MODELLINI TRAM DI MILANO

Ho sempre sostenuto che quel modello è sopravvalutato dal mercato e ciò è dovuto principalmente alla misticizzazione quasi "feticistica" che gli appassionati gli hanno creato attorno negli anni (vabe' dai forse ho esagerato ).

Per quanto riguarda le rielaborazioni io sono dell'idea che il modello è prima di ogni altra cosa per chi lo possiede (ed anche per chi lo costruisce, seppure per lavoro) un gioco. E parte del gioco è certamente anche quello che io chiamo lo "smanettamento", ossia la cronica e pedissequa modificazione di particolari, colori, interni, meccaniche ecc.
Perciò, almeno dal mio punto di vista, fai tutte le modifiche che hai in testa da solo, e lascia agli esperti giusto le cose che proprio non sai o noi puoi fare!

Buon divertimento!

nic

Ciao Stuart, benvenuto! C'era un tempo una sezione di presentazione, ma mi pare fu eliminata. Bisognerà valutare la tua idea di riproporla.

Mi piace molto la tua filosofia Niczano! E mi sento anche meglio dopo aver letto come la pensi!
Ciao Augusto, ti ringrazio!
Stuart

Il piccolo diorama è terminato.
E' il primo diorama tranviario che faccio quindi ogni critica è accetta.

Lo spunto è stato la fermata di P.le Negreli (non l'ho copiata pari dal vero ma è ispirata a quel capolinea).

E come degno completamento il tram di N3C.

Salve,
ho bisogno urgente di aiuto. Probabilmente mi e' andato in corto circuito il motorino dell'Elfer ( troppo tempo fermo). Conoscete qualcuno in grado di ripararlo o sostituirlo?
Grazie
Luca

Mi sembra difficile che un corto o lo stare fermo possa risultare in un motore Faulhaber morto.
Si accende il LED frontale?
Senti un ronzìo?
Probabile che ti sia bloccata la trasmissione.
Anche il mio, subito dopo l'acquisto era bloccato, anche il carrello posteriore aveva le assi bloccate!
Sul carrello motore ho smontato le assi e tutta la cascata di ingranaggi, pulito tutto, anche la vite-senza-fine; lubrificato tutto col CRC (anziché usare il grasso, con cui rischiavo di impastare tutto un'altra volta), anche le assi del carrello posteriore e BUM, è un missile! Quasi riesce a partire a bassissima velocità (forse, con un trasformatore un po più professionale, ce la potrebbe fare).
Unica cosa, ho dovuto carenare la vite senza fine perché imbrattava gli interni, me la sono cavata con un pezzetto di acetilene piegato a U rovesciata.
Dove abiti Luca?
Complimentissimi a Francesco, bellissimo diorama!!!

A Milano.
Ti spiego: il trasformatore e' ok un Fleischmann. Non lo gacevo girare da Giugno, l'ho messo in moto, ha fatto 10 cm e si e' bloccato. Contemporaneamente ha preso fuoco il motore ( una piccola fiammata che non ha danneggiato la carrozzeria, ma sicuramente i carboncini).
Non riesco a togliere il motore, ho dissaldato il led ed era funzionante.
Help
Luca

Urka! Il motore non l'ho ancora smontato, anche perché non ho ancora studiato attentamente come fa a girare insieme al carrello avendo la "trave" del telaio che vi si frappone.
Proverei ad arrivare ai carboncini senza smontarlo; secondo me, vi è una speranza che, rimessi a posto quelli, il motore giri di nuovo.
Appena ho il tempo, apro il mio, vedo cosa si può e cosa non si può fare e ti faccio sapere!
Se il problema fosse troppo grave, mi rivolgerei da EsseEmme, con me sono sempre stati gentili e pazienti (quando era il mio turno: c'è spesso la fila).
Io sono un ex-milanese ora trasferito in brianza.
Dai, coraggio, che si risolve!

Con un giro telefonico ho gia' trovato due tecnici. Sono proprio curioso di capire come si leva il motore vista la presenza della trave in mezzo ( che si debba dissaldare il tutto??)

Allora aspetto ad aprire. Se riesci, potresti poi descrivere la riparazione?
Sarebbe bello far incontrare i nostri tram un giorno, magari in un bel plastico o diorama! :-)
Sai quante belle foto! :-)

Del mio ho postato le foto a pag.5 insieme a un DElPrado

http://www.ebay.it/itm/TRAM-TRAMWAY-ELFER-SCALA-HO-MILANO-/150737910825?_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D5655679443984189078
Tram Elfer in vendita su ebay

Grazie Stuart1975, purtroppo è passato un po' inosservato su questo forum.
Peccato, mi aspettavo qualche risposta in più.

