FILOBUS IN NORD AMERICA

Foto adorabile: Vancouver 1982 una Brill 2209 in Slocan in una serata nevosa Foto di Angus McIntyre.


Un Brill preservato a Seattle 27 Gennaio 2014

Ho trovato anche tutta la mappatura delle filovie del nord America con dettagli preziosi e foto storiche ancora più preziose che riguardano questi meravigliosi mezzi. A dire il vero sia i tram che i filobus hanno subito una vera e propria tagliola a partire dagli inizi degli anni '60 in cui ci fu un vero scandalo quale quello della rottamazione anzitempo di tutte le vetture PCC e della quasi totale sparizione dei filobus nonostante quasi tutte le reti denunciassero invece una fortissima espansione. E' molto curioso ad esempio come le grandi città come NYC sparito il tram fece sparire in fretta e furia pure il filobus così come la maggioranza delle città universitarie così vicine alla politica "green" invece hanno scelto una politica di completa opposta direzione...

Noterete anche che TUTTE le città americane avevano precedentemente od assieme alla filovia anche linee tranviarie piuttosto sviluppate e noterete che a parte quella ancora tranviarie e quindi filoviarie il resto è completamente stato distrutto non oltre l'anno 1968. Da bri.vi.di. Eppure c'è il Seashore Trolley Museum Tracklesses Kennebunkport nel Maine che preserva ancora diversi mezzi di tutto questo bendiddìo....

Vi invito a vedere le città di Honolulu,Hawaii; Los Angeles e Dallas. Ecco il link:

http://www.trolleybuses.net

Sito interessante, non sapevo ci fossero anche a Des Moines. Considerato quanto raramente passano i bus e come coprano male la città, qualche filobus non avrebbe fatto male...

Questo servizio speciale da downtown al Fairground ancora oggi, solo che è coperto con bus a metano:
http://www.trolleybuses.net/dsm/htm/usa_h_dsm_brill_258_locust9th_19630703_ss_rsims.htm

...e questa è proprio la strada di quella foto del 1963 (Locust st), che qui ho fotografato dalla piazza in cui oggi c'è il capolinea di quel bus/ex-filobus (Capitol bdg)

Ma non è che nella famosa rivolta degli Autobus promossa dal Pastore Martin Luther King si trattava in realtà di filobus ? Era forse un filobus il mezzo in cui Rosa Parks si sedette sui sedili anteriori ? Il dubbio mi viene, considerato che nei filmati in bianco e nero che vedono coinvolti i protagonisti della lotta sono visibili diverse vetture filoviarie simili ai Brill riportati nelle foto (forme armoniose e arrotondate, tipiche degli Anni Cinquanta ) . E' probabile che qualcuno di Voi saprà darmi una risposta o quanto meno aprire uno "spiraglio di luce" sull'argomento.

Purtroppo si tratta di un autobus,quello preservato era in condizioni pietose e restaurato come se fosse nuovo e museato all'Henry Ford Museum. Altri 3 gemelli sono invece a disposizione del pubblico proprio a Montgomery ed oltre il restauro conservativo hanno però mantenuto tutto intatto quello che esisteva nel periodo 1950-1965: veletta,pubblicità,giornali e mascotte. Si tratta di un GMC “Old Look” TDH-5101 assemblato a Pontiac non distante da Detroit sede appunto della General Motors.



In realtà questo prolifico modello,il più costruito d'America venne anche proposto in versione filoviaria ma non a Montgomery. Ecco una replica attiva nella città di Rosa Parks: