AUTOBUS DI MODENA

Se posso essere sincero, avrebbero potuto risparmiarseli e prendere degli altri MAN o Integro. Hanno un posto di guida stretto (non hai dove poggiare la borsa o l'ombrello), una pessima visibilità laterale e delle bagagliere piccolissime. Inoltre hanno pochissime regolazioni del sedile e del volante, per non parlare degli specchi esterni che con motore a minimo vibrano e non ti fanno vedere nulla. Manca la leva del retarder per rallentare, per cui devi sempre usare il pedale del freno, il motore è potente, ma non è tarato per dare il massimo, per cui l'accelerazione è molto lenta e lo scarico fumoso; il pedale dell'acceleratore ha dei leveraggi che si induriscono col tempo e vanno spesso lubrificati, le sospensioni sono rigide, il serbatoio del gasolio non ha una gran capacità. Le uniche note positive sono la frenata abbastanza pronta, l'ottima tenuta di strada sulla neve e sul ghiaccio e la buona abitabilità per i passeggeri perchè il soffitto è alto, il corridoio largo e ogni fila di posti è accessoriata con luci notturne e lampadine bianche individuali. Per farla breve, non è la macchina migliore che abbiamo, ma non fa neppure tanto schifo, d'inverno si sta caldi e d'estate si sta più freschi di molte altre macchine.
Quanto al Busotto 77, il logo "EXTRA" è solo un errore di applicazione, ricordo di averlo visto anche su un Inbus, credo sulla 52.