Frncesco

Avrei aggiunto un fabbricato

Come vedi lo spazio non è molto.
Che tipo di fabbricato avresti inserito?

Secondo me va bene così. Semplice, rappresentativo e complessivamente ben fatto.

Sicuramemente con lo spazio a disposizione avevi poco gioco. Un fabbricato civile, tipo casa in stile " vecchia Milano", ma e' una mia idea.x esempio qualcosa tipo il diorama di Mavi a pag.5.

Grazie Augusto.

Quello di Mavi è stupendo ma un po' fuori dalla mia portata per ora. :)

Ciao Francesco,
seppure in ritardo, voglio esprimerti a nome di tutta la N3C, i nostri più sinceri complimenti per il tuo bellissimo diorama del capolinea tranviario. In particolare la palina è semplicemente eccezionale. Comunque tutto il contesto valorizza ancora di più il modello del tram stesso. Se ti farà piacere saremo lieti di esporlo nel nostro stand in occasione della Fiera di Novegro di fine Settembre. Fammi sapere, ciao!

Enrico N.

Luca, ma il motore dell'Elfer?
Oggi sono passato da EsseEmme, e gli ho mostrato il mio mentre compravo il materiale per elaborarlo; a un certo punto mi fa:"stai attento al motore, all'epoca mettevano su quello che capitava, questo è molto delicato e altri motori uguali non ne trovi!".
Allora gli ho raccontato della tua disavventura e mi ha spiegato che conosce chi è capace di risolvere certe situazioni...

Ciao,
e' in riparazione da Navitren. Mi devono comunicare il preventivo ( prima hanno dovuto trovare il motore).
Oggi ne ho acquisato uno in scala N motorzzato stupendo da Colli

buongiorno a tutti

sono Laura da Novara (ma milanese :-) ).
sono appassionata di bricolage ed ora vorrei costruire un tram anni '70, arancione, come quelli che prendevo io da piccola.

mi sono iscritta al forum per avere più nozioni e dritte possibili e così mi sto sfogliano le pagine di questa discussione.

sto leggendo anche il bel libro di Boreani "un tram che si chiama Milano"

la prima domanda banale è : che grandezza mi consigliate di farlo ?
Grazie

Lau

Ciao Laura, benvenuta. Dipende dalla tua manualità e dai materiali che intendi usare. Io lo farei in H0...

Mi sembra che Lauretta stia all' A-B-C.
Allora perchè non completi il tuo consiglio spiegandole cosa sia l'HO?

infatti...
cos'è l'H0 (acca zero o acca o ?) ?

vorrei farlo in legno e metallo...
la mia manualità ?
spero di non infrangere regole del forum, vi posto per darvi un'idea, due miei lavoretti postati sul blog di mio marito.

la porta dublinese e la statuetta presepe

grazie

Lau

Visto il tipo di lavori fatti, io direi o in scala 1:43 (scala zero) o al limite in 1:32 (scala uno).
Il tram di milano verrebbe lungo rispettivamente 32 o 43 cm.

Buon lavoro

Benvenutta Lauretta.
Se ti può essere di incoraggiamento sappi che anche io come te ho iniziato con il modellismo edile (sin da piccolo, quando costruivo intere città di cartone), sono passato nel '96 alle statuette (nel mio specifico i soldatini), per approdare nel 2010 al modellismo tramviario. Ho iniziato con un tram di Napoli in scala 1/76 e lavoro anche in 1/87 (H0). Se vuoi farti un'idea dei miei lavori puoi guardare nelle ultime pagine della sezione "modellini dei tram di Napoli".
Io penso che per il modellismo è tutta questione di attitudine e creatività e vedo che ne hai.
Ti consiglierei, oltre che il legno ed il metallo, anche il plasticard. Lo trovi nei negozi di modellismo. Si taglia, si lima, si piega, si incolla saldamente ed hai un vantaggio soprattutto coi listelli: mentre quelli di legno non vanno sotto il millimetro di diametro, quelli di plasticard arrivano persino a 0,3 millimetri. Utilissimo per i particolari.

Grazie per le dritte

Pensavo di farlo in scala 1:43
Non conoscevo la plasticard

Ardesio, complimenti per il tuo lavoretto: spettacolare !

Ho visto QUESTO CAPOLAVORO di Carlomez; impareggiabile, ma l'idea della vettura che voglia fare è quella

Lau

Grazie e in bocca al lupo!