FILOBUS DI MODENA

Dai Ale, non ti abbattere, vedrai che una volta terminati i lavori e ripristinata la linea 6 e 11, tutto tornerà come prima. Con gli splendidi Socimi, filosnodati e forse i nuovi Neoplan.

Una curiosità, guardando la tua photogallery ho visto che hai fotografato, il 2/08, il filosnodato n°34 sulla linea 11/A. Per caso ti ricordi verso che ora? Perchè secondo me ci siamo sfiorati per pochi minuti. Infatti io ero sul filosnodato direzione Gramsci, poi io sono sceso in stazione e ho preso poi il 7/A Gottardi.

Saluti a tutti
e mi raccomando ale guai a te se cambi nick...

Saluti dalla provincia afosa

Ciao Ale (provvisoriamente senza) Filobus,
per tirarti su ti do una notizia fresca fresca (con questo caldo poi...).
La vecchia e gloriosa 33 (me lo hanno anticipato pochi minuti fa) verrà colorata nello storico biverde e troverà una collocazione statica all'ingresso del deposito S.Anna.
Il tutto dovrebbe avvenire a settembre, intanto l'azienda sta cercando i toni di colore dell'epoca per renderlo il più fedele possibile.
Per tornare all'oggi, dopo ferragosto torneranno i filobus sul 7.
Saluti in biverde

il verde più scuro e' 'fiat verde-roma' l'altro più chiaro per ora mi sfugge. Ciao

forse tiro una boiata: ma un trasformatore da qualche parte si potrebbe di vederlo mettere così da farlo girare in linea?

Attenzione: il verde-Roma '71 è quello in cui furono colorati i mezzi capitolini in livrea monotonale. Ed è un colore che non ha nulla a che vedere col biverde tradizionale, né col chiaro né con lo scuro.

Magari, Birillo!
Ma coi tempi che corrono mi accontento anche di questa soluzione statica.
Comunque non si sa mai, io la causa 33 marciante continuerò a perorarla....

Saluti

avevo scritto sulla mia fotogallery che era raro vedere un filosnodato sulla linea 11A ....questo è il filobus n° 34 ...fotografato sabato pomeriggio... 2 Agosto proprio in quel corso Canalchiaro...che ha decretato la MORTE per mesi...del servizio filoviario...
ma non avrei immaginato che fosse l'ultimo giorno in servizio...dei filobus di Modena...prima di Ottobre..

x Allebus ...la foto l'ho scattata verso le 17 ...me l'avevi chiesto...

Grazie Filobed della buona notizia...ricordati che io ci tengo quanto te a quella nostra cara vecchia e MITICA vettura...n° 33 del 1959!!!!!.. se ci sarà da perorare la causa..CONTA su di me...lo sai!!!!!

Per il resto...rimango dello stesso parere...e dello stesso stato d'animo già scritto nella pagina precedente...riguardo i filobus di Modena...

Saluti sempre più amareggiati...

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/
miei video su YouTube: http://it.youtube.com/Alefilobus

a Modena c'e un autista che venne a Livorno 5 o 6 anni fa a vedere un 2411 esposto nella piazza della stazione f.s. e quando quel 2411 circolava a Modena, lo ha guidato pure lui. Ora non so se è in pensione visto che nel '72 era già al lavoro (credo). E' uno
stramaledetto appassionato e di sicuro sa i tipi di bitonalità delle tinte. Bisognerebbe rintracciarlo e farsi dire tutto. Comunque col verde roma 71 sono stati ritinti due dei 4 2411 di Livorno che hanno circolato a Modena e sono ritornati nella città natale. Ciao

caro ale anche io quando abitavo a sanremo prendevo spesso arrabbiature tanto da pensare come te che forse avevo sbagliato passione, mi dicevo tra me e me.. " ma non potrei essere appassionato solo di autobus come tanti altri?"... tra lavori stradali, vetture guaste e nel 2005 persino un alluvione, sai che tristezza veder recuperare col tattore i breda 4001 pieni di fango che erano rimasti al di la di bordighera.. x fortuna mezzi e linea in un anno sono stati sistemati anche se la linea e filo a meno del 50% x comodita dell azienda frodando cosi la regione dei fondi ricevuti.. allora quando sono al limite della delusione prendo e vado in una diquelle citta dove il servizio filoviario x fortuna e serio, milano , parma, genova e direi anche bologna.. e torno col sorriso consolati anche milano fino a settembre ha le sue interruzioni ma se ti va il mese prox organizziamo e ci facciamo un giorno li dove ci possiamo godere 68 dei nostri amati socimi piu un infinita di 18 mt che dici?

Ciao Ale,
Allora per poco non ci siamo incrociati. Anche io ero in giro verso quell'ora. Peccato sarà per una prossima volta.
Ciao a tutti.

