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Inversione di polarità
So per certo che i Menarini F201 seconda serie, quelli a chopper per intenderci, non potevano alimentare l'elettronica di potenza a polarità invertite. Essendo sprovvisti di marcia autonoma, per permettere ugualmente di proseguire, in caso di carreggiata ingombra, prendendo corrente dal bifilare della corsia opposta: tra trolley e chopper c'è il classico ponte a raddrizzatore a quattro diodi.