AUSTRIA: CARGO-TRAM IN ARRIVO NELLA CITTA' DEL VALZER
(ANSA) - VIENNA - Anche a Vienna, in un futuro non troppo lontano, sara' possibile trasportare le merci sulle rotaie dei tram cittadini, come gia' avviene a Dresda (Germania) e Zurigo (Svizzera). E' stato infatti avviato nella capitale austriaca uno studio preliminare per il progetto 'GueterBim' (dove gueter sono le merci e Bim e' il nomignolo affettuoso dei tram viennesi), che, dopo un esame delle condizioni infrastrutturali del trasporto pubblico viennese, prevede esperimenti pratici per capire fino a che punto tram e metropolitana sono in grado di sostituire i molto piu' inquinanti furgoni e autocarri per il trasporto delle merci all'interno del centro urbano. Questa prima fase, ha detto oggi ai giornalisti Markus Ossberger un dirigente delle 'Wiener Linien' (la rete di trasporti pubblici di Vienna), dovrebbe concludersi nel 2005, mentre il servizio regolare dovrebbe partire dal 2010. Si parla di trasporto di merci e rifiuti durante la notte, quando il servizio passeggeri e' sospeso, e questa ipotesi e' particolarmente interessante per le consegne all'ingrosso ed al minuto di beni di prima necessita'. Ma anche di trasporti da effettuare tra una corsa e l'altra nelle ore diurne, magari con una terza carrozza dietro alle due che ora formano i convogli che si aggirano per la capitale del Valzer. Oppure di raccolta e distribuzione della posta. Ma le possibilita' sono numerose. Altre citta' europee hanno sperimentato prima di Vienna questo nuovo e piu' ecologico modo di trasportare merci e rifiuti attraverso il centro cittadino. A Dresda, nell'est della Germania, sono attualmente in servizio due 'CarGoTram', ciascuno composto da 5 carrozze in grado di trasportare fino a 60 tonnellate, che e' poi la capacita' di 3 camion. I 'CarGoTram' aiutano anche a decongestionare il traffico nel centro urbano, dove al momento passano in media circa 100 camion al giorno. Il costo dell'operazione per i tedeschi e' relativamente contenuto grazie all'impiego di materiale riciclato, come carrelli di automezzi Tatra o componenti prese da altri autoveicoli. Anche a Zurigo, in Svizzera, e' stata accolta con successo l'idea di utilizzare i tram come mezzo di trasporto per beni e rifiuti. Davanti alla elevata quantita' di rifiuti smaltiti illegalmente, la societa' per il trasporto pubblico e la Erz, che si occupa del loro smaltimento e riciclaggio, hanno pensato di ricorrere alla vasta rete di rotaie della citta' per arginare il problema. In circa 2 mesi e' stato realizzato il 'Cargotram' svizzero, anche in quel caso a costi molto contenuti grazie all'uso di materiale rotabile riciclato. Le carrozze svizzere del 'tram-merci' sono verniciate con i tipici colori cittadini, bianco e blu, anche se in ordine inverso per evitare confusioni con quelle adibite al trasporto delle persone. La fase pilota del progetto e' iniziata il 15 aprile scorso e durera' fino al prossimo 18 dicembre. Dopo tale data verra' deciso se il servizio continuera' e se possa eventualmente essere esteso ad altre zone. Anche in alcune citta' italiane potrebbero essere messi presto allo studio usi alternativi per la rete tranviaria, che negli ultimi tempi ha comunque riconquistato un suo spazio soprattutto nelle metropoli maggiori e piu' inquinate. (ANSA). RED-STE
06/08/2004 11:06
[Modificato da XJ6 29/01/2005 7.20]