TRAM DI ROMA

Non ci ho capito un gran che su cosa intendano fare per velocizzare il tram.
Che certi discorsi si sentano da una vita, è vero, ma, almeno parlando dell'asservimento semaforico, qualcosa venne realizzato (e poi abbandonato).
Proprio al Flaminio la linea 2, quando si chiamava 225, fu attivata con la priorità semaforica perfettamente funzionante, che consentiva di compiere l'intero percorso in 8 minuti.
Poi, dopo alcuni anni, il sistema fu inopinatamente abbandonato, non sappiamo da chi e per quale motivo - come del resto avviene usualmente da queste parti - e i tempi di percorrenza raddoppiati .

Altra 'dichiarazione d'amore' se non ricordo male verso la fine del mandato Tronca, con promessa di attivare la priorità semaforica sulla Prenestina.
Ebbene: nel frattempo non solo non si è visto alcunché di tutto questo, anzi, con l'apertura della prima filiale Esselunga romana poco prima di arrivare sulla Togliatti è stato attivato un nuovo impianto semaforico che si aggiunge e penalizza soprattutto i tram della linea 14.
E con questo concludo .