TRAM DI MILANO

Considerando la burocrazia, la mancanza di fondi, le chiacchere e tutte le lungaggini, guardando cosa effettivamente è stato fatto negli ultimi 20 anni, ovvero da quando ho iniziato assiduamente a frequentare Milano, è stato fatto ben poco e quel poco, ha avuto davvero una lunga gestazione, quasi esagerata in alcuni casi. Tra i vari aumenti della rete tranviaria di Milano, dal 2004 ad oggi, di cose funzionanti mi vengono in mente solo la linea 31 da Bignami a Cinisello, il prolungamento del 15 a Rozzano via Guido Rossa ed il capolinea di Certosa FS, tra l'altro utilizzato solo per una limitazione in occasione di un cantiere verso il capolinea di Roserio ed ora fermo. Di mezzi nuovi, dopo i Sirio, c'è stato un vuoto di quasi 20 anni, colmato giusto da qualche revamping e refresh... Stessa cosa per le metropolitane, di tante nuove linee e prolungamenti, alcuni che dovevano essere pronti addirittura entro l'Expo (2015), le uniche cose funzionanti sono la M2 per Assago, la M3 per Comasina, l'intero attuale percorso della M5, e si sta partorendo pian piano anche la M4. Però di cose annunciate ce ne sono state tante. Mi vengono in mente ad esempio il prolungamento del 24 a sud, le metrotranvie per Desio e Limbiate, addirittura del prolungamento della gialla sul ramo della paullese se ne parla da circa 30 anni. Ed anche certi cantieri sono davvero lentissimi. Penso ad esempio al prolungamento della rossa oltre Sesto 1° Maggio...

mi sembra che il confronto tram - metropolitana sia impietoso, altroché...
brevi prolungamenti vs nuove intere linee ed estensioni varie
nuove vetture in consegna vs intere nuove famiglie di convogli e altri in arrivo

Osservavo Street View ed arrivato al capolinea di Bignami ho trovato questa foto. Secondo voi si era rotto il vetro della 1602, tipo sassata, staccato dalla sua sede o altro? link Google Maps

Buonasera a Tutti.
Oggi pomeriggio si è verificato un grave incidente ad un EuroTram della Linea 15, che appena dopo Piazza Abbiategrasso, in Via Medeghino è deragliato fermandosi contro un albero.
Sono subito intervenuti i soccorsi che hanno trasportato in ospedale sei tra passeggeri, e il manovratore.
Dalle fotografie la cabina di guida è completamente distrutta!
Per la violenza dell'impatto il pantografo si è staccato ed è caduto su un'automobile...
Le cause dello svio sono in corso di accertamento da parte dell'ATM, e si sta cercando di capire se c'era un qualche ostacolo sui binari, oppure si è trattato di un improvviso guasto alla vettura tranviaria.
Su Milanotoday, ci sono delle fotografie e un breve resoconto dell'accaduto.

www.milanotoday.it/cronaca/incidente-stradale/tram-deragliato-via-medeghino...

Vista l'entità dei danni non so se l'EuroTram potrà essere riparato, e tornare in circolazione sulla Linea 15.
L'importante comunque è che nessuno si sia fatto troppo male, in questo grave incidente.
Saluti a Tutti, e ai Prossimi Aggiornamenti.

ho letto anch'io del distacco del pantografo, eppure in alcune immagini lo si vede praticamente integro sull'imperiale del tram, forse ruotato rispetto alla sua posizione normale...
volendo potrebbero anche ripararlo, visto che dei 26 iniziali è stato deciso di mantenerne 20, cannibalizzando le vetture dismesse forse si riesce a ricostruire la cassa frontale
certo è abbastanza impressionante come si sia disintegrata, mi pare che il Sirio in urti forse anche più violenti (ricordo quello contro un'abitazione a Precotto) ne sia uscito molto meno danneggiato
preoccupante un deragliamento del genere, in pieno rettilineo e in sede riservata inerbita

Buongiorno a Tutti.
Nella notte del 25 Luglio, un nubifragio di grande potenza con vento a oltre 100 Km/H; pioggia torrenziale e grandine si è abbattuto su tutta la città di Milano.
Le conseguenze sono state pesantissime: centinaia di alberi caduti sulle strade, nei parchi, nei cortili, allagamenti, danni ad automobili, segnali stradali, semafori in tilt, e in molti appartamenti e palazzi, scuole e uffici pubblici vari, il castello sforzesco, chiese, ecc..
Per quanto riguarda l'ATM, il servizio è molto ridotto (a parte le metropolitane che funzionano regolarmente), in quanto ci sono non meno di 30 interruzioni sulle linee aeree dei tram, e delle filovie, causate da rami e alberi caduti al suolo.
Ieri addirittura 2 depositi Tranviari "Baggio" e "Leoncavallo" erano senza energia elettrica!
Le squadre di pronto intervento sono all'opera per riparare i danni, ma questi sono veramente ingenti, e per di più molti rami o alberi non caduti, andranno rimossi per metter in sicurezza non solo il servizio ATM, ma anche la circolazione stradale , e quella pedonale.

