Ferrovie secondarie piemontesi ieri, oggi e domani...

...ovvero Davto, ha aperto una discussione molto interessante, ovviamente non mi "tirerò indietro" nel postare qualche immagine tratta dal mio archivio...
Come ben saprete, io ho un particolare legame con la Bra-Ceva, oltre a qualche viaggio negli anni '70 sugli accelerati Torino Savona via Bra, infatti, viaggiai su quella sfortunata linea il 31 ottobre 1994, 4 giorni prima che l'alluvione la spazzasse via. Proprio oggi mi sono fatto un giro cercando le stazioni del tratto dopo Bastia Mondovì, scoprendo con disperazione che ormai molte parti della linea sono state totalmente rimosse, cambiando totalmente il paesaggio (con grande uso di cemento armato). Dulcis in fundo, non sono riuscito a ritrovare la stazione di Niella Tanaro (che avevo per fortuna fotografato), che era la più malconcia di tutte in quanto a degrado, temo sia stata demolita.
La foto che allego mostra la situazione attuale accanto alla piccola stazione di Roccacigliè, il cui destino mi pare MOLTO incerto: si trova in posizione molto decentrata dal paese, per cui temo che difficilmente potrà essere riutilizzata... sigh.




p.s. le foto delle stazioni della Bra-Ceva sul sito indicato da Davto sono di una mia vecchia conoscenza...