AUTOBUS DI FIRENZE

Autobus elettrico, è abbastanza chiaro di cosa si tratti, mi lascia solo un po' perplesso per quanto riguarda le prestazioni, se sono come quelle dei bussini attuali non vanno assolutamente bene.
Curca il 7 e il 30 express:
Per il 30 posso capire, sarebbe un servizio che da via alamanni a piazza puccini fermerebbe solo all'inizio di via delle porte nuove, come gli extraurbani. e questo perch;é avrebbe la possibilità di superare ggli altri mezzi. da piazza puccini in poi, con l;a preferenziale, non ha pìu la possibilità di superare un altro autobus e quindi tanto esperesso non può essere. quindi tanto nome ma solo tre o quattro fermate saltate.
Col 7 forse la velocizzazione consisterebbe nel non passare lungo il mugnone ma fare la preferenziale di viale minzoni fino a piazza della libertà, aparte quelle due fermate, e solo in un senso, saltare le altre fermate col traffico di via cavour e via lamarmora non penso porti altri vantaggi.
i 13'del 23: non ci credo, forse se saltassero completamente il giro dal ponte alle grazie nei due sensi come dicevo io ....