I VECCHI TRAM DI CAGLIARI

vero!! ma l'avevo esclusa perchè ancora incompleta: mancano le frecce di direzione che, però, non furono mai montate sulle rimorchiate, ed il cartello di percorrenza era ancora provvisorio!!

Complimenti per la realizzazione, veramente eccellente; solo tram, tram e ancora tram per il trasporto urbano.

Qualche mese fa avevo parlato del dispositivo che permetteva di tacitare la chiamata.
Approffittando un po' di ferie natalizie ho scavato nei filoni della mia miniera e ho trovato un documento attinente a tale dispositivo.

Colgo l'occasione per un augurio di buon anno a tutti.

Dal listino anno 1970

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Caro Alessandro: la tua miniera è inesauribile!!
Da quanto hai pubblicato, ho capito che il "moderatore" ed il "segnalatore" ( del quale non avevo cognizione) erano stati prodotti dalla azienda intestataria del documento e da questa venduti alle tramvie di Cagliari!!
Ricambio gli auguri a tutti i forumisti ed approfitto per una anteprima del mio "work in progress"


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Ho imparato - grazie a Voi - che la serie 40 poteva essere a 5 o 6 finestrini (lato porte).
Complimenti a Stefano per la nuova impresa.
Un po' di tempo fa avevo postato l'immagine della n° 40 sulla fiancata lato porte.
Avevo dimenticato e Stefano me lo ha ricordato con il suo operare che avevo anche questa foto:

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Il segnalatore era un dispositivo messo a punto negli anni '50, brevettato e anche premiato nel 1959 con una medaglia d'argento.

Il dispositivo fu anche realizzato e commercializzato ma purtroppo non trovò l'industria automobilistica pronta al suo impiego.
Era ovviamente un sistema a relè, ma di fatto eseguiva le funzioni di un "check pannel" tipo anni '90.

Ma come si suol dire, questa è un'altra storia.....

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Eh si, questa mi mancava, ma non è determinante per la realizzazione del modello!! Peraltro sia questa foto che la precedente relativa al lato destro ritraggono la 40, capostipite della serie, in un stato presumibilmente di prototipo in costruzione. Infatti le successive macchine 41/45 montanvano i cassoni sull'imperiale e la cassa era decisamente bassa con ulteriori lamiere a protezione dei serbatoi dell'aria e delle ruote. Anche alla 40, nelle foto che la ritraggono in esercizio, erano state successivamente montate le protezioni laterali delle ruote e dei serbatoi ed i cassoni che contenevano le resistenze di shuntaggio.
Per quanto concerne i sei finestrini,non so proprio perchè la sola 43 venne costruita in tale configurazione. Non ho foto della 42, per cui non so come fosse!!

Bravi, bravi... continuate così e auguri a tutt'é due!

F I N I T A : oggi è entrata in regolare servizio!!!!!! e per alcuni anni non ne faccio altri! ( boh? sarà vero?)

Complimenti

Bisogna che venga a vederla!

Un caro saluto

Complimenti!

Bellissima, bravo!

Grande carthago! complimenti! :)

Carthago insuperabile, unico, inimitabile, inarrivabile, immarcescibile, ineguagliabile... e chi più ne ha, più ne metta!
Avete notato la rotaia del tronchino, dov'é parcheggiato il 45, che continua con la rotaia vera?

Grazie a tutti voi per i complimenti!! ogni Martedi e giovedi pomeriggio le macchine sono in regolare servizio!!! [SM=x346230] [SM=x346230]
ciao

UAO!

Bè visto che si parla di vecchi tram cagliaritani, eccovi una foto di mio padre del 1971.

Ciao cari Amici,

ritorno con questa immagine.

Non sono in grado di datarla e localizzarla con certezza, ma penso che sia degli anni '50.

Mi vien da pensare al Poetto ma solo per sensazione:

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Sono sicuro che Carthago e Blinky prendano spunto per dare maggiori informazioni.
Poi possiamo parlare della linea del Poetto, ho scavati un po' nella mia miniera e ho trovato alcune lettere con dei riferimenti a degli avvenimenti degli anni '30.
Sono relativi al capolinea, all'anello ferroviario, all'introduzione dei dispositivi di frenatura ad aria e ovviamente alla elettrificazione.

Complimenti Giovanni, bellissima foto.

Ci siamo sovrapposti nell'inserire il messaggio ma credo che il caso abbia portato entrambi al Poetto, spero di non sbagliarmi.

Colonia Marina:

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evviva: la discussione si rianima!! Bella foto Giovanni: Io ci vedrei l'anello di ritorno dell'Ausonia, al Poetto, ma Blinky ha un "occhio" più preciso del mio per cui aspetto il suo responso!!
Aòessandro: scava, scava, scava( imperativi categorici!) sicuramente c'è ancora qualcosa di interessante !!

Ah, ah... Blinky è una fattura a 30 giorni!
Sì Carthago, confermo, e poi tu hai sempre ragione "ad honorem"!
Bellissime foto Giovanni e Alessandro, grazie!