Addio Littorina

Amici, ho saputo oggi che il 31 maggio di quest'anno il parco storico delle nostre ferrovie ha perso una pezzo importante di rotabile è testimonianza del passato.
Credo che qualcuno lo soprà già.
http://www.trenomania.org/fotogallery/thumbnails.php?album=198


Mario

[Modificato da MarioAllegheny 20/09/2005 23.31]

Sono molto dispiaciuto per la faccenda.
Secondo te ne ricostruiranno un'altra? Magari dalla 3018 qualche pezzo si può recuperare!

I carrelli non dovrebbero aver subito danni quindi credo che si possono recuperare. Il resto purtroppo in fonderia. L'unica unità(salvo miracoli) ancora esistente è la 1005 che vedi nella foto accantonata in Sicilia. Non è messa bene però come si vede....

[Modificato da MarioAllegheny 21/09/2005 18.04]

Su Ferrovie on line i ferrovieri toscani mi hanno detto che l'automotrice è stata tagliata in 3 pezzi( ) e portata via, carrelli compresi. Dove non si sa . Probabile che sia già stata . Però sembrerebbe che il relitto sia scomparso nel nulla.... . Confermo che era l'unico esemplare RIMASTO della serie 3000 costruite dalle OM.

[Modificato da MarioAllegheny 22/09/2005 21.50]

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Scritto da: Settantaquarantuno 21/09/2005 10.19

Secondo te ne ricostruiranno un'altra?

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Teoricamente e anche in pratica ricostruire la cassa, telaio , impianto elettrico,interni,ecc. credo che sia possibile. Economicamente ovviamente no. Ecco perchè recuperare i carrelli, un giorno magari potrebbero servire....

[Modificato da MarioAllegheny 22/09/2005 21.51]

Con "un'altra" intendo dire proprio un'altra vettura, non la 3018 andata a fuoco. Quella ormai è completamente imbarcata e bisognerebbe rifarla da capo a piedi!

La Ferrovia Circumetnea di Catania possiede ancora delle Littorine, anche se non più in esercizio:

PER INGRANDIRE L'IMMAGINE CLICCARE SULLA FOTO

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Quest'ultima dovrebbe essere la Fiat Aln 56 ed è stata recentemente restaurata.

[Modificato da XJ6 20/03/2006 7.00]

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Scritto da: MarioAllegheny 21/09/2005 18.00
I carrelli non dovrebbero aver subito danni quindi credo che si possono recuperare. Il resto purtroppo in fonderia. L'unica unità(salvo miracoli) ancora esistente è la 1005 che vedi nella foto accantonata in Sicilia. Non è messa bene però come si vede....

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Abbiate fede, la 1005 non adrà perduta!!!!!

[Modificato da XJ6 05/06/2006 0.18]

@up - Bella! E' pressochè uguale a quelle inviate in Eritrea negli anni 30, di cui un esemplare, recuperato, circola tuttora sulla rete della Ferrovia Eritrea.

la Littorina sicula è perfettamente restaurata , la littorina eritrea sia simile alla aln 56 della fce , ma non del tutto uguale.


Tutte e due potrebbero circolare sulla stessa linea infatti hanno lo scartameto 0.950

la fiat, di littorine col radiatore ne ha prodotte numerose versioni, a uno e a due motori, a scartamento normale e ridotto, di lusso e povere, per poi concludere l'epopea con lo sfortunato ATR101

notare il doppio tetto sulla macchina eritrea, tipico di tutti i mezzi costruiti per le colonie
con questo sistema si creava una camera a circolazione d'aria forzata, che cercava di mantenere un po' più fresco l'ambiente...
sarà, ma ho il sospetto che questo sistema funzionava molto meglio dei climatizzatori delle metropolitane odierne!