FIRENZE - Cantieri linea 2 - Peretola / Piazza Libertà

E in via Gordigiani i lavori per la pavimentazione sono andati molto avanti (ma sotto il caschetto, non avranno mica pavimentato anche l'operaio?). Questi scatti sono di due giorni prima che venissero tagliati gli alberi, foto che non ho volutamente fatto. Si, lo so, i lavori devono proseguire, era inevitabile ecc. ecc., ma il fatto è che avevano detto che quegli alberi sarebbero rimasti. Oddio, a vedere quanto passano vicino i binari (per cui problemi con le radici e pure per la via aerea), era pia illusione che li lasciassero in piedi, ma allora non ce lo dovevano promettere, ci saremmo rassegnati come in tanti altri punti dei cantieri.

E si passa alla fermata 2 in trincea viale Guidoni/park bus turistici. Viene completata la rete per la gettata di cemento, nel punto appena prima di dove ci sarà la fermata, che invece rimarrà a cielo aperto (vedi parte sinistra della prima foto). Anche se vi sono dei rumors riguardo ad un'idea del Comune di voler comunque coprire con vetrature trasparenti. Vedremo. ancora c'è tempo...

Intanto, alla trincea prima della fermata 1/aeroporto, in viale Luder, continua la costruzione del muretto di rialzo.

Alla chicane viale Guidoni, presenti daalcuni giorni i materiali per il lavoro della sorella/trivella palificatrice. Ora è più definito quello che sarà il corridoio sotterraneo del passaggio tramviario, anche se per la profondità c'è ancora molto da lavorare.

Scusate, io in via Gordigiani ci sono passato ieri e gli alberi ci sono ancora tutti. Hanno inevitabilmente tagliato solo quelli in prossimità della fermata vicino al Ponte all'Asse (3 o 4), sennò non potevano fare la fermata..

Stefano

Si. Stefagin76, è esatto, non l'ho specificato, ho dato per scontato che tutti sapessero, ma giustamente non è così, chi legge non vive necessariamente a Firenze. Comunque speriamo bene, perchè prima o poi dovranno iniziare a montare anche la linea aerea, e i binari sono maledettamente vicini agli alberi. La nota positiva è che alle Cascine riescono a conviverci, giustamente e ovviamente...

Sul sito del Comune di Firenze è stata pubblicata la nuova tavola progettuale della fermata Corsica (non Circondaria) in cui si nota che a fronte di un taglio di 7 alberi ne verranno ripiantati una dozzina - naturalmente non saranno come quelli precedenti, l'importante che non rimanga il vuoto.
Ora ci vorrebbe una bella variante che prevedesse una decina di alberi ben cresciuti per ricomporre il filare di via Gordigiani all'altezza della passerella ciclopedonale sul Mugnone, e poi un nuovo filare lungo fiume in via Bonsignori - qui siamo sull'ordine di qualche decina, non sarebbe male, no?

Per quello che mi ricordo, l'assessore Giorgetti, alla famosa riunione presso il circolo Arci di Novoli, lo scorso anno, disse che in via Bonsignori, gli alberi li avrebbero piantati.

Attendiamo fiduciosi la pubblicazione della tavola aggiornata di via Bonsignori!

Questi scatti sono di giovedì scorso 18 febbraio, siamo all'interno della chicane di viale Luder, fra la fermata 1 aeroporto e prima della trincea della fermata 2 viale Guidoni. Una serie di camion uguali, con uguale carico di terra e con pesi di cemento uguali montati sopra. Penso sia indice di una prova/collaudo di tenuta, come normalmente avviene nelle costruzioni di nuovi ponti. Ma in questo caso non c'è nessun ponte, ma la soletta di cemento sotterranea della trincea, almeno credo. Purtroppo non mi sono potuto fermare per vedere dove andavano, ma all'interno di quel cantiere si va solo alla trincea della due/Guidoni.

Da questo scorcio sotto il ponte ferroviario, si può vedere l'ubicazione dei camion al carico, e a giudicare dall'addetto che sta fotografando la discesa di terra in trincea, questo dovrebbe essere il percorso fatto dai camion per il collaudo della soletta di cemento. In tutto un tratto di circa 2-300 metri.

Sempre giovedi' 18, in via di Novoli 56, un un bilico vengono caricati gli alberi precedentemente potati,che verranno ripiantati nel giardino condominiale, a lavori finiti.

Una volta tolti gli alberi, si continua a togliere la terra fino al limite segnato in precedenza, come da progetto.

Successivamente, sistemazione dei sottoservizi del condominio, anche con un "inconveniente" dovuto ad un cavo della corrente elettrica tranciato, che la sera ha lasciato al buio per più di un'ora tutto il condominio medesimo. E poi si provvede ad abbattere l'ultimo pezzo di muretto, almeno dal lato destro della proprietà.

Sempre via di Novoli, in prossimità del condominio al n.70, e vicino all'incrocio con via Orazio Vecchi, cambia ancora la viabilità con il passaggio della strada nel lato interno asfaltato la settimana precedente.

E all'interno di questo cantiere, si sta definendo il profilo del marciapiede con conseguente definitivo assetto stradale.

Stesso lavoro di sistemazione marciapiede e definizione piano stradale, pochi metri prima, all'angolo di via Valdinievole.

in via Gordigiani, all'altezza della fermata prossimità viale Corsica, ecco la zona degli alberi tagliati, con gli uccelli del posto che hanno trovato altre collocazioni provvisorie...

Stamattina, via di Novoli zona San Donato, iniziati i lavori di gettata del calcestruzzo, sulla linea dei binari montata le settimane precedenti, sotto una pioggia torrenziale.