sotram:
l'uso della 668 è dovuto al fattp che attualmente è l'unico rotabile passeggeri TI in grado di circolare in singola unità
Non solo.
C'è il problema della fermata intermedia di Madonna delle Grazie, il cui marciapiede sarà lungo si e no una decina di metri. Una 668 ha le due porte al centro ed è perfetta, mentre ai tempi delle composizioni di Ale803+Le803 da Napoli il servizio passeggeri doveva avvenire obbligatoriamente tramite la sola porta di testa, aperta "manualmente" dal capotreno.
Marco B.