REVISIONI DEL TEMPO - angolo di denuncia

Rimanendo in tema col sito, non poteva mancare in quest'angolo di denunce, un fatto che é sotto gli occhi di tutti gli amatori, ma penso anche di molti utenti (anche i più distratti).
Stando all'estensione ed all'utilizzo delle reti tramviarie urbane in Italia, ad inizio secolo, nonché delle ferrotramvie e tramvie extraurbane (sempre ad inizio secolo); si nota che le stesse vanno scomparendo rischiando l'estinzione.
L'unica ferrotramvia di mia conoscenza, ancora in uso in Italia, rimane la TRIESTE PIAZZA OBERDAN-VILLA OPICINA , nonché la ROMA LAZIALI-PANTANO BORGHESE ...
Le uniche città con una rete tranviaria sono attualmente:
ROMA (rete in forte riduzione, unica novità la Casaletto-Argentina)
MILANO (in buono stato)
NAPOLI (rete in drastica riduzione)
TORINO (in buono stato)
Dopo gli ultimi decenni di tagli selvaggi, pare che il tipo di trasporto venga rivalutato (ed anche innovato), sicché sono risorte dalle ceneri, come l'araba fenice, le tranvie (per ora ad 1 linea) a MESSINA e PADOVA. A SASSARI (non so se in precedenza vi fosse il tram) anche é in costruzione una linea tranviaria... Ottima cosa, é un inizio, e pare non saranno degli esempi isolati... Resta comunque il fatto che concettualmente siano state costruite un po' come i premetrò... e che delle vere reti tranviarie urbane sopravvivano solo nelle 4 maggiori città italiane (e come detto, a ROMA e NAPOLI, sopravvivono con drastiche riduzioni... Speriamo che i nuovi Sirio ed Eurotram siano un segno di una rinata attenzioni da parte delle amministrazioni e non solo fumo negli occhi).
Inutile dire che i paesi che usano in maniera SISTEMATICA la rete TRANVIARIA (e quando dico rete, parlo di un minimo di 4 linee in una cittadina delle dimensioni di Mantova), sono tutti quelli dell'ex blocco sovietico e Patto di Varsavia.
Speriamo prendano esempio anche qui o che almeno non combinino ulteriori danni alla storia tranviaria italiana, oltre a quelli che (al di la dell'ultima guerra) hanno già arrecato.
Speriamo in bene ma restiamo con gli occhi aperti