Concordo. Le derivazioni del 370 sono innumerevoli: 370, 370S, 370SE, Poker (già solo questo ha tre serie distinte), Domino GT/GTS (è stato in produzione per un po'anche un due piani). Sul telaio 370 sono stati montati diversi motori a seconda delle lunghezze e dei periodi di produzione: i più noti sono sicuramente il V8 da 17173 cc e il 6 cilindri in linea "8460" da 9495 cc, onnipresente sui modelli Iveco. Il posto del 370 come telaio "universale" su cui carrozzare diversi modelli, dal "linea" al GT, è stato preso dal telaio "EuroRider 391", su cui si basano interurbani come il MyWay e bus da turismo come il Domino, oltre ad innumerevoli modelli di carrozzerie estere.