vigore un orario estivo provvisorio che prevede una riduzione delle corse sulla tratta urbana che avranno una frequenza di 30 minuti e la cancellazione di alcuni treni extraurbani tra Montebello e Flaminio. Tranne nel periodo tra il 14 e il 19 agosto durante il quale resterà in vigore l’orario estivo.

Nel dettaglio:

i treni extraurbani feriali arriveranno e partiranno da Montebello. Tra Montebello e Flaminio e viceversa il collegamento sarà garantito dai treni del servizio urbano.

Il resto del servizio extraurbano seguirà l’attuale orario estivo con alcune variazioni nelle partenze e negli arrivi consultabili sul sito www.atac.roma.it e sugli orari murali affissi in stazione e in distribuzione nelle stazioni più frequentate. Tutti i treni extraurbani in circolazione sulla tratta urbana Flaminio-Montebello e viceversa effettuano, comunque, tutte le fermate: Euclide, Acqua Acetosa, Campi Sportivi, Monte Antenne, Tor di Quinto, Due Ponti, Grottarossa, Saxa Rubra, Centro Rai, Labaro, La Celsa, Prima Porta, La Giustiniana.

Sulla tratta urbana, la frequenza dei treni sarà di 30 minuti circa. Nei giorni feriali, prima e ultima corsa da Flaminio saranno alle 5.40 e alle 22.20; da Montebello prima e ultima corsa alle ore 5.46 e 22.50. Nei festivi, prima e ultima corsa da Flaminio alle 5.40 e alle 22.17; da Montebello prima e ultima corsa alle ore 6.08 e 22.44.

Dal 3 al 13 agosto, nelle stazioni Euclide, Acqua Acetosa, Campi Sportivi, Monte Antenne, Tor di Quinto e Due Ponti, i treni in entrambi i sensi marcia effettueranno fermata sulla banchina in direzione Viterbo.

Dal 20 al 30 agosto nelle stazioni Euclide, Acqua Acetosa, Campi Sportivi, Monte Antenne, Tor di Quinto e, Due Ponti, i treni in entrambi i sensi marcia effettueranno fermata sulla banchina in direzione Flaminio.

Sino al 2 agosto; dal 14 al 19 agosto (compresi) e nei giorni 31 agosto e 1 settembre il servizio della ferrovia regionale Roma-Viterbo si svolgera’ senza limitazioni secondo l’attuale orario estivo in vigore.

Da lunedì 2 settembre, sulla ferrovia regionale Roma-Viterbo entrerà in vigore l’orario invernale.


Pubblicato il 31 luglio 2013 13:05 - See more at: www.muoversiaroma.it/muoversiaroma/articolo.aspx?id=4195#sthash.Qv41G...

è già successo anni fa, ma allora i lavori erano di ben più grossa portata
pare inconcepibile che per lavorare su poche decine di metri viene interrotta mezza linea
se hanno bisogno di un paio di scambi, basta chiedere, gli presto i miei.... basta allargare "leggermente" lo scartamento, e il gioco è fatto!

si mo all'atac se sprecano risorse per la roma nord..non riescono più a gestire l'urbano ,figurateve a mette 2 scambi da treno!!

#YOUROMALIVE, NUOVO STOP DELLA METRO B. DELIRIO A FERMATA CASTRO PRETORIO
ago 02, 2013 | Commenti 0

metroNuovo stop della metropolitana a Roma. Alle 9 di questa mattina la linea B è stata interrotta tra le stazioni di Castro Pretorio e Laurentina a causa di un problema di tensione elettrica.

L’Atac ha disposto un servizio di bus sostitutivo lungo la tratta ma, tuttavia, non è riuscita a tamponare i soliti disagi che troppo spesso e volentieri si trovano a subire i passeggeri.

Tramite il nostro canale #YouRomaLive, un passeggero “vittima” del disservizio ci ha mandato una foto, piuttosto esplicita, e un breve commento:

Alla redazione Youromalive,

Iniziamo bene. Alle 8.45 gli altoparlanti della metro avvisano che il servizio non sarà disponibile per tutto il tratto da Castro pretorio a Laurentina. Bus navetta inesistente per sostituire la tratta.

Tutti escono a Castro pretorio e scoppia il delirio.

Il consigliere del II Municipio, Giuseppe Scicchitano, a cui sono arrivate molte segnalazioni su questo tema commenta così: “Se Marino vuole far diminuire il numero di veicoli privati e migliorare il servizio pubblico inizia proprio male”.

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METRO C: MANCANO I FONDI, STOP AI LAVORI. A RISCHIO 2.000 POSTI DI LAVORO
ago 02, 2013 | Commenti 0

metro-c-romaNuovi guai per la Metro C di Roma. Dal prossimo 9 agosto la società incaricata di realizzare i lavori sospenderà le attività. I motivi sono spiegati in una lettera che l’azienda, costituita da Astaldi, Vianini, Ansaldo Sts, Cmb e Ccc, ha inviato al ministro delle Infrastrutture, Maurizio Lupi, al sindaco Ignazio Marino e al presidente della Regione Nicola Zigaretti.

La missiva, di due pagine, contiene un duro attacco nei confronti di Roma Metropolitane, accusata di non aver versato al consorzio oltre 200 milioni mettendo a rischio 2mila posti di lavoro.

“Questo illegittimo comportamento — si legge— priva del tutto Metro C delle risorse necessarie per sostenere la prosecuzione dei lavori”.

Roma Metropolitane, controllata al 100% dal Comune, ha il compito di supervisionare per conto del Campidoglio i lavori di realizzazione dell’opera e di tenere i rapporti, amministrativi ed economici, con il contraente.

