TRAM DI TORINO

Navigando navigando sono finito su questa sezione del sito del comune.

Non so se l'abbiate gia' vista, ma ci sono interessanti pdf con le linee bus e tram previste in zona centro per il 2006, cosi' come la previsione di sistemazione di alcune aree, come Porta Nuova (dove sembra sparire la teorica corsia riservata su via Sacchi) o l'incrocio della spina con corso Vittorio (Ma ci sono binari tramviari su Corso Inghilterra/C.so Castelfidardo?? A me non pare...)

Hanno lavorato celermente e la 7037 è già in servizio. Perdoniamo Gtt se si sono dimenticati le fascie blu-gialle vicino allo snodo... forse avevano finito la vernice!

E' il solito progetto di carta dove c'è tutto e non si fa nulla.
di realizzato come puoi notare. I binari rimossi da via Lagrange e niente di più. La linea pellerina con tanto di progetto è rimasta sulla carta.
I problemi ormai non sono più della zona centrale ma dell'intera città, anzi i problemi o meglio le code partono dai comuni vicini e gli intasamenti ci sono in strada e sui treni.
E' inutile dire e scrivere di prendere il treno o il tram quando non puoi salire. Leggere su un qualunque quotidiano l'avventura di quella ragazza che è salita sul treno a Collegno ed è svenuta schiaccata da troppi passeggeri in piedi nel corridoio...
e che si fa?

Vediamo un pò la situazione oggi.
C'è una 5000 sul 3, il 18 è deviato su Duca degli Abruzzi, Porta Susa, Regina, è fuso un alimentatore della 5026 in via XX e viene spinta da una 6000 fino a via Bertola e "tirata" indietro sul binario di via Bertola, (che casino e spettacolo...), una 2800 guasta sul 18 e scartata in corso Raffaello, niente male!

Dal lato bus ci sono i Van Hool che cadono a pezzi... evitate il 956!
Straziante il massimo dello squallore.
I grafomani fanno la loro parte... lavorativa... ma Gtt potrebbe ogni tanto avvitare i bulloni e usare un pò di acqua e sapone.

Tra le altre "cose" ci sono i rallentamenti vari per potature, asfalto, strisce, bandiere, piantumazione tulipani e altro ancora. In pieno svolgimento e ultimazione (... si spera...) i lavori a Porta Susa e Porta Nuova.
Davanti alle 2 stazioni sono stati posati i cavi e gli alloggiamenti per le pensiline e paline. A Porta Nuova quasi ultimati i lavori.

Continua la deviazione del 18. L'ultimo passaggio teorico è stato verso le 15. Poi la linea è scomparsa online. Cancellata!!!

Oggi ci sono state diverse deviazioni a causa dei cortei degli operai di Mirafiori. Le paline davano generiche indicazioni di "deviazioni" e le linee provenienti dal centro hanno subito forti ritardi. Un'ora fa ho fatto + di metà percorso Re Umberto-Sabotino a piedi prima che giungesse il 15!

Si tratta di un piano che è stato già + volte rivisto e sebbene dia un'indicazione di massima sui progetti futuri, non è da prendere come oro colato, tutt'altro. Come dice giustamente Edoard molte cose sono rimaste sulla carta, e altre verranno modificate. I binari sulla Spina comunque sono previsti, almeno nel tratto Peschiera-Porta Susa. Vi dovrebbe transitare in un futuro ancora indefinito la linea 10 e forse anche la 15.

Ma allora perche' non metterli gia' da subito, i binari sulla spina, visto che si tratta di un viale appena fatto? Mah...

Perchè il progetto prevede di realizzarlo non su tutta la spina ma da c. Einaudi/Peschiera fino a via Stradella. Dato che solo il tratto di c. Castelfilardo è completato quel breve tratto servirebbe a ben poco.

Anche oggi 2 Van Hool guasti e sparsi per la città.
Pur rimanendo dei mezzi con grandi e piccoli difetti (uno tra tutti il non potersi avvicinare ai marciapiedi...) se manca l'ordinaria manutezione diventano dei mezzi poco affidabili.
Non si spiega il surriscaldamento del motore con una temperatura glaciale odierna...
I Van corti, visti in giro, con motore anteriore, centrale e posteriore "se tenuti bene" sono dei mezzi abbastanza funzionali.
I lunghi, al contrario, sono poco affidabili.

Scusa Edoard, dove girano i Van corti? Non ne ho mai visti nelle città in cui sono stato. Ho visto quelli lunghi a Vicenza però, mi chiedo se nella città del Palladio diano gli stessi problemi dei nostri.

Mi viene in mente il principato di Monaco dove ci sono solo Van corti di tutti i tipi... ma tenuti molto bene!
In Italia ne vedi pochi e sono sparsi da nord a sud.

A Bologna hanno creato molti problemi. Tempo fa anche TuttoTrasp pubblicò un servizio. Devo cercarlo.

Procedono velocemente i lavori sulla linea 4.
Non capisco che utilità ha Gtt a rimuovere l'incrocio a x in via Cascinette visto che sta posizionando uno scambio di ritorno sul ponte Stura, tipo quello di via Sacchi.

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Scritto da: EDOARD 19/01/2006 16.21
Procedono velocemente i lavori sulla linea 4.
Non capisco che utilità ha Gtt a rimuovere l'incrocio a x in via Cascinette visto che sta posizionando uno scambio di ritorno sul ponte Stura, tipo quello di via Sacchi.

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... per spendere altri soldi... ormai che c'era perchè toglierlo ?!
Così come quando hanno arretrato lo scambio a x nell'attuale posizione, perchè non farlo da subito, quando hanno creato il prolungamento a strada Cascinette ???

qualcuno sa dirmi quali veicoli vengono utilizzati per il controllo della linea aerea tranviaria a torino?? è un po di tempo che non vedo i cari carrozzoni gialli ma solo un renault (?) arancione....

Bene! Il ristocolor uscirà tutti i giorni per pranzo e cena durante le olimpiadi. Il costo di 30 euro è molto competitivo e anche questa volta sarà un successo!
La sera dello scorso 14 febbraio 2005 è stata una giornata "storica"... tutte le storiche erano in servizio... speriamo che anche quest'anno possa ripetersi!

Non capisco l'info Gtt per domenica... si può circolare gratis su tutti i mezzi comprese sulle storiche del 13/ e poi c'è un bellissimo elenco dove puoi comprare il biglietto... quale? suburbano?

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Scritto da: EDOARD 19/01/2006 16.21
Procedono velocemente i lavori sulla linea 4.
Non capisco che utilità ha Gtt a rimuovere l'incrocio a x in via Cascinette visto che sta posizionando uno scambio di ritorno sul ponte Stura, tipo quello di via Sacchi.

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Oggi sono passato con il 4 in quel punto subito dopo il ponte proveniendo da S. Cascinette ma mi pare che non stanno costruendo un deviatore. Anche perchè mi domando davvero in quella posizione che senso ha metterlo. Sulla rampa in c. Giulio Cesare stanno mettendo la linea aerea con mensole ferroviarie e hanno riaperto il cavalcavia dell'autostrada (solo in un senso). Credo che gli scambi a x non verranno rimossi.

[Modificato da MarioAllegheny 20/01/2006 15.16]

Dopo la rotonda Stura in direzione centro ci sono lavori in corso. E' stato posato uno scambio che immette sull'altro binario. Una cosa analoga a quella di via Sacchi per il ritorno delle vetture.