FILOBUS DI BOLOGNA

Capisco la voglia di vedere finalmente in servizio la nuova filovia 15 che purtroppo il covid 19 ne ha fermato la partenza il 6 di aprile ma ora Tper ha problemi molto più importanti a cui pensare cioè gestire il distanziamento sociale sui mezzi il che comporta l'utilizzo massiccio di tutto il parco mezzi disponibile la 15 ora non è una priorità imminente anche se sperano di poterla far partire se si calmerà definitivamente questo virus il 1° luglio ma molto più facile che parta il 15 settembre con l'orario invernale. La filovia è pronta partirà ma c'è da pazientare ancora un po.

Incrociamo le dita....1 luglio 2020....Filovia 15

Wow bene 😄a

Wow bene 😄

saggia decisione.
servono sempre più articolati in servizio per le note ragioni.
rudy hai idea quante vetture saranno necessarie?
speriamo che l'impiego dei crealis sulla 15 non vada poi a discapito delle altre linee...

La 15 parte in forma oserei dire sperimentale dal 1° luglio con 5 mezzi e almeno 2/3 di scorta dedicati per eventuali sostituzioni in caso di guasti. Con l'orario estivo grossi problemi non ce ne saranno....invece con l'orario invernale se confermate 5 vetture più le scorte si temo che le altre filovie un po ne risentiranno.

ma con cinque vetture ed un percorso così lungo ed in parte lento, deduco che la frequenza sia ridotta...
oppure c'è integrazione bus ?

Si al momento parte con una frequenza ridotta a 20 minuti da settembre si vedrà e nessuna integrazione con bus termici la filovia nasce ed è finanziata tra l'altro per vedere in servizio solo ed esclusivamente i filobus iveco crealis nessun altra tipologia di filobus può circolare sulla nuova linea.

qualche altro crealis dovrà essere messo...
e a questo punto serve sia una riorganizzazione dei mezzi filoviari sia acquisto di altri.
ma la linea da pizzale atleti d'italia? non parte per mancanza mezzi?

La 12 da piazzale non parte in attesa di sapere se e che su quale tragitto si farà il tram, sia per la scarsità di filobus, a fine anno dovrebbe uscire la gara per la fornitura di un lotto variabile tra i 25 e i 55 nuovi filobus.

ci sono anche le 2 serie di bussotti

Come avevo già precedentemente specificato sulle filovie bolognesi non possono essere indistintamente utilizzate tutte le tipologie di filobus per decisione insindacabile dell'ustif.
Ad oggi in attesa di poter omologare anche i Crealis sulle filovie 32 e 33 la situazione dei mezzi che possono circolare è questa.
Filovia 13 Crealis-Trollino-Bologna 1/2
Filovia 14 Crealis-Trollino
Filovia 15 Crealis
Filovie 32/33 Trollino-Bologna 1/2

a cosa sarebbe dovuta questa ennesima invenzione dell'USTIF?

Nessuna invenzione a parte la 15 che essendo un progetto finanziato per un mezzo filoviario a guida assistita e al momento lo è solo il Crealis per alcune linee nello specifico la filovia 14 l'ustif ha negato l'omologazione ai Bologna 1/2 perchè il motogeneratore termico ausiliario non ha potenza sufficiente per percorrere tratti di linea in marcia autonoma e a pieno carico per lungo tempo.

ti ringrazio per le delucidazioni
ma quindi sulla linea 15 è attiva la marcia con guida assistita?

rudy8918, 10/06/2020 09:46:

---

Nessuna invenzione a parte la 15 che essendo un progetto finanziato per un mezzo filoviario a guida assistita e al momento lo è solo il Crealis per alcune linee nello specifico la filovia 14 l'ustif ha negato l'omologazione ai Bologna 1/2 perchè il motogeneratore termico ausiliario non ha potenza sufficiente per percorrere tratti di linea in marcia autonoma e a pieno carico per lungo tempo.

---

Come avevo già detto tempo fa, i Bologna 1/2 potrebbero circolare sulla 14 con cartelli specifici solo 14A, che è 100% elettrico

Rispondo a trambvs e andreabologna65 si la 15 parte al 99,99% il 1° Luglio con guida assistita in avvicinamento e accostamento alle fermate attiva. Vero strutturando solo tm di 14A sarebbe fattibile ma non è lo stesso possibile durante le prove per poterli omologare (guidavo io conosco bene la partita) percorrendo il sottopasso ferroviario di via due madonne con zavorra che simulava il carico e motogeneratore ausiliario attivo non andava su.....pertanto in caso di utilizzo in marcia autonoma se manca tensione nella rete i Bo 1/2 avrebbero difficoltà quindi omologazione alla filovia 14 negata.

sinceramente mi riesce difficile seguire il solito passo avanti e due indietro di comune e Tper....
prima, forse per non perdere i finanziamenti, si completa tutta la linea a sudest dell'ex civis.
poi i 49 Crealis (sempre legati al civis) si distribuiscono su altre linee e quando è il momento di partire con la 15 ci sono disponibili appena 7/8 vetture riserve comprese che consentiranno frequenze blande. e fortuna che doveva essere un servizio di punta...
la possibile linea 12 non avrebbe mezzi (eppure è una appendice della 15).
poi questa 12 sarebbe anche subordinata al possibile Tram (ma perchè?). ma anche se fosse realizzato non lo si vedrebbe (ad andare bene) prima di altri 6/7 anni (e che implicherà anche la soppressione di metà linea 13).
infine ci sono i progetti per altre linee che io reputo appena appena "faraonici"....
ma intanto ci sono km e km di bifilare da riammodernare sulla linea (molto importante) per Casalecchio
prima di vedere nuovi filobus, tra gara e fornitura ed immissione in servizio passeranno due anni.

perdonatemi, ma vedo più che altro confusione in questo momento...

Per trollino59 forse mi sono spiegato male a luglio il servizio parte sulla 15 con la necessità comprese le scorte di avere disponibili 8 Crealis diciamo un servizio sperimentale ma quando partirà a pieno regime quindi col percorso intero fino a Casalecchio (non prima di 2/3 anni....il covid-19 purtroppo rallenta ulteriormente il piano lavori) TUTTI i Crealis che serviranno saranno impiegati su tale linea nella speranza che la nuova fornitura di filobus full electric sia già arrivata. Discorso 12....il percorso iniziale prevedeva la filoviarizzazione da zona Mazzini a Corticella ma tutto il tratto di Corticella dovrebbe diventare linea tramviaria quindi in attesa di sapere esattamente come il Comune di Bologna e non Tper vuole muoversi è tutto fermo.

adesso è tutto chiaro Rudy. non sapevo che la 15 è ideata per arrivare a Casalecchio e la 12 a corticella
grazie :=)