NAPOLI - Rete Ferroviaria

Ho letto che il set per il rione Luzzatti è stato allestito nell'area ex Saint Gobain a Caserta. Può darsi che abbiano riprodotto anche il ponte ferroviario di via Gianturco.

---

Ho letto che il set per il rione Luzzatti è stato allestito nell'area ex Saint Gobain a Caserta. Può darsi che abbiano riprodotto anche il ponte ferroviario di via Gianturco.

---

mah... costruire addirittura una ferrovia che manco si vede, e poi addirittura elettrificarla anche se vi circola solo un diesel..... mi pare uno spreco inutile
sai invece che mi sta venendo in mente? che si tratta del pezzo di un plastico ispirato a qualche linea piemontese del passato che poi è stato sapientemente ingrandito e inserito nei filmati.

La foto che hai postato dello sceneggiato, non è il rione Luttazzi come sta dicendo qualcuno qui, un sottopasso del genere l'ho visto dove abito io, a via De Roberto nei pressi di Scaramuzza, oppure potrebbe essere il ponte di via Cupa Principe, il camion delle riprese cinematografiche l'ho visto varie volte in zona.

www.cronachedellacampania.it/2018/11/il-rione-luzzatti-de-lamica-geniale-nelle-foto-depoca-di-carbone-ricostruito-nellex-saint-gobain-di-...

Ho poi detto che può darsi che il ponte sia stato riprodotto nei set, ma se qualcuno che ne sa di più ha certezza che il ponte sia reale e si trovi da qualche parte ce lo dica.

Secondo me è frutto di un intervento a computer (oggi fanno miracoli). Il treno è sempre lo stesso, è vagamente ispirato ad un locomotore diesel, viaggia e destra. E poi la catenaria che mi sembra attrezzata con alimentazione a trifase. Che a Napoli non c'è mai stata.
Ma per piacere...

luzzatti, pascone, gianturco o caserta, in ogni caso quello che non si capisce è la linea elettrica trifase, che sarebbe quella usata molti anni fa ma solo in piemonte e liguria
a napoli e dintorni la trifase non è mai esistita.... anzi, proprio in campania, sulla linea napoli-benevento-foggia, è stato fatto il primo esperimento di ferrovia elettrica a corrente continua (negli anni 20) che poi è il sistema che è adottato ancora oggi e che ha completamente rimpiazzato il sistema trifase anche nelle due regioni anzidette (l'ultima linea trifase è sparita 40 anni fa)
perciò ho detto che non capisco dove abbiano trovata una linea simile, che non esiste più ne in italia ne all'estero..... eccettuato su qualche plastico di appassionati delle vecchie ferrovie

Anche io sono stato subito attratto dal treno, dalla linea trifase e dalla locomotiva diesel che non esisteva all'epoca del romanzo.

Ora sono convinto di ciò che afferma Trammue. Si tratta di un plastico inserito sapientemente nella scenografia.

Il ponte è reale, ma con una modifica al pc, perchè non mi ascoltate che un ponte simile, con quella strada avanti l'ho visto dalle mie parte, via de Roberto è la strada parallela a via stadera, non mi credete? Facciamo una ricerca sulle mappe di google, adesso non ho una foto a portata di mano.

Collegatevi a questi link, questo è il ponte di via arpino goo.gl/maps/zUNXVEfnxE62, i ponti della zona sono tutti così, compreso via De Roberto, forse state confondendo via De Roberto con via Traccia e il rione Luttazzi.

Del resto non ci sono d341 funzionanti in quella livrea, quindi o il treno è ricostruito a computer o è un plastico ingrandito.

rubi, nella zona tua i ponti sono tutti a trave di cemento armato, pero tieni conto che negli anni le ferrovie hanno fatte tante modifiche e probabilmente negli anni 50 erano tutti ad arco, proprio come quelli che puoi ancora vedere oggi a via cavalleggeri o a via nuova bagnoli....... fatto sta che il film è stato girato nel 2017, quindi non hanno potuto utilizzare nessun ponte nella tua zona

Questo ponte al rione Luttazzi non esiste, c'è solo la fermata fs mai andata in funzione di Traccia, ponti simili ci sono anche ad Afragola, questo ponte della fiction se lo noti è rifatto. Chi te l'ha detto che i ponti della mia zona non sono stati rifatti, ma perchè dite delle cose senza conoscere le zona. Io ho postato il ponte di via Arpino come esempio di come è fatto, ma quella strada avanti la conosco e l'ho vista via De Roberto, c'è solo una persona che mi può capire che frequenta questo forum perchè la facciamo insieme questa strada per accompagnarmi a casa e se gliel'ho dico capisce subito di quale ponte parlo, non ho una foto a portata di mano.

questo è il particolare dell'aggancio fra due vagoni.... da questa foto molto sgranata qualcuno è in grado di distinguere de si tratta di un modellino o di un treno reale?
si intravedono anche i passeggeri a bordo: figuranti in carne e ossa o figurine di plastica?

e questo è il sottopasso di via de roberto.... l'ho presa da gogle map perchè sinceramente non ci sono mai passato
devo riconoscere che effettivamente è molto molto somigliante a quello dell'amica geniale..... anzi a me pare proprio quello.....

Hai visto che ho ragione? ma c'e ne un altro prima di questo qui che hai postato che è proprio lui, lo riconosco da quella strada avanti, si trova vicino a Scaramuzza.

www.sorrisi.com/tv/serie-tv/lamica-geniale-le-foto-del-blindatiss...

Ve l'avevo detto che quel ponte non esiste, sul sito che hai postato dice che è una riproduzione fatta a Marcianise solo per l'occasione della ripresa. Ma poi al rione Luttazzi non esistono ponti ferroviari, solo quello di via Gianturco che è diverso e a a via Traccia, ma è diverso.Ma la riproduzione è anche fatta male, perchè vi ho fatto vedere che i vecchi ponti come quello di via Arpino erano fatti con la volta a botte, anche quello di via Cupa Principe era fatto a questo modo.

dici questo? lato nord e lato sud....
ma tu dove vai camminando? io mi mettessi paura.......

È questo il ponte dunque? Allora avevo visto bene, pur nell'incertezza.

Io abito in questa zona, e poi avevo un ex fidanzato che abitava proprio affianco alla ferrovia Napoli-Aversa, per questo conosco bene quel ponte. E ai ai tempi d'oro della ferrovia, i treni passavano di continuo e su questa tratta passavano anche i treni che andavano a Roma, quando stava per arrivare il treno tremava tutto, però mi piaceva guardare i treni.