Riorganizzazione Forum "Tram di Firenze"

macromix, leggendo le tue motivazioni ho compreso il motivo di alcuni accorpamenti, e concordo con questi accorpamenti. "Aggiornamenti pagina..." fa riferimento al "vecchio" sito, ora ce n'è uno "nuovo" con indirizzo web autonomo. Sulla prima era tramviaria fiorentina effettivamente l'impegno maggiore sarebbe richiesto da un eventuale cernita dei post esistenti: oltre 200 non sono pochi...

Per quanto riguarda il rinominare i 3d delle linee attuali, io sono partito dal presupposto che per il momento l'unica linea esistente intesa come servizio (T1) coincide con la linea tramviaria 1 intesa come infrastruttura (tramvia); al momento questa "coincidenza" tra servizio ed infrastruttura c'è anche per le altre due linee, ed in assenza di realizzazioni "fisiche" senz'altro non esistono possibilità per linee (servizi) separate dalle tramvie. Siccome ci vorranno almeno 3 anni per vedere altri binari attivi "ramificarsi" dalla T1, rinnovo la mia proposta di semplificare i nomi dei 3d facendo riferimento allo stato attuale delle cose.

Augusto, partendo dalla tua proposta, io manterrei 3d separati per T2, T3 ed uno generale perchè:
- T2 e T3 sono progetti già appaltati, con alcuni lavori preliminari già realizzati, per cui sono ben oltre lo stadio di semplici progetti;
- quello generale serve per le eventuali estensioni delle prime 3 linee, oltre che per ipotesi di nuove linee - come quelle renziane dalla 4 in poi.
Le eventuali proposte alternative su T2 e T3 vanno secondo me discusse nei relativi 3d esistenti: la questione Duomo, ad esempio, riguarda la T2, mentre la questione "Statuto sì, Statuto no" riguarda la T3 - anche se l'alternativa prevede di sfruttare la prima tratta della T2.

Poi, come ho già detto, se un giorno ci diranno che - ad esempio - T1 e T3 verranno accorpate come servizio, vedremo allora come gestire questa novità.