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MILANO - Rotaie abbandonate

Ultimo Aggiornamento: 10/10/2022 11:27
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18/06/2016 16:25
 
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Lavori di Rimozione dei Binari Dismessi Tram Interurbani della Brianza, all'ex Capolinea di Via Valtellina (17-6-2016).
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Scambi e Binari Dismessi dei Tram Interurbani della Brianza, all'ex Capolinea di Via Valtellina, Prima della Rimozione (17-6-2016).
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Scambi e Binari Dismessi dei Tram Interurbani della Brianza, all'ex Capolinea di Via Valtellina, Prima della Rimozione (17-6-2016).
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Binari e Scambi Dismessi dei Tram Interurbani della Brianza, in Via Arnaldo Da Brescia (17-6-2016).
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Binari e Scambi Dismessi dei Tram Interurbani della Brianza, in Via Arnaldo Da Brescia (17-6-2016).
18/06/2016 20:07
 
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tranviere junior
che pugnalata al cuore...grazie per l informazione Pertegheta

My Flickr Page: https://www.flickr.com/photos/113090965@N07/
19/06/2016 12:10
 
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tranviere veterano
E' sempre straziante vedere togliere binari, invece di metterne nuovi...da noi fanno come i gamberi, si fanno al contrario le cose.
[SM=x346240] [SM=x346249] [SM=x346235]

Claudio
19/06/2016 17:53
 
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Post: 143
Registrato il: 18/11/2008
tranviere junior
che bisogno avevano di toglierli qui ? vi era già un parcheggio esistente, non è una strada battuta da biciclette moto (e quindi potenzialmente pericolosa per cadute) o auto, che tristezza, come cancellare una memoria storica

My Flickr Page: https://www.flickr.com/photos/113090965@N07/
19/06/2016 19:25
 
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tranviere senior
io sono invece dell'idea dell'esatto contrario, quando una cosa non viene più usata e giace così dimenticata meglio eliminare i segni degli scempi che lasciarli. qui a cremona quegli incompetenti del comune, capeggiati dalla super incompetente assessore alessia manfredini, con l'operazione dal nome molto discutibile “liberiamo il cielo”, sono stati rimossi alcuni degli ultimi pezzi di bifilare che, tagliuzzato in vari punti e non più manutenuto da anni, faceva proprio un brutto vedere. avevamo una bellissima rete, rinnovata a metà anni 80, e ovviamente è finito tutto nel cesso. ora restano i pali e ancora qualche filo.
19/06/2016 19:32
 
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tranviere senior
secondo me i lavori sono principalmente volti al recupero dei lastroni in pietra per poterli poi re-impiegare in successivi interventi, visto che negli interventi realizzati in questo ultimo lustro ne sono stati impiegati molti mq, può essere che i depositi comunali comincino ad avere poche scorte

quanto alla rimozione dei binari, non sono più utilizzati da una ventina d'anni e non c'è nemmeno l'intenzione di ripristinarli, sinceramente non mi sembra un gran problema; certo se la ragione delle opere non è quella presunta di cui sopra, meglio sarebbe stato intervenire altrove dove le rotaie ahimé abbandonate sono ben più pericolose per il traffico, rispetto a questa situazione

l'area in oggetto tra l'altro, immagino sia destinata a rimanere uno squallido parcheggio ancora per anni: la mancata approvazione dell'accordo sul recupero degli scali ferroviari dismessi (tra cui l'adiacente Farini), richiederà un nuovo iter urbanistico, a seguire progetti e lavori relativi
se ne riparlerà tra almeno un lustro
07/07/2016 18:11
 
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apprendista tranviere
Mi è capitato ieri di passare da piazzale Lavater, ci son dei binari che arrivano da santa Francesca Romana!
Che binari sono? Che tram li utilizzava? Idem a nord di Benedetto Marcello...
07/07/2016 20:30
 
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maestro tranviere
questa è una mappa di milano con le tranvie attuali e quelle soppresse
ceto, va interpretata con l'aiuto di una pianta di città, ma per chi ci abita non dovrebbe essere difficile
07/07/2016 20:52
 
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tranviere senior
che bella la mappa. c'è un link in cui si può vedere meglio?

sarebbe bello che un giorno tante rotaie abbandonate tornassero in vita. vedere tutte le opere abbandonate mi fa sempre male, mi ricordano il nostro povero filobus di cremona.
07/07/2016 22:23
 
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maestro tranviere
Buonasera a Tutti.
@Alex Trancer, se vai alla pagina 19 di questa sezione, troverai un mio articolo fotografico del 9 Luglio 2011, sui binari dismessi in questa zona, su cui transitavano i Tram delle Linee 3; 17; 22; 27, e che poi vennero utilizzati solo per le vetture in entrata/uscita dal deposito Leoncavallo, o per deviazioni, fino alla dismissione della tratta, negli anni ottanta.
Per gli impianti Tranviari di Via Benedetto Marcello, e d'intorni, vedi pagina 12, e relativo servizio del 26 Marzo 2011...
Saluti a Tutti.
[Modificato da Pertegheta 07/07/2016 22:33]
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