Curiosità

Risposta errata. Con il 2 ha in comune solo 4 fermate.
Cmq 1 punto a Emiltorino per la buona volontà.

Provate e riprovate, prima o poi ci arriverete.

Dovrebbe essere il 40, che però di fermate ne ha 55 (almeno in andata, forse in direzione opposta ne ha solo 54, dovrei controllare...)

Il 2 ha "solo" 50 fermate; perfino tre linee (il 17, il 62 ed il 66 con rispettivamente 52, 52 e 51 fermate) lo battono.

Ciao!
Luca

[Modificato da Lucajuventino 29/11/2005 22.47]

COMPLIMENTI! Hai vinto!
Hai battuto tutti i tuoi concorrenti (Emiltorino) e non hai dato agli altri neanche il tempo di rispondere!

Classifica
Lucajuventino 10 punti
EmilTorino 1 punto

Come hai fatto a indovinare?


P.S.: Il tuo sito è bellissimo (la parte riguardante i tram, il resto non l'ho visto)

Ciao!

---

Come hai fatto a indovinare?

---

Troppo semplice, quando si sanno quante fermate hanno tutte le linee in andata

Ti rigiro il quiz:
qual è la linea (tra quelle urbane e suburbane) più lunga in assoluto?

Se te lo stai chiedendo, so anche quanto sono lunghe tutte le linee (per quasi la metà ho dati abbastanza precisi, per le restanti ho fatto approssimazioni)

Si lo so... sono da rinchiudere

Ciao!
Luca

Forse il 45?
...

il 2?

Stefano quasi vince! In realtà il 45/ fa un giro a Santena un po' più lungo del 45, ma la differenza è di pochi metri (19,5 contro 18,8 Km). Seguono a ruota 62, 2 e 30, tutte linee* con percorsi oltre i 18 Km (attendendo il 4).

Mi dispiace Emil non ne azzecchi una

Saluti
Luca

* da questi conteggi sono escluse tutte le linee speciali scuole e stabilimenti

[Modificato da Lucajuventino 30/11/2005 23.28]

Tra i vari giornali locali ho letto una notizia interessante.
Hanno finalmente installato le pensiline a Pessinetto e presto vicino a tutte le stazione della Torino-Ceres in valle di Lanzo.
Sono le stesse di Torino. Solo in corso Francia a Collegno e in altri comuni limitrofi ho visto "le torinesi". Sono le prime che Gtt installa così lontano. L'arredo torinese viene esportato!
Un elemento in più per unificare il servizio. Quando le paline uguali in tutti i comuni serviti da Gtt?

Una mia amica ha "pescato" negli archivi familiari questa foto di un rimorchio ferro-tranviario.
Qualcuno mi aiuta ad identificare il luogo in cui è stata scattata la foto?
Potrebbe essere in provincia di Cuneo dal momento che la foto è stata stampata ad Alba.
Non si vede nè linea aerea, nè palificazione (ma la foto è piccola e chiara...).
Potrebbe essere databile intorno agli anni '50.

Inoltre, cosa che non si vede dopo la scannerizzazione, dietro il vagone è presente uno strapiombo.

Un'idea me la sono fatta, ma ho bisogno del vostro aiuto!
Ciao!
Davide.

PER INGRANDIRE L'IMMAGINE CLICCARE SULLA FOTO

[Modificato da XJ6 14/12/2005 4.05]

A me sembra una motrice (e non un rimorchio) della guidovia del Santuario della Guardia, intorno a Genova. Questo spiega anche l'assenza di linea aerea. La vetturetta in realtà ha qualche differenza con quelle che ricordo di aver visto (ad esempio non mi ricordavo i finestrini arcuati) però mi sembra molto molto simile.
Ciao
7041

[Modificato da Settantaquarantuno 13/12/2005 8.55]

Era proprio la Guidovia del Santuario. Le vetturette furono prodotte in due serie leggermente diverse. Ci è di aiuto il libro scritto in due edizioni da Claudio Serra di Genova esperto di trasporti. Ciao a tutti.

Grazie Amici...io ero completamente fuori strada, pensavo alla Monchiero - Dogliani!!

Davide.

Sì, è proprio la Guidovia della Guardia. Nella foto, si vede la motrice numero 7 in sosta al capolinea del Santuario N.S. della Guardia, in comune di Ceranesi, a pochi chilometri da Genova. Altre foto (e altre notizie) si possono trovare nella sezione "I vecchi tram di Genova".
Ciao, Renzo.

Ho scoperto... in ritardo... che la SATTI gestiva, oltre al trasporto ad Alba e da Alba ad Asti, anche altre attività non proprio di trasporto persone.
Vediamo un pò... chi lo sa?

So che la Satti aveva un depuratore e trasportava, se non ricordo male, gli sfalci delle potature e simili

ESATTO! Gestiva il depuratore di piazza Sofia prima della realizzazione del collettore di Castiglione e la raccolta rifiuti.! BRAVO!!!

