Napoli | Metropolitana (Linea 1 e 6) e Funicolari

Giap1, 04/10/2019 21:22:

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https://napoli.repubblica.it/cronaca/2019/10/04/foto/napoli_sindaco_presenta_su_fb_nuovi_treni_del_metro_-237689080/1/#1

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granpacco, 04/10/2019 18:34:

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ma noto una pista ciclabile nei rendering sarà rispettata?

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æster.le, 04/10/2019 21.35:

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Proprio su facebook ha annunciato la bella notizia che i treni saranno a disposizione dell'utenza dall'autunno 2020 Ma non ce la fa proprio questo sindaco a fornire le tempistiche giuste per ogni sacrosanto progetto. E' uno schifo totale...

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æster.le, 04/10/2019 21.35:

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Proprio su facebook ha annunciato la bella notizia che i treni saranno a disposizione dell'utenza dall'autunno 2020 Ma non ce la fa proprio questo sindaco a fornire le tempistiche giuste per ogni sacrosanto progetto. E' uno schifo totale...

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æster.le, 04/10/2019 21.38:

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Vogliamo parlare delle aiuole fiorite? Io non ci spero nemmeno più considerando che nelle vicinanze hanno fatto appassire tutto nell'indifferenza totale (largo Pignatelli)

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ForzaNapoli.80, 05/10/2019 09:42:

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però poi a Municipio chiedi le aiuole nel fossato... in un parco Archeologico,mah

come si vede dalle sistemazioni esterne di Arco Mirelli e San Pasquale, non c'è nessun odio per il verde o paura di non ruscirle a curare..

semplicemente una scelta progettuale, dove sulla Riviera le aiuole e i giardinetti ci stavano beniussimo, mentre a Municipio si è scelto di mettere tantissimo verde verticale(alberi)ma senza iuole..
poi può piacere o meno..

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kekkometro1984, 05/10/2019 15.40:

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Si, posso pure capire che i treni attuali verranno gradualmente sostituiti con i nuovi, però mi auguro che i nuovi saranno ripuliti con frequenza.

Tra l'altro, a proposito dei nuovi treni, io penso (come ho sempre detto) che l'apertura di Centro Direzionale non può mai avvenire prima della messa in circolazione dei primi nuovi treni, però uno dei vantaggi è che saranno anche insonorizzati come quelli di Roma.

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kekkometro1984, 05/10/2019 15.40:

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Si, posso pure capire che i treni attuali verranno gradualmente sostituiti con i nuovi, però mi auguro che i nuovi saranno ripuliti con frequenza.

Tra l'altro, a proposito dei nuovi treni, io penso (come ho sempre detto) che l'apertura di Centro Direzionale non può mai avvenire prima della messa in circolazione dei primi nuovi treni, però uno dei vantaggi è che saranno anche insonorizzati come quelli di Roma.

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aurobindo, 06/10/2019 09.12:

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Quando sarà completata la Linea 1 e sarà finalmente chiuso l'anello,avremo una linea a strati differenti...le stazioni più vecchie saranno avvolte nello sporco e nell'abbandono,comprese quelle dell'arte e le più nuove,più periferiche,presto le seguiranno nel degrado. E' la sorte riservata da noi uomini alle cose della nostra Napoli. Arrendiamoci tutti,non c'è nulla da fare. L'unica salvezza per questi tipi di investimento dovrebbe venire da una rivoluzione amministrativa che crei una specie di holding non per i super tutelati del mondo dei senza padroni,ma per lavoratori assoggettati alle leggi sul lavoro alla pari di coloro che operano nel settore privato.

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ForzaNapoli.80, 05/10/2019 08:36:

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e quali sarebbero le tempistiche giuste secondo te?

come hanno sempre detto, i primi treni saranno consegnati inizio 2020, e Febbraio credo possa essere ritenuto "inizio anno", poi ci vorrà qualche mese tra prove(sono treni di nuova costruzione),rodaggio e collaudi con relativi certificati
o pensi che il tren(in)o lo apri dalla scatola e ci fai salire 1200 persone sopra?

poi noto che si sta facendo un pò di confusione, i 7 minuti anzichè 8 sono duvuti ai treni che arriveranno solo nell'arco del 2020(come ciò che dovremo aspettarci dal tpl per il prossimo anno), non dell'intera commessa,pertanto potranno essere 3-4 treni (credo,almeno quelli che potranno essere messi in linea dopo tutte le procedure))quelli che arrivano il prossimo anno con conseguente aumento di frequenza "minima" ma che comunque porterà vantaggi già il fatto che si romperanno di meno e il fatto che ci potranno salire 400 persone in più...

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