Filobus rivarossi

Salve a tutti. Girando e rigirando su internet a caccia di modellini di filobus, mi sono imbattuto su un modello prodotto da Rivarossi sul finire degli anni '50. Qualcuno di voi saprebbe darmi qualche indicazione di più in merito? Grazie

Sì, era un modello (mi pare - ma non ne sono certo - fosse dotato anche di rimorchio) che montava i trolley (molto simili a quelli del tram Edison di Milano prodotto dalla stessa casa) sulla parte anteriore del tetto, allo scopo di guidarne la marcia sotto il bifilare di cui era dotato, tramite trasformatore a 12 volts. Ogni tanto se ne vede qualcuno in vendita su Ebay.

Credo di ricordare ( sono passati oltre 40 anni!) che in realtà quelli che si vendevano in Italia con il marchio Rivarossi non sono mai stati prodotti a Como. Erano invece costruiti in Germania dalla ditta EHEIM ( che costruìva anche splendide funivie e cabinovie)con la quale Rivarossi aveva costituito una sorta di " Joint Venture" per vendere in Italia i prodotti di tale azienda. Di contro questa, legata al marchio tedesco TRIX,allora antagonista di Marklin e Fleischmann, era produttore di modelli ferroviari per quegli anni veramente eccellenti: tramite questa Rivarossi commercializzava in Germania i modelli prodotti a Como cosi come Rivarossi aveva nel suo catalogo degli anni '60 i modelli ferroviari TRIX venduti in Italia con il marchio Rivarossi, ma solo nelle scatole. Fra questi il famoso tram "Edison" di Milano, che in Germania aveva la scatola marcata TRIX ed in Italia quella Rivarossi, ma erano ovviamente prodotti a Como.

... ne possiedo uno di quei modellini di filobus.
Il mio, di cui possiedo anche il rimorchio, è stato prodotto in Germania.

Ricordo di averne visto uno solo, a una mostra di prototipi e modelli di vecchissima produzione allestita dalla Rivarossi ad Aosta nel 1986 (era una delle stanze della mostra "Aosta 86", che celebrava i cento anni della ferrovia). Era un filobus Alfa Romeo di Milano, direi a tre assi ma su questo non sono sicurissimo, rosso e con cannellature sulla fiancata. Ricordo bene i trolley imperniati poco oltre il ricasco anteriore del tetto. All'epoca il responsabile della Rivarossi che l'aveva portato alla mostra me l'aveva descritto come prototipo mai entrato in produzione. Dal fatto che se ne trovino in vendita deduco che approfittando della mia (allora) giovane età abbia pensato bene di dirmi la prima cosa che gli passava in testa tanto per toglermi dai piedi...
Ciao,
Gliz

... ne possiedo uno di quei modellini di filobus.
Il mio, di cui possiedo anche il rimorchio, è stato prodotto in Germania.

Si Roberto, è proprio quello di cui si parlava: se guardi sotto la cassa, ci dovrebbe essere il marchio "EHEIM".
Peraltro tali modelli sono facilmente reperibili su EBay in America a prezzi non esosi; il problema è che incidono notevolmente le spese di spedizione e di banking transfer ( Io non uso PayPall!)
Provate ad effettuare ricerche su ebay, preferibilmente in Germania e negli USA,nella sezione modellismo e giocattoli, con la parola "trolleybus".
E pensare che ne avevo cinque, oltre trent'anni orsono!!!

Ciao

[Modificato da carthago 23/02/2007 23.56]

[Modificato da carthago 23/02/2007 23.58]

Non so se sei capitato anche nel sito www.modeltrans.com, sono due artigiani modellisti spagnoli che a mio parere fanno cose egregie, tra cui anche un filobus di Barcellona della fine degli anni '50 ed una filocorriera con tanto di carrello per i bagagli, in scala 1/43, prendono le ordinazioni solo dal web, i modelli sono in vendita sia in kit che montati (non più di 300 pz. per esemplare), chiaramente i costi sono in proporzione a ciò ed alle qualità di questi...gli unici difetti è che comunicano sono in inglese e spagnolo ed il sistema di pagamento con cc non è proprio un modello di sicurezza (ho dovuto mandare i miei dati criptati in più riprese tramite mail), ma dall'ultima mia ordinazione di alcuni mesi fa è passato da questa all'arrivo a domicilio del pacco solo 7 giorni, e per il resto tutto ok...esaminare il catalogo e provare per credere!

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Scritto da: XJ6 24/02/2007 14.14
E perché mai? E' comodo, veloce e sicuro. Lo uso da anni, e non ho mai avuto problemi.

