Pisa: tram translohr e peoplemover entro il 2015

E' interessante notare che il binario ferroviario soppresso nei pressi dell'aeroporto non sarà il solo: il tracciato del people mover taglia un ampio fascio di binari nella zona sud ovest della stazione di Pisa Centrale, quindi anche secondo me questo "coso" ha solo il sapore di spendere e spandere soldi che potrebbero essere impiegati molto meglio, rimanendo sempre nell'ambito del TPL urbano/suburbano: ad esempio sarebbe secondo me molto più proficuo ripristinare la mitica ferrovia Pisa-Tirrenia-Livorno (magari solo fino al confine provinciale oppure Calambrone) collegandola alla rete FS proprio nei pressi del bivio ferroviario Aeroporto.