Al momento questo è il servizio Tranviario Disponibile:

1: Roserio-Duomo M1-M3, non effettua le Fermate Cairoli M1 e Cadorna FNM-M1-M2.
2: Negrelli-Via Farini/Viale Stelvio.
3: Gratosoglio-Abbiategrasso (sul resto della linea sono in corso normali lavori di sostituzione dei binari e scambi).
4: Niguarda Parco-Nord-Via Farini/Ferrari.
5: Non Effettua Servizio.
7: Precotto-Viale Fulvio Testi/Santa Monica.
9: Bus tra Porta Genova FS-M2-Piazza V Giornate.
10: Cimitero Monumentale-Piazza XXIV Maggio.
12: Roserio-Missori/Mazzini.
14: Cimitero Maggiore-Piazzale Cantore/Coni Zugna.
15: Duomo-Gratosoglio: Bus tra Gratosoglio-Rozzano.
16: Segesta M5-Monte Velino.
19: Non effettua Servizio.
24: Bus tra Vigentino e Viale Ortles/Brenta M3; e Tra Viale Ungheria-Piazza Diaz/Duomo.
27: Soppresso fino al 31 Luglio causa lavori al Capolinea di Piazza Fontana.
31: Cinisello Balsamo-Bicocca M5.
33: Non Effettua Servizio.

Inoltre sono deviate su percorsi alternativi, o saltano varie fermate ben 9 Linee Bus Urbane: 39; 40; 45; 49; 50; 54; 57; 58; 62. Fino a qualche ora fà erano addirittura 15.

Le Linee Filoviarie sono in servizio ridottissimo:
90/91: Piola M2-Lotto M1/M5-Piazza Belfanti.
92: Non Effettua Servizio.
93: Non Effettua Servizio.

Non è preventivabile con esattezza il ritorno alla normale funzionalità della rete, ci sarà veramente moltissimo da lavorare per riparare i danni, la situazione andrà gestita in maniera progressiva.

Faccio comunque notare che il Comune di Milano, sulla manutenzione del verde, incluse le potature di alberi e pini è veramente scadente.
Un maggiore impegno finanziario su quest'aspetto per lo meno andrebbe a ridurre l'impatto di probabili altri futuri nubifragi purtroppo sempre più violenti.
In effetti il siluramento urgente dell'Assessore al Verde, sarebbe Sacrosanto, in quanto il talebanismo mal si concilia con la puntuale manutenzione dell'esistente che invece è di fatto abbandonato a se stesso!
Saluti a Tutti, e ai prossimi Aggiornamenti.

l'immancabile polemica politica anche di fronte all'evento straordinario, incredibile...

le piante sono troppo fitte e alte ormai, da decenni, sarà sicuramente colpa della giunta ambientalista

