La zona del centro di Giugliano, e particolarmente quella dove arrivava il tram, è rimasta uguale agli anni '60 , essendo in loco prevalentemente palazzi d'epoca (benchè restaurati). La localizzazione del triangolo è data dalla presenza dei ganci a forchetta sui muri dei palazzi. La traversa indicata, via Marconi, è l'unica dotata di questo tipo di testimonianza. E' chiaro, poi, che farebbe piacere vedere qualche foto, ma pare siano difficili da reperire.
[Modificato da Augusto1 17/08/2005 11.05]
l'ingresso del Garittone
Il tram 692, una Charleroi ricostruita, rientra in deposito (poco prima della soppressione) dopo avere fatto servizio sulla 60/61, linea di rinforzo della 60 che limitava il percorso a Villaricca (il cui stazionamento è tuttora testimoniato dalla presenza di un trasversale a cui è appesa la tabella che lo indicava, ovviamente completamente arrugginita), a poche centinaia di metri dal capolinea di Giugliano precedentemente trattato. Per XJ6 o Francesco: aprite anche le foto della pagina precedente? Grazie.
[Modificato da Francesco E. 17/08/2005 14.11]
l'interno del deposito
Fu demolito nel 1962, dopo il trasferimento a Fuorigrotta delle Balilla presenti al suo interno - le quali esercitavano solo sulla 62 Tondo Capodimonte (dove potevano invertire la marcia)- Mugnano (dove c'era forse un triangolo) - e la demolizione degli altri tram e dei filobus accantonati (portati al traino) al suo interno. Nel 1966 fu inaugurato il deposito tuttora in esercizio, costruito su due livelli, uno dei quali sotto il piano stradale. Nella foto un tranviere ha in mano una tabella del 60 per Giugliano. Il tram in primo piano è la OFM II^ serie matricola 703.
[Modificato da Francesco E. 17/08/2005 14.13]
[Modificato da Augusto1 21/05/2009 07:32]
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