Prolungamento Tram Linea 7: Terminata la Bonifica del Terreno; Realizzate le Fondamenta dei Pali della Linea Aerea (26-11-2023).
Buonasera a Tutti.
Domenica 26 Novembre ho fatto un giretto per vedere come stanno procedendo i lavori del prolungamento della MetroTranvia Linea 7 "Precotto-Adriano".
Diciamo subito che le uniche attività in corso sono sulla breve tratta in fianco al deposito metro-tranviario di Precotto, dove a causa dell'amianto nel terreno si era arenato per lungo tempo il prolungamento.
Terminata la bonifica, al momento sono state terminate le operazioni di realizzazione delle basi dei pali per la linea aerea, e si intuisce (con un pò di fantasia..), il percorso dei binari che verranno messi in opera, incluso gli scambi verso il deposito Precotto.
Spero che nel 2024, il tutto sia terminato e finalmente inaugurato!
In ogni caso da Giunte "Ambientaliste", c'è veramente da piangere nel vedere il quasi nulla realizzato sulla rete Tranviaria, in quasi 12 anni (poco più di 2,5 Km di nuovi binari in esercizio).
Serve una forte svolta rapida per estendere ed ampliare la rete Tranviaria Urbana e Interurbana, non solo con le Linee della Brianza da ricostruire (al momento ci sono lavori solo su quella per Desio-Seregno FS); ma è in alto mare tutto il resto!
Vanno realizzati tutti i vari tratti che mancano della Linea 7; la Linea 24 deve arrivare (come minimo allo I.E.O), e poi ad Opera; Pieve Emanuele; e Locate Triulzi FS; La Linea 13 (o 32, non è chiarissimo), che deve attraversare Montecity e Rogoredo FS si sta perdendo nel nulla (eppure è fondamentale per le Olimpiadi Invernali 2026, collegando il Palazzetto dello Sport in costruzione); la Linea 2 deve continuare dopo Piazza Negrelli, e arrivare nei pressi del deposito della M4; Serve una Tranvia da Roserio, lungo tutta l'ex area Expò 2015, fino a Rho-Fiera M1, e da li verso Arese, con diramazioni verso Lainate e Garbagnate Milanese; Tram da Cologno Nord a Vimercate; ecc..
La barzelletta finale è costituita dalla pubblicità che invita ad usare i mezzi ATM per non inquinare Milano, con i continui tagli alle frequenze (sempre peggiori) di Tram; Autobus e Filobus, per mancanza di centinaia di autisti e manovratori!
Vogliamo aprire un Tavolo Permanente su ATM; Ferrovie; per: Finanziamenti; Piani Strategici sulle Linee di Espansione Rete Tranviaria e Metropolitane (pesanti e leggere), e personale viaggiante (servono stipendi più alti, e molto più Welfare aziendale per esempio case a costo zero per i nuovi assunti, da costruire ex novo, o tramite cooperative e IACP vari)?
Ne frattempo "Area B" sta facendo un flop colossale, e le piste ciclabili non incidono in maniera significativa sugli spostamenti (anzi con la pioggia; e il freddo di ciclisti a parte i rider, se ne vedono ben pochi)...
Insomma serve una svolta forte da parte di Palazzo Marino in tema di Trasporti Pubblici, anche effettuando un rimpasto di vari Assessori evidentemente molto scarsi!
Saluti a Tutti, e ai Prossimi Aggiornamenti.
[Modificato da Pertegheta 28/11/2023 00:17]