Caro @Trambus, quale polemica politica? Ti sembra normale che molti marciapiedi di strade alberate hanno i rami a 1,60 da terra? E i pedoni (salvo che non siano alti come i simpatici "Puffi") come fanno a camminare? Devono usare il machete? Lo sai che spesso nelle periferie abbandonate qualcuno imbufalito spacca i rami per camminare e li butta a terra? Quanti semafori hanno le lanterne coperte da fluenti rami che nessuno taglia? E guarda che questo capita da anni, e anni sia con le giunte di centrodestra; che con quelle attuali!
Quindi se ne deduce che il Comune, o non controlla, oppure ha il braccino corto e se ne frega (sciacquandosi ovviamente la bocca con tante belle chiacchere gratuite sull'ambientalismo)...
In ogni caso siamo in mano a narcisisti incompetenti che si autoincensano, e nel frattempo il 53% dei Cittadini (alle ultime Regionali il 58%) è scappato a gambe levate dalle urne! Vogliamo impegnarci per riportare al voto sempre più persone, o la democrazia sta diventando una bella scatola ma vuota al suo interno (autorevoli politologi sostengono preoccupati questa tesi)?
E' evidente che occorre cambiare linea, impegnando risorse adeguate nella potatura delle piante (in maniera prioritaria sulle linee filo-tranviarie); e nella verifica del loro stato di salute con prove di trazione (in Via Mac Mahon dove passano i Tram 1; 12 e 19, non è caduta nessuna pianta, dopo queste verifiche fatte tempo fà), questa tesi è sostenuta anche da esponenti dei verdi...
Che poi il nubifragio sia stato molto forte, non c'è ombra di dubbio, ma è altrettanto vero che la manutenzione preventiva e i controlli sono molto al di sotto di qualunque standard accettabile.
Ti faccio un esempio quello del semaforo stagionale, tra Via Bagarotti e Via Valsesia/Rosciate ovvero visibile da Dicembre a Marzo, e che scompariva da Aprile a Novembre, il tutto per le foglie dei rami bassi di un'albero che rendevano le lanterne semaforiche invisibili.
In pratica segnalazioni su segnalazioni al Comune di Milano, e al Municipio 7, di questa pericolosa situazione con risposte generiche (faremo... Interverremo...).
Alla fine dopo oltre 5 anni si sono svegliati con una accorciatina almeno ai rami bassi della pianta un'annetto fà!
Notare che il semaforo in mezzo alla strada spesso non è visibile se il Bus 76, o un camion deve girare a sinistra, e infatti sono anche capitati incidenti stradali....
Insomma "Si può e si deve fare molto di più", in tema di "prevenzione e manutenzione" del patrimonio verde cittadino, sia pubblico, che anche privato, investendo risorse molto più consistenti di quelle attuali, e soprattutto con molta umiltà, e sano buonsenso!
Saluti a Tutti.

Buongiorno a tutti.
Oltre 100 tra tecnici e operai dell'ATM sono al lavoro per ripristinare le linee aeree Filo-Tranviarie, e i binari danneggiati.
Al momento si prevede che entro la prossima settimana il 90% della rete Tranviaria, sarà nuovamente in esercizio.

Questi sono gli ulteriori aggiornamenti del 27 Luglio, fermo restando le altre Linee Tranviarie invariate:

9: Non è in Servizio; Bus tra Porta Genova FS-M2; e Piazza V Giornate.
12: Roserio-Piazza Emilia (non c'è servizio tra Piazza Emilia, e Viale Molise).
14: Cimitero Maggiore-Piazzale Cantore/Coni Zugna; Bus tra Piazzale Cantore-Lorenteggio.
24+27: Tram Dogana-Viale Ungheria; Bus tra Vigentino-Viale Ortles-Brenta M3.
33: Piazza Bottini-Piazzale Lagosta; transita da Via Porpora; Piazza Duca D'Aosta; Via Fabio Filzi; Via Galilei; Viale Monte Santo/Via Farini.

Rete Filoviaria:

90-91: Deviano tra Viale Toscana e Viale Umbria, sui controviali.
92: Non Effettua Servizio.
93: Devia tra Viale Campania-Viale Corsica-Viale Umbria.

L'aggiornamento di oggi Sabato 29 Luglio, sulla rete Tranviaria è il seguente:

10: In Servizio.
24+27: Vigentino-Viale Ungheria (Linee Unificate per Lavori in Piazza Fontana ai binari, fino al 3 Settembre).

Rete Filoviaria:
90-91: In Servizio, con deviazioni su alcuni controviali.
92: Via Varè-Piazza Appio Claudio.
93: In Servizio.

Linee Automobilistiche:
Sono deviate, o saltano alcune fermate 8 linee: 38; 45; 54; 62; 67; 77; 85; NM4.

Quindi al momento non sono in servizio le Linee Tranviarie: 5; 9; 19; e svariate altre sono deviate o limitate.
Insomma un vero e proprio uragano, le cui conseguenze sono ancora ad oggi pesantissime, e che per fortuna si è scatenato in piena notte (erano le 4 del mattino), e non durante il giorno con il traffico; i pedoni; i ciclisti; e i mezzi ATM in normale servizio...
Saluti a Tutti. e ai Prossimi Aggiornamenti.

Buonasera a Tutti.
Continuano le riparazioni dei tecni dell'ATM, alla rete Tranviaria, tanto che ad oggi questa è stata ripristinata all'83%.
Entro Lunedì prossimo si salirà al 90%, con il ritorno sui binari dei Tram della Linea 9; e del 16 "San Siro Stadio M5-Segesta".

Queste le novità del giorno sulla Rete Tranviaria, con il parziale ritorno delle Linee 5 e 19:

5: Ospedale Maggiore-Stazione Centrale FS-M2-M3; Non c'è servizio per ora tra la Stazione Centrale-Ortica.
19: Piazza Castelli-Duomo M1-M3; Non c'è servizio tra Duomo-Lambrate M2.

