Nella grande bacheca vi sono esposti 139 modelli, nella metà di destra ci sono partendo dall'alto e sempre da destra vrso sinistra:
1 Iveco 480 ed un 491 della Holdcars entrambi in scala 1/43.
Nel primo ripiano dedicato ai filobus ci sono un Henschcell II ed un Krauss Maffei della tedesca V&V Models, un 1931 LT della Corgi, un AR140F RDA dell Alpadia Train Models ed un AR140F OMP della N3C, segue un Bussing 6500T con relativo rimorchio della Brawa.
A scendere ecco un bus AR 140 sempre di N3C, un Bova Futura dell'olandese EFSI, un Bussing D38, un D2U entrambi dela Wiking, una coppia di D3U della tedesca Grell ed un DF dell Minicar-SES.
Seguono due DAF rispettivamente un 200 ed un 220 entrambi della Limocars, un Fiat 309 di una ditta non meglio specificata prodotto negli anni '70, un Fiat 410 OM prodotto dalla Iberica DelPrado, un Fiat 411 della Motorevival, un GMC-Flyer "Fishbowl" dell Busch ed un henschell HS160USL della FHW Werdohl.
A seguire ecco un Ikarus 311 della Grell un Ikaus 260, 280 ed un 293 a 3 casse tutti della Minicar-SES, seguiti da un Karosa B931 della SVD-Models per finire questo ripiano ecco un bus extraurbano di costruzione americana della APM.
Ripino sottostante, un MAN 2566UM con imperiale scoperto (mia elaborzione di qualche anno fa), un MAN SL202, un 223 ed un 233CNG tutti di Wiking, seguiti da un Lion's star di Rietze ed un piccolo MB O-3500 di Pralinè.
Seguono alcuni MB O-303, rispettivamente uno di EFSI, uno di Riete ed uno di Hermey, un MB O-405 di Wiking, un MB O-405GN2 di Bendybus ed un MB O-404L di Wiking.
Ecco 2 MD O-530 "Citaro" entramdi a 3 porte dei quali uno ad idrogeno, seguiti da un "Cito" ed un "TravegoXXL" tutti di Rietze, segue un "Travego" di Hermey, un Neoplan "Jetliner" di Majorette ed un N116 di Rietze riproducente la ditta italiana "Bogetto".
Ecco un Renault PR312 di Bush, un "Ares" di Rietze, un Saviem SC-1 ed un SC-10 rispettivamente di Norev e Majorette, un piccolo Setra S6 di Brekina, un S8 di Hermey, un S80 di Matchbox ed un S140SL.
Sull'ultimo ripiano sono presenti un Setra S315Hd di Herpa, un S315Ul ed una coppia di S315GT (uno dei quali ditta "Pinzinini"), un S319NF ed un S328DT (ditta "Calabresi") tutti di Rietze e per finire un VH T815 "Acron" della Limocars.
Segue...
Luca Kaiblinger