[AMT] Parco mezzi attuale (vetture di piccole dimensioni e per servizi speciali)

Scusate se lo chiedo di nuovo ma la vettura 4816 è rientrata in servizio?

è sempre a samp, sul ponte, alzata, tutta riverniciata ma con vetro post mancante (mi sa che manca anche dell'altro, ma stando in alto, non riesco a vedere)

cettolaqualunque75, 12/12/2009 23.57:

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è sempre a samp, sul ponte, alzata, tutta riverniciata ma con vetro post mancante (mi sa che manca anche dell'altro, ma stando in alto, non riesco a vedere)

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della risposta belin è ancora a Sampierdarena su qule ponte???? andiamo bene..... [SM=x1405314]

uhm.... forse forse direi in rimessa!!!!!

Segnalo che le 3 47xx (4765-94-95) sono sempre nel piazzale accanto a rimessa gavette

Poi volevo chiedere: la 5217 è stata demolita? O la stanno cercando di recuperare? Onestamente non mi ricordo come era conciata...

Demolita

Confermo, d'altronde c'era ben poco da recuperare (forse le catene da neve...).

Flavio, se vuoi vedere come era conciata: QUI

Belin era ormai uno scheletro.

Nemmeno...

papupi, 16/12/2009 14.29:

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presenti anche 1937 e 1938 Mercedes Sprinter ...

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Sono mezzi nuovi ? Vista la numerazione, suppongo siano destinate al servizio disabili...

Esiste una spiegazione per la strana numerazione delle vetture 1935-1936-1937-1938 ? Perchè hanno iniziato proprio da 1935 ?

Si, sono mezzi nuovi.
Si, sono destinati al trasporto disabili

Matricole a partire da 1935 ? Non ne conosco il motivo ...

Caro Claudio, cosa vuol dire che gli Elfo saranno sempre più assenti?? li faranno fuori?? hanno problemi??

Secondo me non sono ben visti dagli austisti.....

Non vedo perchè non dovrebbero essere gradite agli autisti...

secondo me il problema è, più probabilmente, il costo tutt'altro che irrisorio della manutenzione, della sostituzione e dello smaltimento delle batterie !

Inoltre mi hanno detto che, già da qualche mese, c'è una di queste vetture accantonata alla Guglielmetti, non si sa se temporaneamente o definitivamente...

Mentre le tre 4765-94-95 permangono nel piazzale laterale della rimessa Gavette, 4791 e 4757 sono state trasferite al piazzale esterno della Guglielmetti, in attesa del loro destino accanto ai Cito.

L'altro ieri (2 gennaio) la 4744 girava ancora sul 160.
Ma non era già scaduta l'assicurazione ?

francivanhool95, 24/12/2009 8.48:

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Secondo me non sono ben visti dagli austisti.....

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E ci mancherebbe altro che un mezzo vada in radiazione perchè non piace agli autisti. .Ma scherziamo? Loro sono pagati per guidare gli autobus, tutti, non solo quelli che piacciono.. [SM=x1405314]

Diciamo piuttosto che tutti mezzi elettrici o ibridi hanno un mucchio di problemi intrinseci: l'autonomia, le batterie, la manutenzione, le prestazioni..

Si tratta generalmente di mezzi abbastanza sperimentali, che vengono acquisiti grazie a contributi pubblici ( Ministero Ambiente, UE)e, non ultimo, per fare bella figura come azienda attenta all'ambiente ( dello smaltimento delle batterie non parla mai nessuno).

Normale che se ne liberino prima degli altri.

3120, 04/01/2010 19.30:

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L'altro ieri (2 gennaio) la 4744 girava ancora sul 160.
Ma non era già scaduta l'assicurazione ?

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Sarà stata rinnovata... d'altronde, era già stato detto che le 47xx superstiti avrebbero girato ancora un po', e non solo fino a fine 2009...
anche perchè, altrimenti, le maestranze della Rimessa Sampierdarena, a dicembre, non avrebbero certo iniziato lavori di ripristino (a proposito: ma sono stati terminati ?) sulla vettura 4736 ...

mi rincresce solo il fatto che, in circolazione, abbiamo degli autentici catorci come 4755, 4770, 4763, mentre altre vetture funzionanti molto meglio (4765 4794 4795) sono state fermate nella speranza di trovare un acquirente, speranza a quanto pare vana, dato che tali vetture sono lì a marcire nel piazzale attiguo alla rimessa Gavette...

Assofitram non ha richiesto una 47xx ad amt???

Sì, mi pare avesse fatto richiesta per la 4776 (la ex-Quartiere Giardino)...