Bus guidati (O-Bahn ma non solo)

Il termine "surreale" è quello che si addice di più. Conosco l'O-Bahn avendone letto vari articoli in passato, ma l'idea non mi ha mai gran ché affascinato. Molto più interessante (sebbene meno fattibile) la M-Bahn!
A parte ciò, l'idea di base non è malvagia, è sostenibile sia in costi che in impatto ambientale. Non mi pare però quel non-plus-ultra tale da renderlo idoneo a qualunque città. In Germania l'hanno provato nella Ruhrgebiet ma non ha avuto grande seguito. L'epoca degli anni '70 ha sfornato molte idee che dovevano essere innovative, ma alla fin fine non poi così tanto.
Concettualmente è sostanzialmente diverso dal Translohr, ma lo spirito innovativo è il medesimo, come pure medesime sono le possibili controversie in merito ad un suo uso. Tra l'altro il Translohr mi pare sia mal visto principalmente per via del partito politico che ne ha sostenuto il progetto (ma qui vado OT e quindi mi fermo).
In definitiva penso che non ci siano tutti quei vantaggi nell'usare un tale sistema. Sono comunque molto interessanti le immagini delle corsie della O-Bahn posizionate nello spartitraffico dell'autostrada. Quella potrebbe essere un'ottima idea da esportare anche in Italia su certe autostrade.

Luca