I soci, già il 26 giugno e il 9 luglio scorso, avevano fatto sapere del mancato rispetto dell’atto di transazione firmato il 6 settembre del 2011 che prevedeva il pagamento di oltre 200 milioni di euro, divisi tra Stato, Roma Capitale e Regione Lazio.

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Ultima modifica 02 agosto 2013 10:48
Metro B riattivata su intera linea
La linea B del metrò ha ripreso a viaggiare normalmente dopo l'interruzione tra Castro Pretorio e Laurentina.

Pubblicato il 02 agosto 2013 09: 35 - See more at: www.muoversiaroma.it/muoversiaroma/articolo.aspx?id=4222#sthash.xntFy...

Dall'ANSA di oggi:

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(ANSA) - ROMA, 5 AGO - In una lettera inviata al prefetto di Roma, Giuseppe Pecoraro, il comitato imprese affidatarie per i lavori della Metro C fa sapere di aver ''ricevuto in via ufficiale la comunicazione di sospensione immediata dei lavori fino a nuovo ordine da parte del Contraente Generale''.

L'assessore alla Mobilità, Guido Improta, si dice ''sorpreso'' dalle azioni del Consorzio e chiede di fare chiarezza e si chiede: ''dialogo o braccio di ferro con il Comune?''.

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Da ieri alle 12,00 detti cantieri hanno chiuso i battenti ed i dipendenti ora si trovano senza lavoro; il Comune riuscirà a tirare fuori quei soldi che erano stati stanziati?

Davvero in Italia le metropolitane sono sfortunate! Poche, nate in ritardo (vent'anni fa, in Spagna, altro paese mediterraneo non certo più ricco e sviluppato di noi, c'erano già 10 linee a Madrid e 5 linee a Barcellona), con lavori a singhiozzo...A Torino, del prolungamento della linea 1 verso Ovest non si parla più, i fondi già stanziati sono stati dirottati alla manutenzione delle scuole, come se raggiungere velocemente gli istituti scolastici fosse meno importante della loro sicurezza! Mentre la linea 2 è per ora sulla carta, dove credo rimarrà a tempo indeterminato. Verrebbe voglia di andarsene tutti in massa dall'Italia verso l'Europa "vera", quella progredita e che vuole progredire, lasciando la penisola ai disgraziati provenienti da posti ancora più sderenati, che già vi arrivano.

Grazie Sindaco Marino, mi hai tolto questo peso; hai fatto bene, controllare prima di dare i soldi che tutto proceda per la strada giusta; così possono riaprire i cantieri, se c'è qualche ritardo, giù con le penali!

roma.repubblica.it/cronaca/2013/09/08/news/metro_c_troppo_cara_pronti_a_cambiare_addio_colosseo_san_giovanni_capolinea-6...

Fermarla a San Giovanni significherebbe far scoppiare la A, portarla al Circo Massimo significherebbe rinunciare al proseguimento verso Piazza Venezia, San Pietro, Clodio/Mazzini. Senza contare che non si parla più del nodo Pigneto, con scambio con FL1 ed FL4. Mi vien da piangere...

Lo dice l'assessore in:
roma.repubblica.it/cronaca/2013/09/11/news/per_l_appuntamento_con_le_olimpiadi_metropolitana_fino_a_piazza_venezia-6...

Dall'ANSA:

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ROMA, 02 OTT - Per ogni albero tagliato nella Capitale a causa dei lavori della metro C ne saranno piantati quattro. Questa la promessa dell'assessore all'Ambiente di Roma Capitale Estella Marino che stamani ha partecipato ad una riunione della commissione congiunta Ambiente-Mobilità.

L'assessore ha chiesto fino martedì la sospensione degli abbattimenti di alberi per verificare tutti i documenti di 'Roma Metropolitane' che prevede l'eliminazione di 99 alberi e 46 arbusti.

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Al solito si vuole la botte piena e la moglie ubriaca.....

Non so se sia mai stato postato. Un interessante video dei lavori svolti lo scorso anno tra le Stazioni Lepanto e Flaminio.

Bello, non si potrebbe avere la stessa celerità nei lavori tramviari?

metro a casal monastero cassata..sentito per radio in un intervista agli assessori al bilancio e trasporti.sono possibilisti per una metro leggera della quale esiste solo un idea...che tristezza

riprendere l'idea di storace del tram protetto fino a setteville sarebbe la cosa migliore..

Dal sito ATAC:

Atac, il CdA approva nuove modifiche organizzative
L'operazione decisa anche a supporto del presidio del pre-esercizio della metro C

Il consiglio di amministrazione di Atac, nel quadro dell´opera di continuo miglioramento nell´erogazione del servizio, ha approvato alcune modifiche dell´organizzazione aziendale. L´operazione si propone di migliorare le leve gestionali, valorizzando risorse interne e rafforzando il presidio del processo industriale, anche in relazione al recente avvio del pre-esercizio della metro C.


Le modifiche decise si inseriscono nella strategia di adeguamento dinamico della struttura aziendale all´evolversi del contesto nel quale si trova ad operare Atac, avendo come unico punto di riferimento l´interesse dei clienti e la qualità del servizio.


I cambiamenti più rilevanti riguardano il settore del metro-ferro e sono stati decisi anche in ragione della presa in pre-esercizio della metro C nonché come risposta in termini di maggior presidio delle criticità registrate nelle ultime settimane lungo le ferrovie Roma-Lido e Roma-Viterbo.


In particolare, si è determinato di creare un´area di gestione focalizzata alla nuova metropolitana C, che comprenderà anche la linea ferroviaria Roma-Viterbo e Roma-Giardinetti, mentre un´altra area raggrupperà le rimanenti linee metropolitane A, B e B1 e la ferrovia Roma-Lido.

Avete presente il film "Amici miei".............?

Sarò cretino....ma non ho capito