Rete Filoviaria:

90/91: In alcuni tratti i Filobus devono uscire dalla corsia preferenziale, e percorrere i controviali.
92: Tra Piazzale Dateo M4; e Piazzale Lodi M3; i filobus devono uscire dalla corsia preferenziale, e percorrere i controviali.

Rete Automobilistica:

Sono solo 3 le Linee deviate: 38; 54; NM4.

Saluti a Tutti, e ai Prossimi Aggiornamenti.

in meno di una settimana tutto sommato, visto il disastro iniziale, hanno fatto un buon lavoro

Buonasera a Tutti.
Continuano i lavori di ripristino della rete Tranviaria, dopo il disastroso nubifragio del 25 Luglio scorso, questi sono gli aggiornamenti degli ultimi giorni:

1) Roserio-Repubblica M3-Centrale FS-M2-M3; Causa lavori agli scambi di Via Settembrini fino al 24 Agosto, il servizio è momentaneamente deviato in Piazza IV Novembre, al posto del Capolinea di Greco.

5) Ospedale Maggiore-Centrale FS-M2-M3; Bus B5 Tra Centrale FS e Ortica.

9) Centrale FS-M2-M3-Deposito Tram Ticinese; Causa Lavori ai Binari in Piazza XXIV Maggio fino all'inizio di Settembre; poi ritorno al Capolinea Porta Genova FS-M2.

12) Roserio-Piazza Emilia; Non c'è servizio tra Piazza Emilia, e Viale Molise.

14) Cimitero Maggiore-Piazzale Cantore/Viale Coni Zugna; Bus tra Piazzale Cantore-Dazio Lorenteggio.

16) San Siro Stadio M5-Via Monte Velino (Ripristinata Integralmente).

19) Piazza Castelli-Viale Piave-Centrale FS-M2-M3; Non c'è servizio tra Viale Piave e Lambrate.

33) Piazza Bottini-Piazzale Lagosta; con deviazione su Via Porpora; Piazza Duca D'Aosta; Via Fabio Filzi; Via Galileo Galilei; Viale Monte Santo/Via Farini.

ATM prevede il probabile ritorno alla normalità entro il 4 Settembre, al momento è in esercizio il 90% della rete Tranviaria, su cui sono in corso anche dei cantieri di manutenzione per sostituire scambi e binari vetusti.

Rete Filoviaria:

90/91: Alcuni tratti vengono effettuati uscendo dalla corsie preferenziali.

92: Alcune tratte vengono effettuate uscendo dalle corsie preferenziali.

Saluti a Tutti, e ai Prossimi Aggiornamenti.

Buonsera a Tutti.
Lo scorso 28 Luglio, avevo fatto un bel giro in bicicletta sull'Alzaia del Naviglio Grande, e mi ero spinto oltre la Darsena, in Via Pietro Custodi dove c'è uno storico deposito Tram dell'ATM, in un quartiere della vecchia Milano.
In quel momento la Linea 9 "Porta Genova FS-M2-Centrale FS-M2-M3", era sospesa a causa dei gravi danni alla rete aerea causati dal nubifragio del 25 Luglio; e il Tram 10 "Lunigiana-Piazza XXIV Maggio", limitato alla Stazione Centrale (per non parlare del resto delle linee, come già visto che erano limitate o soprresse momentaneamente).
Per questo motivo il deposito si presentava bello affollato di Tram, i quali sembravano allineati in parata statica all'uscita.
Dalle fotografie si vedranno: Sirio; Sirietti; Jumbo-Tram Serie 4900; La Vettura a Carrelli 1771 (in tinta arancione da poco revisionata); e EuroTram. Manca all'appello giusto un Bicassa Serie 4700...
Molto particolare è la svolta delle vetture da Via Pietro Custodi, verso Viale Col Di Lana, in direzione di Porta Ludovica, essa avviene contromano con i semafori che bloccano il traffico e consentono ai Tram di immettersi poi sul binario giusto.
La Linea 9 al momento è ripristinata dalla Stazione Centrale FS-M2-M3, fino al Deposito Tram Ticinese; a causa di lavori per la sostituzione di scambi e binari, in Piazza XXIV Maggio, e in Corso San Gottardo e oltre, che termineranno all'inizio di Settembre.
La Linea 10 invece è tornata alla normalità, ma ho fotografato i Tram sull'anello di Capolinea in Piazza XXIV Maggio, nella stessa data quando era limitata alla Stazione Centrale, invece che in Viale Lunigiana.
I molti Turisti facevano a gara a viaggiare su questi Tram, e immortalare le mitiche Vetture a Carrelli!
Saluti a Tutti.