Biglietti per tutti i gusti...

Più che altro, cercavo di riconoscere le vetture da dettagli e piccole differenze. Per esempio, la 321 aveva l'alzata dei gradini di colore rosso, la 305 era l'unica con la spia delle porte che funzionava, la 318 aveva il pomello del combinatore di legno tornito anziché di plastica nera, la 320 il vetro dietro il posto di guida tutto graffitato sulla pittura blu (con qualche insulto), la 325 i comandi porte del conducente sistemati in modo diverso, la 307, disaccantonata dopo un anno e mezzo per l'estate 1973 (uscì in prova il 23 luglio e il 24 fece la prima uscita sulla tabella 1, notai gli orari per poterla prendere al ritorno), faceva sfoggio di qualche ragnatela non rimossa e appariva un po' più fiacca delle altre...