Civis, filobus...e nuovi mostri...

Evidentemente l'aborto dello Stream triestino non ha insegnato proprio niente , il cavo elettrico affogato al suolo lungo il percorso è stata la pricipale fonte di tutti i problemi che hanno poi portato all'abbandono dell'opera, viste le varie sollecitazioni che la guida a terra ha dovuto sopportare (sbalzi climatici e sollecitazioni di tipo meccanico, principalmente) , bastava un poco di umidità per determinare malfunzionamenti, per non parlare poi dei vari lavori stradali ricorrenti periodicamente per la riparazione e/o collocazione dei sottoservizi, già poi il Civis per me fa il paio con la macchinetta per tagliare il burro di petroliniana memoria... Pescara tanto si comperà la sua bella flotta di metanazzi (anche per loro quello è "trasporto ecologico") snodati, l'Aquila resterà ancora anni in quelle condizioni prima di smantellare il tutto (a meno che non lascino intatto quanto fatto finora, almeno finchè non si concluderà la vertenza giudiziaria di cui la linea è materia di contesa) e via come Pescara, solo che per motivi viari si ripegherà sui 12 mt., già Verona una cosa "seria" sembra per adesso più fattibile (attendo però i fatti) , al massimo faranno come la filovia capitolina (linea aerea solo fuori le mura, niente fili sotto Porta Borsari come quarant'anni fa ). Tutto questo per le fisime dei pali, dei fili, dei tiranti, tanto vale abolire anche i semafori (da sostituire con le rotatorie) , le indicazioni stradali (tomtom per tutti! ), i gruppi luminosi su palerie...se si vedono vecchie foto di varie città con impianti filoviari negli anni '50 e '60, non si vede affatto tutto questo "impatto" degli impianti fissi, semplicemente erano perfettamente studiati ed integrati (pochi pali che spesso servivano gruppi luminosi e filovie) tanto da caratterizzare positivamente lo stesso scenario urbano! Certo che se vedono cose come l'impianto di Chieti , già per loro solo quello è un invito a nozze per andare avanti su certi "nuovismi" che con il tempo rivelano i loro reali costi FINALI, la loro complessità e l'inaffidabilità reale!