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Preferisco usare il bonifico bancario telematico piuttosto che PAYPALL perchè non mi fido a dare gli estremi della carta di credito. La soluzione sarebbe quella di comunicare i dati di una carta prepagata, tipo POSTE-PAY, ma devi prima caricarla con un importo "X" che al momento non conosci, per cui rischi di tenere immobilizzato il capitale fino all'esaurimento; i fondi restanti potrebbero non essere sufficienti per l'ultimo acquisto per cui dovresti reintegrarla della differenza necessaria. Ogni operazione di pagamento costa comunque un euro, mentre il bonifico telematico tramite home banking è totalmente gratuito!

Grazie per l'informazione, ma non riesco ad entrare nel sito. Quando mi collego esce solo una pagina con la foto di un camion e non va oltre.

Su Ebay è in vendita un filobus della Eheim. Base d'asta 299 euro. Ci sono anche quattro foto dell modellino, completo di scatola. Lo stesso venditore propone anche i pali della linea aerea a partire da 1.99 euro.

Rileggendo quanto scritto da Antonio pensavo, da perfetto ignorante in materia: sarà che per gli acquisti online gli Apple corrono meno rischi dei più vulnerabili Windows ???

Ho appena provato ad entrare nel sito: lo home page è in effetti l'ultima "novità" della Ditta, risalente ormai al Giugno scorso, un camion rosso dei locali "bombeiros", presumo anni '50. Al centro in basso, sopra il contatore dei visitatori, troverai le finestrelle "castellano(spagnolo)-english", ne clicchi una a piacere e si si aprirà una nuova pagina con la lingua scelta (la stessa con cui eventualmente comunicherai via e-mail), da questa una volta aperta clicca su "catalogo" (o il suo corrispondente in inglese). Ti si apprirà la pagina con tutta la produzione corrente ed i relativi prezzi. Potrai anche cliccare le rispettive foto per esaminarle meglio, la filocorriera di La Coruna ed il filobus di Barcellona sono rispettivamente la terza e la sesta foto partendo dall'alto. Per maggiore curiosità potrai vedere anche i modelli "descatalogados" (non più in produzione) sempre sulla seconda paina dopo la home page. Ti ricordo che ogni modello viene prodotto in 200-300 esemplari NUMERATI con tanto di certificato di garanzia. Se ti devo dare un giudizio obiettivo, rispetto per esempio ai modelli della Gila di costo equivalente e stessa scala (1/43), sono più dettagliati in particolar modo all'esterno (li ho fatti arrivare già montati), solo che i bus della Gila sono completi anche di appendimani interni, quelli della Modeltrans hanno la dotazione "standard" di sedili e posto-guida ed eventuale posto-bigliettaio. Le aste dei filobus poi hanno vere molle tipo quelle dei pantografi dei trenini amatoriali scala HO e quindi possono essere anche posizionate in "alzato", mentre la Gila ha una semplice gruppo molle stampato in plastica e di conseguenza le aste sono per forza in posizione di "riposo". La facenda relativamente più rischiosa se dovesse interessarti è il pagamento, a meno che non trovi qualche negozio di modellismo che li importa dietro ordinazione (con i dovuti aggravi di spesa e stessi "rischi" di transazione finanziaria), ma al sottoscritto tutto sommato, a distanza da quasi un anno dall'ultima ordinazione (un autobus "Pegaso" bicolore verde cupo-crema) bè andato tutto ok...

Gtrazie a Trolleybus58 per le istruzioni, ora va meglio. Quasi quasi ci faccio un pensierino per acquistare un modello, il prodotto sembra meritare davvero. A proposito, ho acquistato a Lecce dei modellini in scala 1/60 dei Mercedes Citaro con porte apribili. Non sono male, anche se si tratta di modelli-giocattolo. Ma per chi come me ha la mania di modificare e migliorare sono un'ottima base di partenza.

Giusto per la cronaca, quello venduto su Ebay era effettivamente un filobus prodotto da Rivarossi e non aveva nulla a che spartire con quello prodotto da EHEIM e da altre ditte tedesche.
Questi ultimi si trovano facilmente su Ebay a quotazioni inferiori ai 100 euro e sono stati prodotti sia in scala HO che in scala N, in un'infinità di varianti, con e senza rimorchio.
Al contrario il filobus Rivarossi è stato prodotto in piccolissima serie ed è quasi introvabile. La vettura è abbastanza rifinita e i pali della linea aerea sono molto più belli e funzionali di quelli tedeschi. Il prezzo a cui è stato aggiudicato, 1.060 € con la scatola quasi completa, è relativamente basso, considerando che per la sola vettura filoviaria ho sentito richieste di oltre 1000 euro.
Per quello che ne so era stato prodotto in almeno 4 colori: verde, giallo, rosso e blu.
Parecchi anni fa ne avevo trovato uno verde, in scatola praticamente nuova, ad un'asta, ma non me lo sono aggiudicato. Mi sto ancora mordendo le mani.