Visita al deposito CTP di Teverola

I filobus Alfa del CTP, sono si in buone condizioni, però il loro futuro è increto, su mia esplicita richiesta di poter "attaccare" le aste di almeno un alfa "1000" per poter fare almeno una foto, mi è stato fatto notare che essendo la stessa sotto tensione si rischiava di avviare le apparecchiature elettriche del filobus fermo oramai da oltre 2 anni.
Comunque difficilmente si poteva mettere in circolazione una di tali macchine, i cui posti di guida risultavano privi di alcuni alementi importanti per la marcia, quasi tutti i cruscotti erano smontati, ad accezione della 34, che però essendo parcheggiata sotto la tettoia si sarebbe dovuto trainarla fin sotto la rete aerea, poi dato che all'nterno del deposito non esiste un anello completo il "desiderato" (almeno dal sottoscritto, ma penso che gli altri non ne sarebbero stati dispiaciuti) giretto sull'AR1000 era di difficile attuazione.
Ciò non toglie nulla comunque alla eccezionale disponibilità e gentilezza del personale del CTP, autisti compresi, in particolare al gentilissimo filoviere che ci ha fatto fare il giro sul trollino all'interno del deposito, così da poter apprezzare le più che ottime "performance", tanto da farmi ritenere che tale mezzo sia il miglior filobus di ultima generazione prodotto.
Aggiungo una nota personale:
Ho avuto la fortuna di partire da Napoli con l'F19 CTP n° 103, del quale ho apprezzato il comfort di marcia, la silenziosità, sia del propulsore diesel che di quello elettrico, mi ha stupito l'elevata accelerazione di tale mezzo ed anche l'abilità del conducente nel destreggiarsi in mezzo al caotico traffico della zona.
Quindi ritengo una fortuna e non il contrario, di essere giunto a Teverola con tale mezzo, considerando poi che sono solo 3 quelli in forza al CTP, dei quali uno in revisione (101) ed il secondo (102), visto dove era parcheggiato, in attesa di esserlo.
Purtroppo non posso allegare foto poichè non posso scaricare le foto essendo ospite del PC di mio fratello, ed il cavo della mia macchina digitale è rimasto a Biella, comunque a questo ha provveduto abbondantemente l'amico Augusto.
Luca Kaiblinger

Alcune foto di Luca...
...che mi sono permesso di inserire per testimoniare delle più che buone condizioni dell'Alfa Mille CTP 28. Secondo voi è giusto che un filobus in questo stato vada sotto la fiamma ossidrica?

Ecco l'esterno



il posto guida



interno anteriore



e l'interno posteriore



A voi il commento.