Purtroppo i lavori stradali ogni tanto ci sono, e il filobus, vincolato com'è a un impianto fisso, ne subisce le conseguenze.
Oggi c'è la marcia autonoma, è vero, e 6 e 11 potrebbero percorrere viale Vittorio Veneto ad aste abbassate e rialzarle in piazzale Sant'Agostino. Ma allo stesso tempo credo che non sarebbe piacevole per gli autisti, vista la mancanza di tegolini, con il caldo che c'è in questi giorni salire e scendere dal mezzo più volte a ogni turno per staccare ed attaccare le aste.
Insomma ragazzi, portiamo pazienza anche se da appassionati vorremmo sempre vedere i nostri filobus girare: d'altronde qui a Modena la situazione filoviaria non è poi male, se la paragoniamo a quella solo di alcuni anni fa.

Dai Ale, resisti, due mesi passano presto....

Saluti ad aste abbassate

Per combattere le cirsi di astinenza da filobus di Ale [SM=x346231] ,
posto volentieri questa foto, che spero piaccia anche a tutti gli altri appassionati.

L'immagine è stata scattata la vigilia di Natale del 1949 nel deposito, allora ancora tranviario (a sinistra si vede una mensola ad archetto per il filo di contatto del tram), di viale Carlo Sigonio: i dodici Fiat 668 Cansa Marelli ordinati dall'AEM (in seguito AMCM) per iniziare il servizio filoviario modenese sono in ritardo (giungeranno solo in estate), e così l'azienda decide di approfittare di quattro 668 'pronta consegna', ma con equipaggiamento elettrico CGE, disdettati da Catania.
I quattro filobus arrivano a Modena proprio il 24 dicembre e nella foto sono ancora privi di fregio aziendale e numero sociale (la serie sarà 11/14).

Con queste quattro macchine l'AEM inizierà il servizio il 22 gennaio 1950 con due sole linee, la 3 barrato (Centro-San Faustino) e la 5 (Buon Pastore-San Cataldo) .

CLICCARE SULL'IMMAGINE PER INGRANDIRE

Saluti dal 1949

che filobus MITICI!!!!

Grazie... Filobed ..ne avevo bisogno di una foto..filoviaria...così bella!!!
Come hai scritto...e come ben sai, che è dal Gennaio 1950 che transitano i filobus...qui in viale Buon Pastore..... ecco perchè vi sono così affezionato .. ho sempre visto filobus...sin dalla prima infanzia..abitando nell'omonimo quartiere!

Ancora grazie per la "terapeutica" foto....

grazie anche a Filobergamo ...vedo che sai cosa provo...
riguardo Milano io un salto posso farlo in Agosto... purtroppo in Settembre sarò troppo impegnato col lavoro...
che cosa c'è che non funziona...come filovia in questo mese...là?

Un saluto sincero a tutti!


ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/
miei video su YouTube: http://it.youtube.com/Alefilobus

Ecco le attuali (buone) condizioni della 33, ora ricoverata al coperto...

I suoi interni perfettamente conservati ed integri...

ad agosto milano e una tristezza, la 93 e quasi sempre ferma x i lavori a lambrate, e la 92 e esercitata con 18 mt, inoltre l orario e molto ridotto, penso che in totale non circolino piu di 60 filobus contro i 120 o piu che potremmo vedere a settembre. anche la situazione tram non e migliore ci sono deviazioni e limitazioni ovunque, il 23 e autobus.. femmi sapere se a settembre ti liberi magari un sabato ci mettiamo d accordo..

Caro Antonio, per aver fatto quelle foto, vuol dire che ti puoi muovere facilmente . Ma , visto
il voltaggio diverso,ci sarebbe la possibilità legale di applicare un qualcosa(trasformatore...)sopra il tetto o addirittura in un rimorchio leggero tipo i bagagliai delle vecchie corriere?
A La Spezia come tu sai esiste un parco filobus d'epoca e per il momento il voltaggio in linea è uguale a quello dei mezzi storici e se per uno sfizio di una persona che conta, li volesse far circolare, oltre che alla normale manutenzione, (lavaggio, pulitura, etc.) non ci sarebbero altri problemi. Ma se anche a La Spezia volessero cambiare tenzione in linea, tutti quei mezzi, rimarrebbero statici? Bisognerebbe farci un pensierino sopra a medio e grande raggio. Ciao

Facciamo l'esempio di Napoli: ogni volta che esce il filobus storico Alfa Mille 8021, la tensione di alimentazione dela rete (o di parte di quella interessata al suo transito, data l'estensione) viene abbassata da 750 volts a 600. I filobus moderni circolano lo stesso e la vettura storica non ha problemi. La soluzione definitiva è meno invasiva di quello che immagini: l'installazione di un inverter sulla macchina.

Che è successo alla foto del 1949? Oscurata

Non son cosa sia successo,
Ora dovrebbe essere nuovamente al suo posto.
Almeno spero....

Saluti

p.s. La fonte della foto è quasi certamente ex Archivio Amcm