Chi ha disegnato la mappa delle linee speciali X?
Il 15 anzichè svoltare da via Micca in via San Toomaso-Arsenale prosegue per via Micca, svolta a sinistra in via Bertola e a destra in via Arsenale! MITICO!!!

Ieri ero a Milano e ho visto che hanno adottato i nuovi biglietti elettronici praticamente simili ai nostri.
E' una cosa recente. A dicembre i biglietti erano ancora normali.
Deduco che oltre Torino anche altre città sono partite insieme abbandonando la carta...

A Milano però già dall'inizio del 2005 era partita la "sperimentazione" con gli abbonamenti annuali ed altri titoli di viaggio.
In realtà però la carta non è abbandonata. Si risparmierà solo un po' di inchiostro e sarà più facile e rapido controllare i documenti di viaggio. Anche i controllori sul bus dovranno essere dotati della macchinetta per leggere le bande magnetiche.
C'è lo svantaggio che se pieghi il biglietto... non lo puoi più usare.

Luca

Per le Olimpiadi dovevano essere installate le nuove paline almeno per le linee X.
Niente da fare. Stanno bucando e installando le paline spartane che Gtt utilizza per la Star 1 e nei comuni vicini.
In compenso crescono i nuovi tabelloni della IGP.

Continuano gli errori sulla mappa delle linee speciali X.
Ma è tanto difficile modificarle?
Bella figura... il metrò fa capolinea in piazza Statuto... il 15 gira in via Bertola, x72 fa un percorso ambiguo, x4 fa capolinea in corso Matteotti, il capolinea x1 al posto del 36 in piazza Statuto mentre il capolinea in piazza Bengasi ma non è segnato,
x4 in corso Matteotti al posto del 29, x18 con un capolinea al cimitero nord non ha molto senso, il 4 tram con capolinea a Strada Cascinette... un pò di confusione c'è...

Finalmente nella zona centrale sono tornate le vecchie paline con l'indicazione completa della linea e del percorso e sono sparite quelle sintetiche. In alcune fermate tipo in via XX o Cernaia è comparsa anche la terza palina per contenere tutte le tabelle.
Già che c'erano potevano utilizzare colori e caratteri più leggibili... che ne so blu e giallo...

In effetti non ho mai capito il senso delle paline "sintetiche", poco chiare persino x i torinesi, figuriamoci x un forestiero! Ottima cosa dunque la loro sostituzione con le altre + leggibili.
E che dire del modello precedente, quello con le scritte gialle su nero? Un vero obbrobrio, illeggibile, dopo numerose proteste fu prontamente eliminato!

Questo pomeriggio ho visto uscire dal San Paolo un camion Iveco a 4 assi x il soccorso veicoli, nuovo di zecca, molto bello. Era targato CZ...AL quindi è stato immatricolato in questi giorni! Qualcun altro lo ha visto in giro?

Accanto alle paline tradizionali sono comparse alcune paline Gtt con indicazioni particolari tipo quelle di porta Susa con scritto MC21 Lingotto hotel diplomatic...
Non sono le linee x o c ma che sono? Le linee speciali dai e per i siti olimpici fuori Torino?
Le fermate delle X saranno riconosciute dagli appositi totem non sio poteva almeno indicare qualcosa in più tipo servizio speciale torino 2006 o altro?

Finalmente il sito Gtt anche in altre lingue...

---

Scritto da: Lucajuventino 27/01/2006 18.02

---

Non sono le linee x o c ma che sono?

---

Sono linee speciali del TOROC e dei giornalisti. Non sono utilizzabili da nessun'altro. Su di esse ci saranno tutte le 2300 e, se li vanno a prendere, anche dei nuovi mezzi suburbani di Milano (blu con striscia verde).

Luca

---

Infatti stamattina verso le 10, ho visto un 2300 su corso Castelfidardo, Mediterraneo con l'indicazione MC7.

Perfetto! Anche io ho visto la 2344 sul MC7 che svoltava in largo Orbassano in direzione nord.
Oggi circolavano city ed extra (4093) sulla MC12.
E' la prima volta che Gtt gestisce con mezzi diversi una stessa linea... si è adeguata ai privati...
A proposito di privati la Canuto fa circolare un 418 bianco sul 36...
Giovedì scorso al Verolengo c'erano parcheggiati 9 city appena consegnati (un paio era privo di bollatrici...) serie 2348, 2350...

Bel casino, linee X, C, MC, chi ci capisce è bravo...meno male che sono x gli addetti ai lavori...
Luca, ma x mezzi suburbani di Milano intendi i Mercedes snodati?
Edoard, ho letto bene, sul 36 (immagino navetta) c'è un 418???

La 36 paracca non le tante navette 36.
Quella che arriva in piazza Statuto. C'è un bus della AMC bianco ma che rudere è? Può comprarlo Gtt per il museo....

Ora è un pò tutto chiaro.
Le linee MC collegano gli hotel, stazioni e punti particolari al Lingotto e ai siti e sono riservate agli addetti ai lavori.
Le X per i parcheggi le C o XC per la cerimonia