FILOBUS DI CUNEO

@ trammue. Le bicorrente erano limitate ai rapidi (con pagamento di supplemento, quindi in qualche modo "di lusso"), o alle corse meno frequentate; per esempio, il classico "diretto" del mattino da Torino PN per Savona - Ventimiglia (partenza 6,20 - 6,30 secondo gli anni) era effettuato con le bicorrente nel periodo invernale, con autentici "trenacci" con le centoporte e i sedili di legno in seconda in quello estivo. Qualche rapido, nei periodi di punta, veniva effettuato con treni lunghi trainati da locomotori diesel. Comunque, tutti i treni da Torino per Savona - Ventimiglia hanno sempre fatto capolinea nella stazione di frontiera; nessuno ha mai passato il confine per arrivare fino a Nizza!