I VECCHI TRAM DI ROMA

Le foto adesso si dovrebbero vedere. Ieri non sono riuscito a caricare le foto con Lycos e allora ho provato con Altervista. Visto i problemi con qualcuno ho provveduto a modificare l'indirizzo, ritornando a metterle su Lycos.
Saluti.

Le ho viste... belle ed ho invidia. presenziare a certe esperienze deve essere molto emozionante.
In occasione del filobus storico a Napoli ero diventato un bambino...ed era un filobus, figuriamoci se c' è in ballo un tram storico.

Grazie Maurizio

L'uscita della 907 è avvenuta al rientro dell'ultima vettura dal servizio alle ore 1:30 circa.
La vettura ha utilizzato regolarmente il radiocomando scambi di recente installazione.
Particolarmente accurati i controlli fatti sulla curva dell'inversione in via Thorvaldsen che è stata percorsa nelle due direzioni, e sugli ingombri dei salvagente di recente costruzione a Piazza Risorgimento così come sulla rotatoria in tutta la piazza. Non è stata rilevata anomalia alcuna in tutto il percorso.
Nel contempo è stato abilitato alla 907 il primo conducente di quelli che già hanno l'abilitazione alle vetture storiche.

Un cordiale saluto a tutti, Paolo Stigliano

Il candidato a Sindaco Alemmanno ha utilizzato la MRS ristorante per fare un giro per Roma parlando del traffico.
Mi è sembrata un'iniziativa interessante.
Ciao

Proprio ieri, a pag. 3 de "Il Riformista" è apparso in merito un interessante articolo (senza riferimento alla MRS, però), richiamato in prima pagina con lo strillo "Il Flop Di Alemanno In Metrò".

Per leggere l'articolo CLICCAQQUÀ

Ah ah ah, divertente l'articolo, ma amaro in quanto rispecchia la competenza della nostra classe politica sul tema dei trasporti.
Per quanto riguarda la linea A l'altra settimana in tre viaggi nella stessa giornata ho preso sempre i treni nuovi. Che ci sia lo zampino di SuperWalter anche lì? [SM=x346231]

Nei vecchi film western abbiamo visto tante volte i candidati alle presidenziali dell' 800 parlare dal balconcino in fondo all'ultimo vagone: ogni sperduto villaggio lungo la linea una sosta, un comizio e via...
Ieri su Repubblica c'era una piccola foto di Alemanno con Fini ( ma non erano in pessimi rapporti? ) a bordo della MRS. Si vedeva solo un particolare delle finestrature interne, chiunque al mondo non saprebbe mai dove si trovassero, la foto non menzionava alcunchè...chiunque tranne noi di Mondotram!!!

Sfida per la vostra cultura musicale:

"Nina abita a Trastevere e lo aspetterà,
mentre lui sta a San Lorenzo e la raggiunge in tram"

Indovinate Titolo Canzone, Autore, Anno. E già che ci siete (ma è facile) a che tram si riferisce l'autore

Mario Castelnuovo
" Nina "
San Remo 1984

Il tram che da Trastevere andava a S.Lorenzo era la ED rossa ossia la Circolare Esterna e delle due dovrebbe arrivare prima la destra.

... che siete

Sono interessato al passaggio di tram su via Emanuele Filiberto. In internet ci sono pochissime foto, specialmente anni 50, 60. Qualcuno mi può aiutare? Grazie

Prima di tutto vorrei dare il benvenuto nel forum a Massimo G. e poi vorrei ricordare che nella discussione Tram di Roma, recentemente ho inserito alcune foto attuali su Via Emanuele Filiberto in occasione della deviazione delle corse denominate Collegamento 8.
Saluti.

Un saluto a Rosmau ed un saluto a tutti. Purtroppo ho trovato pochissime foto degli anni 50 60. E quelle presenti in Internet sono con didascalie sbagliate. Non ho mai visto nemmeno foto, sempre di quel periodo, su Via Domenico Fontana.
Provo ad inserire una foto della vettura 9008 su Via Emanuele Filiberto nell'Agosto 2005.

Saluti Massimo

PER INGRANDIRE L'IMMAGINE CLICCARE SULLA FOTO

[Modificato da XJ6 31/05/2006 0.30]

Ben arrivato a Massimo G. anche da parte mia.
La bella foto che hai postato eccede clamorosamente dalle misure previste nel Forum, come leggerai nelle apposite sezioni non devono essere maggiori di 500 pixel e non più pesanti di 150 K.
Inoltre se leggi con attenzione le varie sezioni dei tram di Roma troverai una foto del mio archivio con una 7000 sul 7 ripresa, sul finire degli anni '60, in Via Fontana.

...e grazie a Roberto per le precisazioni. Tra l'altro, questa è la discussione sui vecchi tram di Roma, mentre la foto inserita da Massimo mi sembra assai recente.

Niente paura, comunque, Massimo. Sembriamo severi, all'inizio (e lo siamo), ma col tempo diventiamo anche simpatici ( ). In ogni caso, ho già risistemato la tua foto.

Ancora benvenuto

Forse Formigari ha in archivio o sul sito una foto del 16 a Via Fontana. Roberto, ndò sta sta foto? Voglio farmi del male!

Grazie ancora dei saluti di benvenuto e scusate per l'immagine troppo grande.
Trovata la foto di Formigari:
xoomer.virgilio.it/vform/tramroma/images/archivio/027/02...
Ma anche questa è su piazza San Giovanni in Laterano (Via Domenico Fontana è sullo sfondo). E' bello vedere linee tranviarie nei due sensi in quel tratto di piazza. Provatelo ad immaginare ora...
Sempre dal sito Formigari Linea 14 (II):
xoomer.virgilio.it/vform/tramroma/images/archivio/005/00...
Con didascalia "Via Em. Filiberto, 1973."
A me sembra Via di Porta Maggiore appena dopo la fermata e l'incrocio di Piazza di Porta Maggiore.
Diverso tempo fa l'avevo segnalato al sito, ma ...

Bellissimo il reportage fotografico sull'uscita notturna della 907!!!
Fa proprio piacere che una splendida "due assi" come la 907 sia tornata in marcia e possa essere di nuovo utilizzata per servizi speciali; i miei complimenti a chi si é adoperato per la sua riparazione e l'accurato restauro!!

Ne approfitto per segnalare che, tra pochi mesi, lo sparuto gruppetto italiano di "due assi" funzionanti si arricchirà di un'altra chicca: la 116 di Torino, del 1911, che in questi giorni entra in officina per la revisione.

www.lucajuventino.altervista.org/tram/voci.htm

Lunga vita a tutte le "due assi"!!!

Daniele

Ecco la foto che avevo postato tempo fa riguardo Via Fontana angolo Merulana: siamo oltre il 1966 in quanto la linea è ormai già limitata a Piazza Indipendenza.

Nel sito http://digilander.libero.it/stefercastelli/ ho letto che un imprenditore di Roma, appassionato di trasporti, si è comprato per sè ( invidia ) la PCC Atac 8019 e l'ha posizionata su un piccolo binario in una sua proprietà.
E' intenzione, col contributo degli appassionati dell'Amit, riverniciare il tram nell'antico biverde, rendere possibile l'accensione delle luci interne \esterne così come l'apertura delle porte.
Mi piacerebbe un giorno poterla rivedere... nel frattempo inserisco una foto della 8019 ai giorni nostri, in pensione in collina, ed un'altra che le scattai anni fa in giro sul 14...