Tranvie interurbane, o quel che ne resta

di questa non lo so, ma posso dire che fin dall'anteguerra le tranvie dei castelli romani (tutte a binario unico) avevano un sistema di semafori automatici semplice ed efficiente
anche se non poteva di certo garantire la sicurezza di quelli ferroviari, per le basse velocità delle tranvie era almeno in grado di evitare che due convogli imboccassero contemporaneamente una tratta nei due versi opposti